（转帖）骑行大别山穿越鄂豫皖

亮哥 · 发表于 2012-4-28 10:02:29

和好玩的人一起在路上...

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骑行大别山的计划，也是一时冲动定下来的，仅仅是从百度地图上看了一下，感觉靠谱。直接进入流程。
亮哥是俺们的同盟军，一个有着丰富经验的老驴。
俺们初步的计划是，第一天，从六安到商城，第二天，从商城到麻城。
亮哥说，六安到商城，估计是不是有些远了。能否缩短一点距离。
俺一看地图，就从中间切吧，改为从金寨到商城。
有道是听人劝，落一半，事实证明，亮哥是对的。
原定计划是一大早搭火车，直接到金寨，然后开始骑行。第一天的距离是70公里，到商城。
第二天，骑行100公里，从商城到麻城。
结果，俺们算了半天，决定从中午出发，也就是搭乘下午1时13分的动车，直接到金寨。
准点抵达金寨的时间，基本上是下午3时。

第一天，金寨到铁冲，48公里。
一下火车，走出火车站，俺们开始询问如何去商城。
别人挺热情地说，可以坐火车呀。
俺一听，头都是大的。
本来到金寨，就是为了骑车去啊。
别人一看俺们，摇摇头，说，估计够呛。今天要赶到商城，不可能。
俺还在暗自盘算，就是70公里呀。俺们在武汉，三四个小时，就搞了七十公里，非常轻松哟。
一上路，俺就发现自己错了。
面对的就是一座山，必须要骑上去。
等到翻过第一座山，还有第二座。
路况还比较好。下坡的时候，特别爽。同时也担心，下一个上坡怎么办哟。
第一站，就是梅山。
一个不大的镇子。依河而建。
开始询问商城的路线。
要知道，金寨是安徽地界，商城是河南地界，很多人根本不知道商城。
幸好问了一个货车司机，他说，你先问别人，铁冲的方向，那是安徽靠近河南的最后一个镇子。
过了铁冲，再问商城。
俺们以此照办。
先走210国道，然后转到059县道。
应该说，这是一段比较艰难的路程，有着上坡，也有着下坡。
到了铁冲，正好是晚上6时，天还没有完全黑。
俺们面临一项重要的选择。
要么，继续往前骑，赶到商城，32公里。沿途几乎没有可以住宿的位子。
要么，停下来，吃饭。睡觉。
俺转而一想，与其今天再骑上三十多公里，估计又是夜路，又是山路，没有三四个小时，根本不可能搞定。
另外，铁冲的整体费用，肯定低于商城。留着便宜不占，非要去贵的地方。不划算。
俺说，还是住下来吧。顶不济，明天早点出发吧。
铁冲，是一个小镇。一条公路横穿镇里。
吃饭的位子不多。找到一家。
俺问，有啥特色菜。
老板跟俺推荐半天，说是红烧肉，做得特别好。满满一锅，60元。
请示亮哥，他说，最好再加一个青菜。
坐了一会儿，红烧肉上来了，果然是不同凡响。
有红烧肉，也有红烧排骨。俺们两个男将，最后还是没有吃完。
要知道，俺们一口饭也没有吃呀。
红烧肉，60元，青菜10元，啤酒，2瓶（10元），合计80元。
晚上住宿，俺们另找一家饭店，没有其他客人，只有俺们两个。
标准间，就是多一个厕所，80元。三人间，每个人20元，合计40元，厕所就在对面。
为了节约，俺们决定住三人间。
这个决策，看来是对的。还是俺们两个人住，10时许，早早地休息。准备明天的长途旅行。
亮哥望着窗外，说，月亮和星星，看得多清楚啊。比武汉的好看多了。
俺说，确实如此啊。这里没有光污染。天空也是纯净的。

