从川西到川北

刘斌

    前言

    这次远足，缘于一次近乎流产的户外活动。

    本来，俺就准备走亚丁和稻城，由于各种原因，去年，俺去了广西北海、涠洲岛和德天大瀑布，一年来，对于亚丁和稻城，俺都不敢遗忘。

    从5月15日开始，亚丁开始关闭，临到9月，有关开放的消息似真似假，到处流传。闯亚丁，俺想，应该不是一件太难的事情，可惜，俺已人到中年，也没有啥想法，不想“顶风作案”。

    9月上旬，成都一个户外组织设计的石渠、马尼干戈线路，跃然进入眼帘，走的是川藏北线，俺怦然心动。

    由于一些显而易见的原因（http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c118c1801000a60.html），俺们未能与他们一同前往（据参加者介绍，活动组织得并不圆满http://www.5zls.org/ShowPost.asp?PageIndex=6&ThreadID=67953。）

    本着自力更生的想法，俺们着手开始联系车辆、预计火车票，一切都在有条不紊地进行着。

 

刘斌

28日主题词：盒饭

    （武汉—成都）

    武汉到成都的火车246/247次，17时45分发出，对于武汉的驴友们，应该说，这是最好的一趟列车。俺们一行六人，二男四女，不到17时，全部集合完毕，17时15分，南站开始放行，大家正好办了一个包厢，即3号和4号的上、中、下铺。

    目前，武昌南站正在进行大修，堵车厉害，赶到火车站的时候，根本没有时间吃饭，上了火车，俺也不担心，车厢里推着20元一份的盒饭，俺也不急，这种盒饭，第一趟是20元，回来的时候就是15元，再过去，可能就是10元，自己都会降价。

    与火车上比，站台上肯定便宜一些。19时40分，车到随州站，俺跑下车，空荡荡的站台上，竟然没有盒饭，只有一些卖面包的小车。

    俺跟队友们打气，随州是第一个站，毕竟不大，到了襄樊，换火车头的时候，时间又长，又是大站，肯定可以吃到盒饭。

    21时许，火车到了襄樊站，俺第一个冲下车，指望靠盒饭垫肚子，结果，一无所获，工作人员说：“啥时间了，还卖盒饭？”

    水水说：“要不，俺们到餐车上吃？”

    俺说：“都饿了这么长时间，想上餐车吃，早就应该去了，何必拖到现在呢？”

    最后，俺挑了几个八宝粥，这是唯一可以饱肚子的东西，超市最多卖2元5角，在站台上，一个就是5元，人在落魄时，哪能不挨宰呢？

    吃着八宝粥，俺就有一种预感，这将是一趟并不顺利的旅程。

    此时，俺发现火车已经晚点半个多小时。

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-17 10:37:41 编辑过］

刘斌

29日主题词：晚点

    （成都—雅安—泸定—康定）

    早上，睁眼一看，阳光射进车厢，明晃晃。

    昨天，俺还在报社上班，今天，俺就躺在火车上，恍如梦里。

    这是一趟武汉驴友们的专列，从早上到中午，不断有驴友们过来打听“谁是浅浅”？

    作为团队里最年轻的人，浅浅与他们打着招呼，甚至去了隔壁车厢，回来后，浅浅说，那是一帮准备登贡嘎山的驴友们，有十几个哟。

    这时，阿雅的短信也过来了，他从新疆回到了成都，准备到火车站迎接武汉的驴友们。

    俺再看时间，火车已经晚点两个多小时，作为一趟特快列车，再想抢时间，显然已经不可能了。据网友们介绍，这趟列车经常晚点，列车员也说，这趟列车要是不晚点，那才是怪事呢？

