倒车入位技巧[原创]

丢丢

［此帖子已被 难民 在 2004-3-28 23:23:37 编辑过］

丢丢

注：此帖不是原创，不小心选错了

小爱

只要图例是正确的就行啦！

丢丢

图例没错！可以先纸上谈兵一下嘛

丢丢

正确转弯技巧
掌握慢入快出的技巧

有时我们乘座新手的座驾时，总感觉到他们入弯太快，而入到弯中又拖慢速度，令人心惊。其实，解决这个问题的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所谓慢入快出，简单来说，就是在未到弯前，便已做好准备收油，减慢速度，用顺畅自然的手法入弯，在弯中将脚保持在油门上，当出弯时，便加油拉直车身，扬长而去。

说来简单，但做来困难，我们就以图解说明（以转左弯为例）：

此主题相关图片如下：



在直路的尽头（A区）收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持著出弯时的扭力。

在弯中（B区），右脚轻踏著油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作；弯中禁止事项包括，急加速、急减速、转N档或操作离合器（手波车）及操控方向盘太急。

在弯尾（C区）开始回钛并渐进地加油离去，这时车子因加速关系，比较敏捷返回直线行车。

弯中刹车的危险

汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车，车子外侧前轮突然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失控，所以要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车，遇上一些视线受阻，俗称“盲弯”的路上，应更小心观察对面车线的动静，对车速要更有保留。


［此帖子已被 难民 在 2004-3-28 23:24:34 编辑过］

豆你玩

嗯，有启发～

小去

我回盘的时机总是掌握不好！！！！

难民

楼上同学的说法　的确让我大汗淋漓啊！

阿巍

快打快回！慢打慢回！

前大灯

才女呀！！！

张嘎

早点看到这贴就好了,昨天刚好碰到这样的情况,觉得没把握就放弃了,结果停车点离办事的地点快有1里路了

枫藤

受益匪浅

liley

guoer

原文由 [B]丢丢[/B] 发表:
正确转弯技巧
掌握慢入快出的技巧

有时我们乘座新手的座驾时，总感觉到他们入弯太快，而入到弯中又拖慢速度，令人心惊。其实，解决这个问题的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所谓慢入快出，简单来说，就是在未到弯前，便已做好准备收油，减慢速度，用顺畅自然的手法入弯，在弯中将脚保持在油门上，当出弯时，便加油拉直车身，扬长而去。

说来简单，但做来困难，我们就以图解说明（以转左弯为例）：

此主题相关图片如下：

<img border=0 src=http://www.5zls.net/bbsxp/images/upfile/200387114442.jpg onload='javascript:if(this.width>screen.width-250)this.width=screen.width-250'>

在直路的尽头（A区）收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加对弯角视野，技术好一些的，亦在这时可以降低一档，保持著出弯时的扭力。

在弯中（B区），右脚轻踏著油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作；弯中禁止事项包括，急加速、急减速、转N档或操作离合器（手波车）及操控方向盘太急。

在弯尾（C区）开始回钛并渐进地加油离去，这时车子因加速关系，比较敏捷返回直线行车。

弯中刹车的危险

汽车在转弯时，重力向外抛，增加了外弯车轮的重力负荷，所以外侧的车轮轮胎对地面的摩擦力会较内侧车轮大。如果在这种情况下刹车，车子外侧前轮突然增加重力负荷，而内侧车轮像失去动力般，便出现滑胎现象，令车子容易失控，所以要尽量避免在弯中过迟或急剧地刹车，遇上一些视线受阻，俗称“盲弯”的路上，应更小心观察对面车线的动静，对车速要更有保留。

偶正在学习驾驶呢，还有没有呀？

叶子其

我要看倒车入位的图例！！！
帮我啊