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晋行记事

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发表于 2011-1-9 00:48:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

和好玩的人一起在路上...

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      和玉兰一起的旅行,日渐懒散。想着山西怎么都是个大省,交通什么的应该不是大问题,就从网上扒拉了些攻略出门了。只是懒散的我,过高估计了山西省的平民交通能力,以至于整个晋中的行程,不断的,被不给力的班车困扰,让行程的观感大打折扣。
      感触,说多不多,说少不少。
      本着忠实记录沿途各项琐事的态度,碎碎念,碎碎念......

 

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 楼主| 发表于 2011-1-9 00:51:00 | 显示全部楼层


十月一日。
  早上8点,北上的动车,站满了人,大包小包的挤在过道里,让干净的白色车厢,有种绿皮车的错觉。5个小时的行程,说短不短说长不长,要是站下来,还是挺折磨人的,幸好我们提前买的票。
  车准点到达石家庄。老式的水泥汀站台,挺小的,看起来,一点都不省会。随着人潮出了站台,广场上依旧布满大包小包的人。十月一日依旧有大堆急切地归家的心。

 

20101001_0005.jpg


  先预备着买火车票到娘子关,查资料显示14点半有一趟,算算时间比较掐点,结果售票大厅长长的人龙,阻了我的念想。跨过广场到右边的汽车站一问,被告知,往阳泉方向的车,需要到到汽车北站去坐。
  坐上20路车(1元/人),看着窗外掠过的石家庄市,跟全国大多数城市没太大差别。相对于一个省会而言,就是少了堵车和连绵的高楼。没有特色也许就是作为城市的最大特色。
  到汽车北站,已经是下午15点半了。确实没有到娘子关的长途车,只好坐去阳泉的车(37元/人)上了车,司机就告诉我们到旧关下车,走进去,再包个车,就行了。

 

  车行径在高速上,速度不快,走走停停。突然,左边的反向车道上,十几辆车连环撞的残酷现场,赫然出现在车窗上。翻车的,车压车的,车头插进前面车后座的......当时就震惊了。倒是司机师傅很镇定,握着方向盘继续开着他的车说,这条路上,每天都有。

20101001_0023.jpg

  17点40的样子,司机放我们在旧关的高速路口下车。

  我们沿着高速的匝道往下走去,看到的是一个陈旧的市镇,深灰或者浅灰的石墙,暗橙色的砖墙,灰绿色的树,灰扑扑的车,灰扑扑的路,还有一个重修后的古城楼,也是一副洗不干净的模样,这里大概就是旧关了。
  路边的修车店门口停着车,见天色已暗,没还价,40块让司机把我们送到娘子关,因为路被大客车堵住,司机绕小道穿行到镇子里,没看到高楼,都是石墙或者红砖墙的小院平房。灰扑扑的车窗外,居民的身影一晃而过,脸上依旧是没有表情的灰色。
  到达娘子关,天几乎全黑了,住电力招待所(100块的标间,条件一般)。


  山西给我第一印象,就如旧关一般灰蓬蓬的,还带了点高速上看到车祸的心有余悸,以及交通上的不知所措。而这一印象,差不多蔓延到了整个行程。

 

 


20101001_0033.jpg
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 楼主| 发表于 2011-1-9 00:54:00 | 显示全部楼层


小贴士。
1.石家庄到娘子关的火车,每天两趟,
6031 石家庄北 - 娘子关 07:03 - 当天 09:03
6033  石家庄北 - 娘子关 14:32 - 当天 16:32
石家庄到阳泉,每天N趟车。


2.石家庄火车站南200米是石家庄长途汽车站,石家庄北站边是汽车北站,
两者之间有20路公交车可以通行。


3.往阳泉方向,不论汽车和火车,都在石家庄北站坐。


4.石家庄到娘子关没有直达的长途汽车,只能坐到阳泉的车,在旧关的高速口子下车,然后走下告诉,包车去娘子关。


5.娘子关火车站对面的小旅馆会比较便宜,电力招待所100块的标间,条件普通。


6.娘子关火车站对面就是邮政局,可以投递明信片。
 

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 楼主| 发表于 2011-1-9 00:58:00 | 显示全部楼层


十月二日
  早上七点起床,招待所大厅停放的五六辆自行车不在了。昨晚九点多遇到的那群骑行的旅者估计早已在路上了。我把衣服扣严实,跟玉兰出了招待所。
  清晨的娘子关镇,清冷。安静的街道上,只有清洁工扫帚的哗哗声和偶尔划过电动车的突突声。只是,这新修的水泥石板路,带着点旅游景区的期望,却有种半红不红的尴尬。