    直到13时，火车足足晚点2小时30分。

    出了成都站，俺一点都不激动，准确地说，俺来成都已经有几回了，没有一点新鲜感了。

    前来接站的是旅行社的小莉，俺们就是通过她，预订了一辆6座的瑞风商务车。

    小莉把司机侯师傅介绍过来，五十岁，当过兵，搞过旅游，长得壮壮的。

    俺们互换名片，俺看了一下他的名片，侯瑞勋（13880585818）。

    下一步的事情显得非常顺利，直接杀往今天的目的地——新都桥。

    在车上，俺跟侯师傅商量，俺们到哪里吃饭，他说，干脆到雅安吧。

    从昨晚到今天中午，俺们几乎没有吃过一颗米，俺说，还是在成都随便吃一点吧。这样才好赶路。

    水水跟成都的朋友拿到返程的火车票，这是整个旅程中最关键的一个环节，黄金周期间，拿不到返程车票，意味着大家都无法正常上班，怎么可能玩得好。

    经侯师傅推荐，俺们在一家面馆吃了成都人最爱吃的特色面，擦擦嘴巴，一句话，出发。

    15时30分，瑞风进入成雅高速的入口处。俺们的川西之行就此拉开了帷幕。

    从成都到雅安166公里，就是有名的雨城，据侯师傅介绍，到了雅安，就看三雅，即“雅女、雅雨、雅鱼”。

    雅安是一个雨城，没有淋到雨，绝对是一个遗憾；雅安的女人绝对漂亮，没有见过，肯定遗憾；至于雅鱼，阿雅曾经跟俺讲过，味道非常鲜美，价格也不菲。一斤大概要七十元。

    车到雅安，天开始阴了下来，雅安的蒙顶山有个怪事，山顶上有一口井，上面有一个盖子，四个壮汉才抬得动，只要打开盖子，就会下雨，屡试屡爽，至于原因，侯师傅说：“这是一个世界之谜哟。”

    在雅安，俺们看到了久负盛名的茶马古道，这是当年川人与外界联系的重要通道。

    沿途的弥猴桃不错，2元一斤。

    17时30分，车到天全县。

    18时30分，车过老虎背隧道。

    19时，车到二郎山隧道。

    这是一条中国最长的隧道，4.5公里，耗资几亿元，以前走川藏路，在二郎山至少要转一天，如今，建成了隧道，天堑变通途。

    过了二郎山，应该说，俺们开始进入了高原，天空开始下雨，似乎想洗去尘埃，迎接俺们这些异地客。

    45分钟后，车到泸定，在夜色中，俺们登上泸定桥，当年，抢渡泸定的17名勇士，据说真正牺牲在泸定桥上的只有两名，其余勇士全部活了下来。

    望着湍急的河水，想象当年勇士过河的壮举，让俺有一种肃然起敬的感觉。

    泸定桥上，如今铺的木板，也是分成三片的，从桥上可以清晰地看到河水，走在上面，听着水声，腿脚都有些发抖。最让俺敬佩的是，如今的年轻人，谈恋爱的时候，就坐在桥板上，望着河水，就是俺年轻的时候，也不敢有些壮举啊。

    侯师傅跟俺商量，今天晚上可能无法抵达新都桥，因为康定到新都桥，需要翻越过折多山，在那里，有可能遭到打动的。

    俺有些担心，如果第一天行程没有完成，整体计划将如何完成呢？

    侯师傅说，只要后天多走一点路，也就可以把时间赶回来。

    为了团队的安全，俺们同意了。

    20时10分，车出泸定。

    22时10分，车到康定，这个“跑马溜溜的山上，住着跑马溜溜的她哟”，当年，俺们从拉萨到成都，在康定呆过一个晚上，在旅馆，一个藏族老人带着儿子，跟俺聊了好久。如今，故地重游，自然感触颇多。

    在中心城区的康粮招待所，俺们住了下来，瑞瑞充分发挥侃价的功底，几个回合下来，对方败下阵来，答应俺们每人30元的标准。

    在格萨尔王酒店对面的得月小吃城，俺们吃了一顿直正的晚餐，一大盆跳水鱼，40元，耗牛肉25元，野山菌25元。

    俺们让店家将桌子搬出来，摆在人行道上，在细雨蒙蒙的康定，俺们大口吃鱼，大碗喝酒。

   

刘斌

30日主题词：帽子

    （康定—新都桥—八美—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈）

    注定今天是一趟长途的跋涉。毕竟有着四五百公里。

    早上6时10分，天还没亮。大家悄悄起床，直接上车。

    7时，到达折多山口，就是进入西藏的第一个比较高的山口。

    俺开始流鼻血，上次到川藏，俺就有这个毛病。说明自己已经到了高原了。

    8时许，车到新都桥，就是一个重要的交道路口，川藏线在此分为南北两线，俺们走过南线。

    出门在外，俺还有一个不好的毛病，就是水土不服，有些内急。这几年，新都桥的厕所建了几个，有意思的是，每个厕所都有一把铁将军镇守，最后，当地汉人告诉俺，不远处还有一个厕所，设施差一点，门前还有两条狗，不过，是被链子套着的。

