拼车必读行车路书：武汉--阳朔

千斤顶

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第一天：武汉（郑店上高速）——长沙——衡阳——永州——全州——兴安 ——灵川——桂林——阳朔
行驶里程： 905公里
过路费： 318元
加93#汽油：53L合计325元 （93#汽油三省售价：湖北6元，湖南6.1元，广西6.14元）
早上5：10分出发，从我家到郑店京珠高速入口全程47公里（关山附近的车友也可以选择直接从凤凰山上京珠高速），耗时30分钟；

从郑店到鄂南收费站全程103公里（总里程150公里），耗时1小时5分钟，过路费50元（注意这段路全程限速110公里）；出湖北进湖南。

从鄂南收费站经临湘服务区（休息）到长沙殷家坳服务区全程217公里（总里程367公里），耗时2小时25分钟，加油，休息十分钟，继续向前（全程限速110公里，有电子眼）；

从殷家坳服务区到京珠和衡枣（衡阳到枣木铺）高速互通口全程133公里（总里程500公里，全程限速110公里有电子眼），耗时1小时30分；

从衡枣高速入口到永州服务区全程128公里（总里程628公里），耗时1小时10分钟（注意这段路从衡枣入口到衡阳路段限速120公里每小时，过衡阳后限速改为110公里每小时，途中有电子眼）；

从永州服务区到衡枣终点——枣木铺收费站全程54公里，限速110公里（总里程682公里），耗时35分钟，过路费210元，出湖南进广西。

从枣木铺收费站到全州服务区全程10公里（总里程700公里），加油，休息十分钟继续向前。经过全州收费站（10元）、全州城西收费站（10元）、城东收费站（10元）兴安大溶江收费站（10元）、灵川收费站（10元），到达桂林市区共行驶130公里，注意限速有40、60、80不等；耗时2小时30分。

从桂林市内穿行而过，经过桂林迎宾路收费站（10元）和阳朔收费站（8元）到达阳朔。全程72公里（总里程905公里），耗时1小时30分钟。到达阳朔的时间为下午4：00。特别注意：桂林市内有电子眼，注意控制车速；桂林到阳朔全程限速60、80公里，据当地司机告之这段路的流动电子眼特别多，所以路上不论大车还是小车都开的很慢，大家千万不要超速了，不然会很麻烦的。




以下是bonne建议的
楼主的路书要稍稍更新升级一下了：& Z0 a0 F# _& W) l& J. n
1、武昌上高速不用到郑店，开通了青郑高速，白沙洲大桥向前5公里左右就可以上青郑高速，此条高速唯一的用途就是与京速互通，通行费10元，与过郑店的国道收费站收费一样。（可省20分钟）- 攀岩 - 湖北攀岩 - 武汉攀岩 - 走扁带 - 登山 - 户外 - 游天下' n. [& P5 q$ c0 k; q6 g- F' f
2、从衡枣到全洲不用下高速了，高速已在09春节前通到兴安了，可在兴安下高速到灵川。（可省40分钟）
- M+ H9 Z" m* b% A' q# A; q- 攀岩 - 湖北攀岩 - 武汉攀岩 - 走扁带 - 登山 - 户外 - 游天下3、从灵川到阳朔不用经过桂林市区，可上桂林的绕城高速到阳朔，通行费15元。（可省30分钟）。
- w2 B* @! h# z攀岩 登山 户外 旅游 湖北攀岩 武汉攀岩 走扁带    这样一来就可省1个半小时的车程，对于长途奔袭来说可是很重要。这是我09年2月份开车到阳朔的最新路状，有变化的可能是全洲境内的高速能与桂林的绕城高速接通，但没有考证。

千斤顶

以每小时100公里计算，约需10小时到阳朔

千斤顶

按100公里油耗8升算，约需80升油，油大约6元/升。480元油钱。

Bonne

楼主的路书要稍稍更新升级一下了：
1、武昌上高速不用到郑店，开通了青郑高速，白沙洲大桥向前5公里左右就可以上青郑高速，此条高速唯一的用途就是与京速互通，通行费10元，与过郑店的国道收费站收费一样。（可省20分钟）
2、从衡枣到全洲不用下高速了，高速已在09春节前通到兴安了，可在兴安下高速到灵川。（可省40分钟）
3、从灵川到阳朔不用经过桂林市区，可上桂林的绕城高速到阳朔，通行费15元。（可省30分钟）。
    这样一来就可省1个半小时的车程，对于长途奔袭来说可是很重要。这是我09年2月份开车到阳朔的最新路状，有变化的可能是全洲境内的高速能与桂林的绕城高速接通，但没有考证。

Mage

省去省来都省了1个半小时了～
真是不错的消息

花七

是不是攀岩节，顶大哥自驾，我们可以拼车撒？{:4_198:}