京广高铁月底开通 最快只需8个小时

格桑阿娃

京广高铁月底开通

   最快只需8个小时

         京广高铁全线或将于本月26日全线开通，20日就将进行试运营。记者经过了解，京广高铁确定会在本月底开通，但目前仍未有确切的开通日期。开通后，广州至北京三趟车，除了一趟是从深圳北站始发外，其余两趟都是从广州南站始发的列车，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。

    广州南站每天始发两趟

　　目前，京广高铁广州南站至郑州东站段的高铁列车已经通车，接下来将要开通的是北京西站至郑州东站段。铁道部上月已表示要重点确保京石郑(北京-石家庄-郑州)高铁在年底前建成通车。因此预计京石郑高铁将在本月底通车。通车后，将与已通车的郑武、武广高铁相连，京广高铁全线连通。

　　据了解，京广高铁开通初期每天都会有三趟高铁列车来往广州至北京。除了深圳北站至北京西站的列车外，其余两趟都是从广州南站始发，途中经过不同的站点，最后抵达目的地北京西站。由于广州至北京的行车时间较长，所以广州出发的列车基本都是安排在上午出发。其中一趟车从广州南站出发，中途经过长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站，17时59分抵达北京西站，全程只需7小时59分。而较慢的两趟列车都需要9小时30分左右。

　　京广高铁开通后，高速动车组时速可达300公里，广州乘坐火车至北京，可由现在的20多个小时缩短至8个小时内。京广高铁全线将经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳等城市，未来还将连接香港。预计2015年深圳到香港的高铁将通车。

　　坐高铁到太原9小时左右

　　除了可以坐高铁到北京外，京广高铁的开通还将连接其它高铁线路，除了已经开通的武广、郑武高铁，还将与石家庄至太原的石太高铁相连。广州南站将有去太原的高铁列车，需时9个多小时。另外，除了去北京的高铁都会途经石家庄外，广州南站还将增开一趟去石家庄的列车，需时在8小时左右。

　　京广高铁通车后，从广州南站可以坐高铁抵达的地方将会增加不少。虽然与飞机相比，高铁耗时还是很长。但高铁的优势是准点，一般情况下出发时间不会延误。不少旅客都表示，高铁的准点优势让他们早就期盼京广高铁的开通。广州市民郭先生表示，“虽然高铁时间也不短，但也可以比坐飞机增加了个备用方案。而且估计高铁开通后飞机的票价也会有所下降。最重要的是，高铁可以直接抵达很多没有机场的城市，以后要去这些城市的话就方便多了。”

格桑阿娃

京广高速铁路是北京至广州的高速客运专线，京广客运专线走向大体与既有京广铁路平行，自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、衡阳至广州，全长约2230公里。京广高铁分京石、石武、武广三段建设，武广高铁已开通，其他两端正在建设中，到2012年全线建成通车，设计最高时速350公里，届时只需8小时就可从北京“飞”抵广州，而老京广线将以货车为主。

格桑阿娃

 

百年时光流逝，京广于本月底将步入“高铁时代”，全程缩短为8小时。

    北京到广州，2000多公里的距离，在武汉一条大江隔断两岸。1957年以前，往返于京广线的人，一度要在长江北岸下车，坐着轮渡过江，再到长江南岸换车，花上90多个小时。1957年武汉长江大桥建成通车，京汉、粤汉铁路接轨，正式改名京广铁路。

    自1997年全国火车第一次提速起，至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间由过去近40小时缩短到22小时。眼下，时空距离将再次刷新，从北京到广州最快8小时。

    开通时间

    本月26日，武广牵手京石武？

    12月26日，武广高铁开通运营整三年，这一天它是否牵手京石武高铁，为修建7年的京广高铁画上圆满句点？来自铁路部门的消息仍旧模糊，“12月底前开通”，但具体哪天还是未知。

    京广高铁是以客运为主的快速铁路。它北起首都北京，南到广州，全程2294公里，基础设施设计速度350km/h，现在实际运行速度为300km/h。

    2009年12月26日，人们把目光聚焦在武汉和广州，当时国内里程最长的京广高铁武广段竣工通车。这段高铁自2005年6月23日开工建设，历时四年建成运营。

    2012年9月，京广高铁郑武段开通。至此，京广高铁只剩京郑段尚未开通。

    按照铁道部的部署，本月底前，京广高铁正式开通毫无悬念。上月11日，京广高铁北京至郑州段开始运行试验，25日该段转入按运行图模拟运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。

    高铁票价

    预计全程900多元，京武500元左右

    高铁票价是出行者最为关心的问题。根据现行的高铁票价测算，京广全程二等票价大概会在900元左右，武汉至北京约500元左右。

    目前武广高铁全长1069公里，最高时速300公里。一等座票价740元，每公里票价0.692元；按照二等座票价465元计算，每公里票价0.435元。如果按照现在武广高铁的票价标准计算，京广高铁全程约2200公里，一等座票价要达到1522元，二等座票价957元，比现在广州至北京的普速软卧车票贵200多元。

    武汉基本位于京广高铁中点，武汉到北京的距离较武汉至广州长约200公里，现在武广高铁的票价标准为二等座465元，照此测算，武汉到北京的票价可能在500元左右。

    开行方式

    “公交化”开行，为春运减压

    京广高铁全线将经过多个城市，主要包括北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳，2015年还将连接香港。

    此外，这条国内最长的高铁干线还将与哈大高铁、京沪高铁、郑西高铁、汉宜线等多条高铁线对接，形成发达便利的高铁网络。

    全线开通后，京广高铁将会和武广高铁一样实行“公交化”开行，平日旅客出行可实现随到随走。

    2013年春运，这条南北大动脉还会成为返乡者的新选择。业内人士认为，京广高铁年底前贯通，会给即将到来的2013年春运大减压。

详情请看：http://www.cnhan.com/content/2012-12/11/content_1850793.htm

格桑阿娃

 

武广高铁图

 

马踏飞燕

走南太行将更方便快捷了

格桑阿娃

以下是引用马踏飞燕在2012-12-18 18:04:00的发言：
走南太行将更方便快捷了

是啊,但是网上说的武汉-北京4小时车票500元,那么武汉到新乡或安阳单程超过250元...往返票价超过500元--不匪啊!!!

原来坐票往返200元左右呢