    人有三急，哪里顾得上狗吠哟。

    等俺回到车上，侯师傅说，新都桥正在修路，限时放行，8时30分后将关闭。

    昨天晚上，俺和侯师傅一起跟招待所的服务员打听过，他信誓旦旦地说，新都桥绝对没有修路。此前，阿雅在博客上写的新都桥到八美在修路。俺想，可能现在修好了。

    当年，俺们走川藏的时候，就知道限时放行是啥意思，就是呆在原地，或许等上12个小时。

    此时已是8时20分，俺们连忙出发，到了检查站，已是8时28分，栏杆早已放下。总不能这样耗下去呀。好说歹说，人家终于同意放行了。

    新都桥不愧是摄影家的天堂，到处是金黄的树叶，格外炫丽。

    一路走走停停，拍照留念，好不快活。

    到了第二个检查站，俺们才知道，情况有些麻烦，从新都桥到八美，并未只有一个检查站，而是有几个，全部是限时放行，对方一句话，不能放行。

    俺们问，究竟等到几时才能过去呀。

    对方说，中午12时吧。

    本来今天行程就够紧的，白白耗去4个小时，怎么想，也是一件亏本的事情啊。

    俺问检查站的同志，谁是负责人，对方指着远处说，负责人在那里。

    让大家坐在车上，俺走了过去，在施工现场，俺看到有几个领导模样的人，俺说，俺是记者，需要赶到甘孜采访。

    对方自我介绍是负责施工的工程师，他说，你们有几辆车，俺说，就是一辆瑞风的车。

   他说，我陪到检查站说一声，让他们放行吧。

    俺与工程师一路走下来，这条路到10月底可以完工。

    说话间，俺们的车已经过来了，原来，侯师傅已经跟检查站的同志说通了。

    车子一往西行，侯师傅说，沿途不能再停了，必须加速，不然，这一段路，俺们就会耗在这里了。

    瑞风车有两个天窗，这是摄影的最佳角度，浅浅、蓝蓝、瑞瑞、静静拍照，都很顺利，只有水水照相，不知咋的，他的红帽子被风吹走了，想着沿途还有六七天，没有帽子，肯定是一件麻烦的事情。

    瑞风车停住了，水水拼命地向后面跑去，在高原，走路都是一件困难的事情，更何况是跑步呢。

    等到水水回到车上，早已是气喘吁吁了。

    10时30分，车子终于到了八美，到了塔公草原，俺们的一颗心才放了下来。不过，旅途刚刚开始，大家没有时间能够停下来，看看塔公草原。

    14时，车到道孚，大家吃了一碗牛肉面，继续上路。

    15时20分，车到卡萨湖，这是一个必游的景点，静静的一池湖水，让人浮想连翩。

    18时30分，到达甘孜。

    侯师傅决定连夜赶到马尼干戈，将昨天的损失夺回来。

    22时，车到马尼干戈，小镇黑漆漆的，俺们有些不相信，这就是马尼干戈？

    路人告诉俺们，这就是马尼干戈，今天停电。

    侯师傅直接把车开到了马尼干戈旅馆，这里有些灯光，原来是老板用柴油发电。

    俺们在旅馆吃了一顿还算丰盛的菜肴，不过一百多元。安排房间时，侯师傅说，你们两个男同志打鼾太响，他没有别的要求，只要单独一间房。

    住宿非常便宜，每个床15元。

    据店家讲，因为是柴油发电，11时后将停电、停水，想着女同志们带手电，俺突然发现这是一个非常好的事情，因为从房间到厕所，需要走一段黑漆漆的走廊。

    俺跟水水说，考虑到黄金周难以订房，明天成都的那个团就要过来了，房间肯定非常紧俏，不如直接把这几天的房间订下来。

    夜里，犬声不断，推门一看，原来，店家将狗拴在车前车后，放人偷窃。

    听着犬声，呼吸着高原的空气，俺也安然进入梦乡。

 

   