  路边的饮食店,在门口支了大锅,炸着焦黄的油条,香气诱人(我觉得挺像油饼,店家却说是油条,实在是......好粗壮的油条)。不大的店面,摆着四张桌子,我们要了黑米粥茶叶蛋和油条(6元),店家很细心的在铁板凳上包了层手织的毛线垫子,让早餐吃的很暖和。
  饭毕,觉得风也没那么冷了,菜市场边的早餐摊子也已经摆开了,有不少人在呼呼的吃着热汤。菜贩们也在张罗着,码放着一天的营生。
  娘子关景区离电力招待所大概15分钟的徒步路程,中间会路过娘子关火车站还有五龙泉公园。
  娘子关火车站,建于1906年,每天停留四趟车,所以,站很小。粉灰相间的门脸上,留着上世纪苏俄风格的装饰,看上去倒是有些特别的味道。
  靠近娘子关的五龙泉公园,红墙黑瓦被厚厚的灰尘包裹得少了颜色。前后门都紧闭着,生锈的门环,变形的木板,大概无人问津很久了。抬头,跨过黑色的瓦顶,远处的山崖上,娘子关长城在朝阳的背光里渐渐清晰。


 

20101002_0041.jpg
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 楼主| 发表于 2011-1-9 01:01:00 | 显示全部楼层


  七点多的娘子关,售票处窗口未开。进城的坡道,青石板垒成,光滑的仿若河里的卵石。思索着,这般圆润得经过多少车马以及脚的踩踏?岁月悠远的沧桑感,便从脚底板一直渗透到心里。
  一个年轻女子从我们身边快步走过,指着城楼,回头跟我们说,一会就开门,你们先去村子里转转。便进了城楼下的验票处。

 

20101002_0076.jpg


  过了城门楼才发现,娘子关里是个村落。在村里转悠,随意沿着往上石板路,竟然走到了长城的脚下。娘子关长城,大约是在原址上重建的,上层的青砖还有着很新的水泥痕迹。从断口爬上长城,风突然就大了,呼呼的在耳边刮过。长城的东面被村人开垦成了梯田,种着高粱玉米等谷物。长城的西面,是断崖。崖下,绵河在市镇边蜿蜒而过。四周的大山,将娘子关镇卡在山谷里。在冷兵器时代,这里的确是易守难攻的好地方。只不过翻修过的娘子关长城,只留下了一小段,短得,让人来不及品古思远。

 

  金戈铁马的日子都已作古,褪去一身戎装,娘子关,普通的一如她脚下的村舍一般。

 

20101002_0091.jpg


 

 

 

20101002_0083.jpg

 

 


 

[此贴子已经被作者于2011-7-8 18:43:25编辑过]
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 楼主| 发表于 2011-1-9 01:05:00 | 显示全部楼层


  沿着田边的土路,走回到村里,发现了另外一个被民居淹没的城楼,砖墙有些破陋,但大体还保存完好。门楣上黑底白字的娘子关三个字,模糊而苍老。城楼另一面,变成了民居的山墙,边上有楼梯延伸到城楼上,只是铁门紧闭,我们无法上去。

  20101002_0122.jpg

 

    村里,各色灰砖黄砖或者青石的民居,半旧不新的立着。有些讲究的人家,门庭处做了松鹤浮雕的门脚,小石狮子守门,门板厚重而结实。也有些简陋的人家,木门板虚掩着,不能合缝。墙头上紫红色的牵牛花,在朝阳下透着平和的光。


  一只黄狗趴在向阳的台阶上,见我们两个陌生人走过,直起身子,抬头打量了我们一眼,然后合上眼睛,继续晒太阳。


 

20101002_0121.jpg


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 楼主| 发表于 2011-1-9 01:09:00 | 显示全部楼层


  走下城关,依旧没看到什么游人。娘子关脚下的绵河,与灰尘扑扑的公路只隔了几米,却干净清澈。晃动的水草和卵石清晰可见。岸边,两个女子边洗着衣服,边细语着什么,衣着质朴,却笑颜清澈。一座铁桥横跨绵河,原是一百年前由法国工程师设计的铁路桥个,后来石太铁路改线,这桥便改成公路桥。
  走回招待所,再次路过娘子关站。门开了,乘务员正在台阶上打扫。一打听,才知道我们刚刚错过了早上去太原的火车,还有一班是下午4点的,我们也等不了。只有坐汽车去阳泉转再去太原。


