千里走单骑

庄园之二

    孩子在山东大学求学四年今已毕业，我拟驾车接他回家。我计划7月1日从武汉出发，7月2日离开济南，游云台山后于7月4日返汉。去行全程高速约900公里，回程高速国道兼行约1300公里。费用预算为4000元。
   
    一切按计划进行，我已于7月4日顺利返回。现将沿途见闻录入与驴友分享。

   

    第一天。
    行前，我在搜狗地图上下载了自认为最新最适用的去济南线路图，并先行在路网上发帖。http://www.5zls.org/dispbbs.asp?BoardID=2&ID=134457

 

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庄园之二

全程高速线路图

 

  

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庄园之二

    我第一天的行车路线几乎完全是按图索骥，只是进入京珠高速的起始点略有改变，由计划的三环--汉蔡高速--京珠高速，变为三环--蔡甸--京珠高速。
    这是我第一次长途跋涉，虽然雄心壮志，也不允许人家对我有半点动摇，但是心里的确有点没底。外界温度太高了，怕中途抛锚；高速公里以前也跑过，却常常患岔路迷失症，一到立交桥我就没了方向感，免不了会多跑几十公里再回头；高速公路事故如同中奖，大奖难逢，小奖不断，我不能在此得任何“奖”！
    一路车况上佳，小铃木大气都没有喘过，任我驰骋。
    一路路况太差，几乎所有的高速公路都有修补路段，尤其是京珠高速，基本上是每几十公里道路就由二股道变为一股道，时速低到60公里。
    一路标识与网上下载的地图标识完全一致，只需看某某方向，不用担心偏离济南。
    一路没见中奖。
    一路每百公里进一次服务区，补食、饮水、冲凉，再小眯一会，并不刻意躺下休整。
    进入山东巨野县高速公路堵车，改下国道，结果因道路太难走（早听说山东公路全国最好，其实也不尽然），转了一整圈，用时一个多小时，多走60多公里，重又回到下高速的原点！
    晚上8点终于行驶在济南经十路上，不过此时突降暴雨，夜黑雨急车挤，幸好所有车辆安分，没有出现亲密接触。
    也算是应了朋友们的祝愿，一路顺风。
    油费500元，路费400元。6点44出发，下午7点58到终点，历时13个小时。
    济南号称是全国治安最好的城市，从住宿看就能充分感觉到，哪怕是私人旅社，没有身份证就是再有多少理由多少金钱也是住不下去的。

 

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庄园之二

    第二天。
    此次去除了接孩子，还想顺便捎上他的四年行装。一到他垃圾箱一般的宿舍方发现，他的行李太多了。他已处理了一批，但是剩下的仍然可以堆成一座小山。我们只好临时决定找托运公司，将此事搞定。后又去他曾经生活学习了三年的新校区最后回顾一下，所以直到11点才离开经十路上了绕城高速。比计划的时间滞后了许多，再走国道去云台山已来不及了。于是直接联上高速。到邯郸转京珠高速，新乡转晋新高速，在修武南下高速。
    一下高速，前方居然出现一台引路车。说是风景区岸上村的农家宾馆。我们稍有犹豫还是跟车而去。30几公里后果真到了岸上村，一看他的君豪宾馆十分理想，离景区近，套间150元一天，有热水有空调有电视有上网电脑，宾馆内还有餐厅麻将厅，宾馆外有停车场。
    油费300元，路费200元。下午7点到宾馆，历时8小时。这里家常菜价格适中，可是一沾上野字，就贵的吓人。

     

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庄园之二

 