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-17 8:48:27 编辑过］

阴天有晴

继续。期待ing

寂静之声

认真的看了，期待下面的精彩！

水无香

每天都有主题，精彩而丰富的自助，收获很多。

［此帖子已被 水无香 在 2007-10-19 14:16:49 编辑过］

AMANDA

看着好似和你们一样在赶路，紧张呢，呵呵，期待后续～～～～

水无香

每天都有故事，只是要记的太多了，只能细细品味吧。借用浅葱的照片整个行程都画出来了。

［此帖子已被 水无香 在 2007-10-19 16:59:28 编辑过］

whqw007

顶！

刘斌

1号主题词：蕃茄

    （马尼干戈—德格—马尼干戈）

    马尼干戈的凌晨是宁静的。

    在这个小镇，阳光照射进来，人们开始生火做饭。早上，稀饭、包子、鸡蛋。有意思的是，当地人的数学好像特别差，俺们六个人加上司机，吃喝下来，老板硬是不知道该收多少钱，俺们让他把各种东西的价格说一下，汇总一下，也就可以了，他就是说不清楚。昨天在饭店，老板也是算不清楚。

    8时，俺们开始出发，前面就是有名的雀儿山。

    俺说，前面有一个景点，就是新路海。距离马尼干戈16公里，由于路标上没有注明，车子开了半个多小时，还没有看到新路海，俺们说，可能错过了，不要紧，干脆往前赶，回来的时候，再玩新路海吧。

    再往前走了一会儿，路开始难走了，车子开始爬雀儿山，应该说，这是俺们川西之行最高的一个山，车子有些吃力，耗油比较大。侯师傅说，车子的油不多了，前面大概多远才有加油站呢。

    拦住一辆车，对方说，翻过雀儿山，才能加上油，如果缺油的话，可以给俺们提供一点。

    侯师傅看看那辆车，装着货物，把油给了俺们，他们可能上山也有困难。他咬咬牙，继续往山上走。

    空气越来越稀薄，海拔越来越高。有没有高原反应，就在这一刻。

    早在前个月前，浅浅她们就开始喝药了，准备抗高反。应该说，准备还是比较充足的。

    当年，俺到西藏的时候，除了流鼻血、嘴巴发裂，似乎没有啥高原反应。只是在登布达拉宫时，有些喘气，除此之外，包括翻越唐古拉山口，俺也是一切正常。如今，情况有些变化，俺患高血压已有两三年了，身体每况愈下，按常规，高血压患者是不能上高原的，不过，俺有这个把握，所以直接上了高原。

    车子越往上开，太阳穴感觉特别发涨，用力揉揉，似乎还有一些涨的感觉。

    此时，车子已经开到了半山腰，看着油压表，俺有些心慌，万一没油了，俺们咋办呀，往前走，漫漫无路，往后走，也是一段挺长的路程。

    正巧前面来了一辆装油车，侯师傅说，找他们，试着要一点油吧。

    俺说，有些悬吧。

    他说，死马当成活马医。

    对方停下车，得知俺们的来意，他们说，加油站还要翻过山口，估计还有一段很长的距离，不过，可以给俺们一些油，最多一桶，大概就是10升吧。

    侯师傅问多少钱一升，对方一口价，7元。侯师傅说，行。

    在这里，别说7元，就是70元，俺们也得要啊。

    对方说，10升油肯定够了，进德格没有啥问题。

    群众的智慧是令人叹为观止的。他们用一个矿泉水瓶子当漏斗的嘴，用一个塑料袋子装油的漏斗，一点一点，油进了油箱里。

    俺的一颗心总算放了下来。

    重新启动，俺们继续往上爬，一二十分钟后，车到雀儿山口，海拔5050米，大家下车照相。

    重新上路，大家觉得自己好像没有啥高反，轻轻松松就过来了。

    翻过雀儿山，就是进入德格地界，到处是鲜花和大树，着实让大家吃惊不小。

    11时30分，抵达德格。

    俺们直扑印书院，这是俺们旅游的第一重要景点，交了50元的门票，大家鱼贯而入。据看门的说，德格印书院，中午12时关门，下午2时30分再开放。

    在印书院，可以看到僧侣们一边诵着口诀，一边印着经文，技术之熟练，几乎超出俺的想像。这些印刷好的经幡，将会挂出来，按照藏传佛教的说法，只要有风吹过，经幡动了一下，意味着就是念了一次经。所以，沿途到处都是五颜六色的经幡。