亮哥 · 发表于 2012-4-28 10:02:56

第二天，铁冲到商城到余集到沙窝到麻城到武汉，160公里。

早上5时30分，俺们不约而同地醒了。
随便收拾了一下，不到6时，俺们出门了。
今天是一段非常艰苦的行程。从铁冲到商城，32公里，从商城到麻城109公里，也就是140公里。
昨天晚上，俺们特地打听了一下，从商城到麻城，有两条路，一条是东线，一条是西线，从难度系数上讲，西线轻松一些。两边的距离差不多。
一出饭店大门，俺就被一群孩子感动了。
俺以为俺们是最早的人。哪里知道，孩子们背着书包，三五成群地，走在路上，显然，他们都是去上学的。
农村的孩子，读书苦啊。
第一站，就是商城。
6时20分，俺们正式进入河南境内。也就是说，骑行不到半个小时。大家的心，仿佛轻了一下。
第一站，就是苏仙石乡，这是靠近安徽最近的一个乡镇。
俺们直接坐下来，吃早饭。
两碗稀饭，两个肉饼，再加两个鸡蛋。最后一问价格，只要5元。真是便宜啊。
不过，俺们特别喜爱喝的胡辣汤，小店里没有。
吃饱喝足，俺们继续出发。
早上8时许，俺们骑行了三十多公里，抵达商城。
第一件事情，就是找了一个小摊子。要喝胡辣汤，一碗只要2元钱，当然，肉沫不多。
上个月，俺要信阳吃的特色胡辣汤，可是6元一碗，当然，肉沫也多啊。
有道是一分钱一分货啊。
因为走的是西线，所以，俺们必须穿过商城。
这一段的风景不错。
因为俺们一直在鲇鱼山水库边上走，尽管也有爬坡，感觉不是太累。
这时俺们走的还是339省道，马路比较宽，也是柏油马路。骑行比较舒服。
也就是说，到了商城以后，俺们开始遭遇了最麻烦的敌人，就是风。
迎而吹来的风，哪怕你把赛车全部调到最快档，速度也不会超过20码。
亮哥说，这风还不算大，比起青藏线上的风，显得略小一些。
不管怎么说，风，就是俺们最大的敌人。
按照亮哥的说法，至少有1/3的力量，全部让风给消化了。
中午11时30分，俺们抵达距沙窝不远的一个地方。
从这里开始，俺们就将转入106国道。
大家准备吃饭。
俺还是跟老板说，做啥特别好。
老板说，烧鸡不错。一整只鸡，60元。
亮哥说，再加一个青菜吧。
俺们照办。吃饭的时候，再加两瓶啤酒。还是80元。
老板的手艺不错。俺们也是滴米未尽。
吃饭的时候，跟老板询问线路，说是到麻城只有67公里。
俺的心里的一块石头落地了。
12时30分，俺们从饭店出来，骑车*门，看到的第一块牌子，就是67公里。
转了一个弯，看到的一块牌子，上面竟然是77公里。
俺的头就大了。这是怎么统计的呀？
艰难的行程，开始了。
上午，俺们的体力基本上耗尽，下午急需要小睡一下。
可惜，俺们都没有带防潮垫，也没有带吊床。
只能慢慢骑吧。
亮哥还在问俺，5时50分麻城到武汉的动车，是否能够赶上。
俺也不太清楚。毕竟体力透支特别厉害。
一上国道，俺就有些吃惊。
路面破败不堪，甚至还不如省道。也许是大家都上高速公路，所以国道有些疏于维护了。
14时。俺们正式进入湖南境内。也就是麻城。
仿佛希望就在眼前，仿佛又离你非常之远。
还是顽强的风，使俺们的速度根本跑不起来。
搞到最后，俺们遇到大上坡，甚至干脆下来推行吧。
15时抵达福田河镇，说是距离麻城只有20公里。
算着6时的火车，基本上还有3个小时，跑完20公里，应该是一个非常轻松的事情。
骑在路上，俺才发现自己是错的。
一来，当地人的习惯说法，可能有误，或者说，绝对不止20公里。
二来，俺们的体力几乎达到了极限。
三来，还是可恶的风。让俺们的速度根本起不来。
17时，俺跟亮哥告饶，俺们不可能赶上5时50分的动车了。尽管这是下午唯一一趟发往武汉火车站的动车。
最终到达麻城市区，应该是18时。
从市区到麻城北，至少还有30分的骑行时间。
俺们一到麻城北，发现今天只有最后一班动车了，也就是19时开往汉口站的。
俺们跟前面排队的人打了招呼，提前买票，结果，只有一张坐票，一张站票。
俺们不管了，先上车吧。
动车提前到了，不过，还是等了十几分钟，19时准点出发的。
俺们的一颗心，算是落了下来。
19时40分。俺们抵达汉口火车站。
过二桥，到了余家头的时候，基本上20时30分。
亮哥说，骑行的人，一般都要吃一碗面，可以迅速补充营养。
俺们点了一个炒鸡杂，一个红烧鱼块，一个酸辣土豆丝，再加两瓶啤酒，一碗素面。素面是给亮哥吃的。这两天，也亏了他呀。
最后一结账，55元。

亮哥 · 发表于 2012-4-28 10:03:15

骑行感悟

一是，一定要跟着老驴走。

亮哥是一个不错的老驴。骑行的时候，始终跟俺保持一致。哪怕骑在俺的前面，过了十公里，或者二十公里，他一定会在前面等着俺，毕竟大家是一起出来的嘛。遇到有十字路口，如果是笔直向前，无所谓，如果是拐弯，他一定会在那里等着俺。

二是，性格要好。

亮哥的性格比较随和，有啥吃啥。随俺们咋点，他没啥意见。吃饭如此，住宿如此。

三是，两天下来，整个费用。

来回车票，65元+32元=97元。

吃饭，第一天晚餐40元。第二天早餐，8元。第二天中餐，40元。第二天晚餐，27元。红牛一瓶，6元。合计131元。

整个费用，就是227元。

亮哥说，吃得有些奢侈。

俺说，要是再多一两个人，吃饭的费用，肯定可以压下来。

四是，行程安排。

如果是第一天早上出发，当天晚上赶到商城，一点问题都没有。

像俺们这样，下午3时才开始骑行，强行要赶到商城，意义真的不大。第一天赶夜路，第二天睡懒觉。还不如第一天早点睡，第二天起早床。毕竟是安全系数高啊。

当然，第二天早上，俺们沿途一看，路上似乎还行，不过，安全第一啊。

如果第一天住在商城，第二天肯定可以赶到5时50分的动车，毕竟只有110公里的路程。

俺们之所以没有赶上那趟车，主要原因还是可恶的心。

下一回，俺们肯定会将住宿的地点，往前挪一挪，哪怕只挪到苏仙石乡，好歹也有10公里呀。从晚上6时骑到7时，天估计还没有完全黑下来，苏仙石乡比较大，找到一个住宿的地方，应该没有啥问题。

准确地说，俺们赶到麻城，只是晚了30分钟左右。如果剔除风的影响，俺们肯定是够了。如果吃饭的时候，俺们再快一点，中途休息的时候，俺们再少一点，也许就够了。

两天走了三个省。昨天晚上，俺们还住在安徽，今天晚上，俺们就回了家。