[推荐]==2004年度世界最佳发动机==

月光森林

==2004年度世界最佳发动机==
汽车杂志《Automotive》组织的“2004年度最佳发动机评选”活动，在英国揭晓。来
  自日本的厂商大发神威，一举拿下12项大奖中的8项，再次证明了日本汽车工业拥有
  的强大研发能力，以及超前的创新能力。其中，丰田、本田、马自达各获得4个、3个
  、1个大奖。而剩下的4个奖项，则全部被德国品牌包揽：宝马拿到2个奖项，奔驰和
  大众各自瓜分1个。以下是本次评选中，几款颇具代表性的发动机：
  
  　　四星上将
  
  　　丰田Hybird Synergy发动机
  
  　　丰田的Hybird Synergy 引擎，在本届评选中大出风头，一举拿下年度发动机大
  奖、最佳新发动机、最省油发动机和1.4~1.8升级别最佳发动机共4个奖项。
  
  　　这款油电混合动力的发动机，由于其低能耗，高环保，因此在能源紧缺的欧洲获
  得了评委们的一致好感。而丰田也继1997年推出全球第一款量产混合动力轿车PRIUS
  之后，再次凭借敏锐的嗅觉站在了新技术大潮的前沿。
  
  　　四冠王
  
  　　马自达转子发动机
  
  　　尽管马自达只拿到了1个奖项，但这个奖项的含金量却非常高。因为马自达经典
  的转子发动机，再次获得2.5~3.0升级别最佳发动机的殊荣，而这已是它连续4年获得
  这一奖项。
  
  　　体积小巧、高转速强劲输出是转子发动机的最大特点。由于它一改传统的活塞往
  返式发动机的工作原理，能达到9000rpm的高转速，而其百公里8.3升的标准油耗，以
  及欧IV排放标准，更加说明了这绝不是一款只强调动力的发动机。
  
  　　领先优势最大的单项冠军
  
  　　宝马3.2升发动机
  
  　　装备于宝马M3上的直列6缸3.2升发动机，是3~4升级别的最佳发动机。最为难得
  的是，它整整领先了第二名88分。为什么？因为装着它的M3从静止加速到100公里，
  只需要5.2秒。值得一提的是，这款发动机是宝马第20个获得年度发动机的产品，这
  使得德国人仍然保持了获得大奖次数最多的荣耀。
  
  　　超级柴油机
  
  　　大众5.0升TDI发动机
  
  　　排量达到5.0升的大众V10 TDI发动机，是专为大型豪华汽车所设计，配有两个涡
  轮增压器。相当不简单的是，采用如此“大容量”发动机的辉腾，百公里油耗才11.
  4升。

弃甲蜗牛

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