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中国最美的十条铁路线 - 比目的地更惊艳的是沿途的风景

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发表于 2015-1-7 17:07:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 在路上 于 2015-1-7 17:22 编辑

旅行,是疯狂的生活。旅游不仅仅是为了直达目的地,而体验过程才是一种真正的享受。或飞驰而过或缓缓后退的车窗外的世界,总让人有一种不枉走一遭的真实感……

青藏铁路:无人区穿越之旅

1.webp.jpg
途经:西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。
  
一路高山雪域,近2000公里的线路,看高原天空瞬息万变,还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:12:19 | 显示全部楼层
成昆铁路:平原与高原的碰撞
2.webp.jpg
途经:成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。

  
从四川盆地到横断山脉,再到云贵高原,沿途的风光就像一幅画卷,随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人,从成都去昆明,走这条线绝对是个明智的选择。



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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:13:25 | 显示全部楼层
粤海铁路:火车与海的美丽邂逅
3.webp.jpg
中国第一条跨海铁路,北起粤西重镇湛江,纵贯雷州半岛,横跨琼州海峡,直达三亚。
在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉,隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。


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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:14:29 | 显示全部楼层
京广铁路:一路向南的城市旅行
4.webp.jpg
京广高铁从华北平原一路南下,跨黄河、越长江,直抵青山绿水的岭南,途经近30个城市。
如果冬日乘车,北国千里冰封,南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程,看窗外景色如同“四季”般变化,也许是旅程中最诱人的地方。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:15:13 | 显示全部楼层
兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越
5.webp.jpg
新疆通往内地的唯一铁路运输干线,东起兰州西至乌鲁木齐,全长1903公里。
铁路沿线既有水草丰美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野,又有海市蜃楼的幻景。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:16:40 | 显示全部楼层
大丽铁路:链接旅游胜地的大动脉
6.webp.jpg
大丽铁路全长164公里,线路起自广大铁路大理东站,经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。
近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山,从蓝天到碧水,都是彩云之南的浪漫。

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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:17:18 | 显示全部楼层
拉日铁路:坐着火车看珠峰
7.webp.jpg
离天空最近的铁路,全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……
美丽旖旎的自然风光,独具特色的藏族风情,拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”,也是一条雪域旅游新线路。

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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:20:15 | 显示全部楼层
湘黔铁路:穿越时空的过客
9.jpg
连接湖南和贵州的重要干线铁路,它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中,全长905公里。
坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味 - 仿佛那是驶向空中未来的火车。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:21:35 | 显示全部楼层
内昆铁路 - 老少边穷扶贫线
8.webp.jpg
内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线,也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。
内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原,山高谷深,地质复杂,气候多变,工程浩大,任务艰巨,仅新建隧道达148.86公里、桥41.8公里,桥隧总长占线路总长的53.9%。1998年6月开始兴建,2001年9月全线铺通。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 17:22:10 | 显示全部楼层
襄渝铁路:顺江而行的铁路线
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襄渝铁路东起湖北襄阳,西至重庆,全长895.3公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江,然后经万源入大巴山到安康,伴汉江到襄阳,途中经过武当山脚下。
坐着火车去旅行,这是一种心灵上的陶冶,就像有一个广告中说的:旅行在乎的不仅仅是目的地,而是沿途的风景。

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发表于 2015-1-8 14:55:14 | 显示全部楼层
做过京广线、兰新线、湘黔线和襄渝线的火车,虽说景色很美,但都是夜间经过,很是遗憾。
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