  走回菜市场边,吹了半小时的冷风突然就又饿了,于是,又一人吃了碗热馄饨。边吃路边摊,边打量这个被阳光照亮的娘子关镇。


   整个镇子,似乎还停留在上世纪五六十年代。毛线店的门口摆着脱了油漆的蓝色木凳,男人们坐在凳子上晒太阳闲聊。女人们带着小孩,跟菜贩讨价还价。文化超市的门口立着两块黑板,用彩色粉笔写着“新到影讯和新到流行歌曲”之类的。服饰店门口挂着陈旧的塑料帘子,门口的小黑板上,也用粉笔写着“新到时尚女装,品牌茄克”(也许是错别字)。

岁月似乎在这个平静的小镇上歇住了脚,只是眉宇间布满尘埃。

 

20101002_0149.jpg

 

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 楼主| 发表于 2011-1-9 01:12:00 | 显示全部楼层

 

  去阳泉的车,在三晋的牌坊下候着,大约1小时一班,9点40的我们错过了,只好等10点40的,在车上打了个盹,就听到车子发出洒水车那样的电子音乐,然后车子响着音乐缓慢的前行,提醒沿途的人去阳泉的人车开来了。 

 

 


  娘子关到阳泉的车费8块,走走停停,大约2小时。车窗外不时掠过一些被废弃的饭店孤零零的身影。班车走的是省道,原本这是条从太原到石家庄必经之路,沿途有很多的饭店客栈供来往的车辆食宿。只是修了新的石太高速之后,运煤的卡车,便去了高速,不再经过这里。于是,经营不下去的店铺便被遗弃在时代的灰尘里。


 

20101002_0156.jpg


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发表于 2011-1-9 10:56:00 | 显示全部楼层

 

真好,学习,我每天会等待着。

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发表于 2011-1-9 12:45:00 | 显示全部楼层
要是多叫几个人一起,就不必等班车,可以包车了唦!
我最难跨越的不是路途的遥远,而是某些个女人的美。
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 楼主| 发表于 2011-1-9 14:01:00 | 显示全部楼层
以下是引用茬子在2011-1-9 12:45:00的发言:
要是多叫几个人一起,就不必等班车,可以包车了唦!

包车的弊端是,你能更舒服的看风景,却不容易接触当地人。感受会少很多。

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发表于 2011-1-9 16:30:00 | 显示全部楼层
以下是引用浅葱在2011-1-9 14:01:00的发言:

包车的弊端是,你能更舒服的看风景,却不容易接触当地人。感受会少很多。

也不是全程包车唦!实在没有班车的时候,六七个人可以包一面的哟!

有班车还是坐班车啊!

当地人看背包客都很稀奇,你不和她搭讪,她会问你是干哈的!

我最难跨越的不是路途的遥远,而是某些个女人的美。
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发表于 2011-1-9 16:32:00 | 显示全部楼层

六七个人嫌多的话,4个人也可以包一轿车的,刚好挤下。

而且,4个人吃饭比俩人还省,因为一次可以品尝的品种要稍微多一些。

两个人点餐,有时候还是有点浪费。

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 楼主| 发表于 2011-1-9 18:16:00 | 显示全部楼层

我也明白,4个或者6个人方便,不过,能够有时间跟你同行的好旅伴,可遇不可求啊。

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 楼主| 发表于 2011-1-9 18:23:00 | 显示全部楼层

  班车在阳泉新城的沃尔玛门口便把人都放下了。打了个车,到阳泉汽车北站。阳泉到太原的班车,40块,大概走了两小时,到达太原建南车站,车站上有火车售票点,一问,说今天到代县的车没票了,只好去坐汽车。25块打车到太原汽车东站,等着4点15的车,往代县。在车站对面的便利店,买了些吃食,对付了晚餐。太原到代县的车走的是高速,大概三小时。抵达代县天差不多黑了。

 

20101002_0195.jpg


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发表于 2011-1-9 19:22:00 | 显示全部楼层

没去过,跟着LZ的游记一起游!

自由自在的生活,寻寻砾石之中的悦诗风吟!
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发表于 2011-1-10 09:17:00 | 显示全部楼层

楼主的故事有下回分解没?

期待更多晋行记事。

 

只要心是晴朗的生活就没有雨天
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发表于 2011-1-12 00:31:00 | 显示全部楼层
好贴,等后续!
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