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武汉百年来的照片

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发表于 2012-4-19 22:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 神经 于 2012-4-19 22:27 编辑

从19世纪开始,有五个国家在汉口开辟了租界,这使得汉口外国租界的数目在中国的各个通商口岸中仅次于天津。在汉口旧市镇的下游,沿长江江岸,从上游往下游,依次排列着:汉口英租界、汉口俄租界、汉口法租界、汉口德租界和汉口日租界。按照开辟时间的先后,则依次是:汉口英租界(1861年)、汉口德租界(1895年)、汉口俄租界(1896年)、汉口法租界(1896年)和汉口日租界(1898年)。在此设领事馆的国家还有:美国、比利时、瑞典等。
  汉口的贸易量很快就超过了传统的商埠广州,仅次于上海。到20世纪,虽然天津、青岛等北方港口也发展起来,汉口仍然继续长期牢固地保持着中国三大港口的地位。1902年汉口进出口货物共值10032.1万两白银,1910年增加到15219.9万两白银。
  外资银行业在汉口也曾经拥有庞大的规模,开办汇兑、信贷、储蓄存款、发行钞票等业务。这些银行属于7个国家,大部分建立于清末,到1920年其数目达到18家(英国5个,美国、日本各3个,其他属于德、俄、比利时和法国)。它们操纵着汉口的外汇行情,甚至控制汉口海关关税。
由于汉口工商业的繁荣,周边农民也大规模地涌入汉口。至20世纪初,汉口已经成为了一个具有相当规模的大城市,被称为“东方芝加哥”。


从朋友发的文章里,收集了一系列反映昔日“大武汉”风貌。以小见大,一张张泛黄的图片上见证着武汉发展的曲折进程,见证着中华民族从中兴走向落寞、再从衰败走向复兴的百年艰难历程。



我来个开头,贴上一些旧的武汉和新的武汉照片,希望能抛砖引玉,引来在路上的朋友收藏的更多的武汉的新旧面貌的照片。
1889年德国在汉口设立的德华银行
1889年德国在汉口设立的德华银行.jpg
1910年的鄱阳街
1910年的鄱阳街.jpg
1910年守卫租界的德国水兵
1910年守卫租界的德国水兵.jpg
1926年英国人在租界外滩设置路障,阻挡华人进入租界
1926年英国人在租界外滩设置路障,阻挡华人进入租界.jpg
1927年停靠在汉口长江边的外国军舰
1927年停靠在汉口长江边的外国军舰.jpg
汉口德国领事馆,如今保留在武汉市政府院内
汉口德国领事馆,如今保留在武汉市政府院内.jpg
汉口太平街也就是后来的江汉路靠江边的一段
汉口太平街也就是后来的江汉路靠江边的一段.jpg
汉口英租界外滩,从现在的江汉关上拍摄也就是当时的英国工部局的楼上
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明信片上有英文“汉口歌女”字样。青楼女子在那个年代引领时尚。
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现在的部分街景
1.jpg
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4.jpg
3.jpg
汉口江汉路靠江边段.jpg

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发表于 2012-4-19 22:52:31 | 显示全部楼层
顶了,再看
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 楼主| 发表于 2012-4-19 22:57:58 | 显示全部楼层
神经有才华
魔丽天使 发表于 2012-4-19 22:52



    多谢天使妹妹夸奖。{:4_90:}
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发表于 2012-4-19 22:59:03 | 显示全部楼层
老武汉,堵不堵车啊?
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 楼主| 发表于 2012-4-19 23:02:00 | 显示全部楼层
老武汉,堵不堵车啊?
突然累了 发表于 2012-4-19 22:59



    好象不堵车咧{:4_111:}
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发表于 2012-4-19 23:09:26 | 显示全部楼层
神经果然是神人,佩服!
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发表于 2012-4-19 23:15:34 | 显示全部楼层
武汉给我的感觉是:楼房越来越高,汽车越开越慢,节奏越来越快,,,,,
老天给我一双脚,不是用来走路的,而是用来丈量这个世界的!
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发表于 2012-4-19 23:53:59 | 显示全部楼层
嗯,考虑到节奏越来越快了,人的压力也会越来越大,所以通过全城修路、满城挖地铁等方式来制造堵车,让咱们慢下来。
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发表于 2012-4-20 07:53:15 | 显示全部楼层
嗯,考虑到节奏越来越快了,人的压力也会越来越大,所以通过全城修路、满城挖地铁等方式来制造堵车,让咱们 ...
沙一 发表于 2012-4-19 23:53



    {:4_118:}
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发表于 2012-4-20 10:09:51 | 显示全部楼层
回复 4# 神经


    不客气:)
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 楼主| 发表于 2012-4-20 13:06:56 | 显示全部楼层
在路上的童鞋们,有武汉的照片不论新老,尽管发上来哦,我神经在这里先谢过大家了。{:4_111:}
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发表于 2012-4-20 17:29:36 | 显示全部楼层
{:4_117:}还是老武汉好。。
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