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庄园之二

     第三天。
    云台山极富传奇色彩。1998年修武县来了一位新的县委书记，他有一大爱好--摄影。当他走进太行时发现了这一片神奇的地方，于是他下决心一定要全力开发这一特有的旅游资源。他从地方到省城一直跑到了中央，贷款2个亿打造一流风景名胜区，并立下军令状。云台山如期建设如期完工如期一年返还贷款，10年间挤身为中国旅游5A级景区！他也因此而步步高升，现已是河南省副省长。
    云台山现开发8个景点，即红石峡、泉瀑峡、潭瀑峡、猕猴谷、子房湖、万善寺、叠彩洞和茱萸峰。依我的经验和向他人求证，所有景区为了滞留游客都会用心拼凑一番，因而上述的8大景点稍加甄别就会发现有的景点没有多少内涵，可以不游。猕猴谷为一般山谷，有可能（只是说有可能）见着几只猕猴；万善寺也是普通山寺，更何况我们一家对寺庙向无兴趣；潭瀑峡因为没到雨水丰期，那最壮观的300米瀑布无法欣赏，每一个导游都建议不用前往；子房湖和叠彩洞是开放式的景点，属乘车游览。这样，云台山真正的游玩景点就只有余下的3个了。一天足够。这样我们就确定为一日经典游。
    我们占有地利，就住在景点脚下，早上6点半就成为第一批游客。
    云台山门票120元，外带硬性捆绑的60元旅游车费，共计180元。门票为触摸卡式，首先在景区正门校验指纹，以后每进一个景点都要出示门票并再验指纹。
    整个景区有足够数量、低排量环保旅游车，基本上不用等待，哪怕我们只有4个人想去某一景点，旅游车也会毫不犹豫地为我们服务，还毫不吝啬地加派一导游小姐。什么是5A级，我看这就算是吧。湖北的景点好象没有这种意识，没有给人一种宾至如归的感觉。
    第一站红石峡。红石峡是一条红色石英砂岩线状峡谷，它深达百米，宽仅数十米甚至数，游人时而步入谷底与清澈碧水戏嬉，时而又近贴断墙绝壁栈道，尽情欣赏大自然的绝妙之景。当我们从更高处向谷低观赏时，发现了自然与人的和谐之美：紫红的断崖，青绿的草苔，以及着装五彩纷呈游动的人群，构筑一幅壮丽画卷。这里一般留给游人只有二个小时左右时间，出去以后就不可能再重返，除非再花180元。这也是其奇特门票限制的。我在想，如果我再来我将把更多的游玩时间投入其间。
    第二站有3处景点，泉瀑峡、潭瀑峡和猕猴谷。正如我上面说的，我们只游玩了其中的泉瀑峡，其余均未进入。泉瀑峡比之红石峡要逊色许多，不过走到尽头的龙凤峡具有强烈的震撼力，它三面是高达数百米的绝壁，上小下大，成为瓮谷。人们常说的插翅难飞，用在这里再贴切不过了。那些攀岩的速降的怎么就没有上这里来挑战呢？
    第三站是茱萸峰。途中遥望了子房湖，感受到10几个叠彩洞所体现的中州人发扬愚公移山精神。一个一个人工开凿的隧道建于上个世纪七十年代，用时10年。当时也许只是为了山里人走出山去见外面的世界，没想到三四十年后竟成了他们的一笔财富。距此不远的郭亮也一样陪受游人青睐。
    茱萸峰是云台山的最高峰，海拔1300余米，其主要景致为纪念孙思邈的药王洞和峰顶的真武殿。按说这一段攀爬不成问题，可我连续开了二整天的车，真有些体力不支了，竟接连歇息了四五次。
    下午3点，我们就游完预定的景点。我们便乘旅游车专程前往风景区大门留影。百道岩景区是正在开发，它作为景区大门的背景显得气势非凡。
    游完云台山我才发现，如果是徒步簇、自行车簇以及色友，完全可以不用花180元购买门票。景点旅游车是不验票的，可随上随下，远观景点，或者车观览景点，在那里呆多少天都可以，旅游车随时恭候热情为你服务。

庄园之二

 

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庄园之二

    第四天。
    此次远征还有一个目的，就是让孩子熟悉驾车。他拿驾照3年，开车不过3天。都说男孩悟性不错，他从摸索油门刹车离合器到从容驾驶只用了很短的时间，然后以60到80码的速度一路南行几百公里。
    顺道我们又游览了南街村、杨靖宇纪念馆和鄂豫皖烈士纪念馆。当晚9点到家。
    油费200元，路费105元。

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庄园之二

 

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庄园之二

 

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丝丝小雨

不错，就是很长时间没有在这见到你了。