    在这里，除了工作的场景可以拍摄，至于存经柜，僧侣们说，不准拍照。

    12时，俺们依依不舍地离开了印书院。

    按照计划，俺们应该再赶到金沙江畔，踏上西藏的土地，但是，从德格到金沙江畔，还有几十里的路，路况不好，来回至少得3个小时，这样一来，过雀儿山口，俺们就无法保证在4时以前过了，天黑之后，行车多有困难。

    侯师傅说，最好取消金沙江的行程。

    俺开始对成都那个户外组织设计的路线，有了一些质疑。按照他们的计划，中午在德格吃饭，然后游印书院，再去金沙江，再回马尼干戈，由于印书院限定于14时30分开放，所以，对他们来说，显然就是一个很难完成的任务。

    俺说，以后有机会再来金沙江吧。留着时间，回头多玩一下新路海，也是一个办法。

    13时，车子在德格加完油，直接往回开，再过雀儿山的时候，大家显得非常平静，也没有停车了。

    回头到了新路海，车子一拐，停下了。

    这是一处高原湖泊，宛如深山的一个美少女，散发着诱人的色彩。

    门票30元，俺说有记者证，工作人员也没有给予优惠。

    一些广东、福建驴友们，扛着睡袋、帐篷过来了，显然，他们准备在这里过夜，枕着湖声，应该是一种不错的选择。

    再回马尼干戈，依然得到一个消息，今天，仍将停水停电。

    吃完丰盛的晚餐，大家开始收拾。

    因为太阳穴仍然有些涨，俺准备找一个地方按摩一下，结果，走遍了马尼干戈，也没有一个发廊，在一处亮着烛光的地方，俺看到有几张桌子，招牌写着电话超市，走进去一看，几个人正在打麻将，有意思的是，三个人，而且，几张桌子上都是三个人，让俺有些疑惑。

    夜幕降临的时候，旅馆前面的广场上突然热闹起来，和着旋律，汉藏两族的人民开始跳舞。

    以瑞瑞、蓝蓝为首的女队员们，再也坐不住了，似乎旅途的疲劳早已消失。下楼后，迅速融合到欢乐的人群中。

    9时30分，跳舞告一段落，浅浅推门进来，拎了几瓶开水。

    起初，大家还没有注意到，后来发现还有开水，自然对浅浅推崇倍至。要知道，在这个停水停电的地方，连凉水都没有，哪有开水呀。

    经不住大家的一致表扬，浅浅终于说出了内幕。

    原来，俺们带来的一袋蕃茄，有几个烂了，放在车里，发出难闻的味道，起初，大家以为是车子漏油，侯师傅检查半天，没有发现问题，后来，水水说，估计是几个女同志们，把鞋脱了，散发的味道。

    到了马尼干戈，大家翻出蕃茄，才知道，原来这是罪魁祸首。

    浅浅准备将蕃茄丢掉，服务员说，其实，还是不错的。

    浅浅说，蕃茄坏了，不能吃。

    服务员说，不要紧，上面是坏的，下面还是好的。

    为了表示感谢，服务员特地送给浅浅几瓶开水。这才有一段蕃茄换开水的趣事。

     其实，浅浅不是最有才的，第二天早上发生的一件事情，让俺更加认识到，深山藏猛虎，人间有豪杰。   

 

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-17 19:46:39 编辑过］

一只鹅

 

蛮新鲜的，每天有个主题。

AMANDA

搞的像说评书的吸引人咧，继续加油哦～～

mm528

精采

要求楼主加加班一次发完!

小静

又让俺神游了一半的行程哦,还有一半俺就偷偷地乐哦.虽然行程结束了,但快乐还在我心中延续列~~~~~~~

红衣村姑

刘斌:

28日主题词：盒饭

    （武汉—成都）

    武汉到成都的火车246/247次，17时45分发出，对于武汉的驴友们，应该说，这是最好的一趟列车。俺们一行六人，二男四女，不到17时，全部集合完毕，17时15分，南站开始放行，大家正好办了一个包厢，即3号和4号的上、中、下铺。

    目前，武昌南站正在进行大修，堵车厉害，赶到火车站的时候，根本没有时间吃饭，上了火车，俺也不担心，车厢里推着20元一份的盒饭，俺也不急，这种盒饭，第一趟是20元，回来的时候就是15元，再过去，可能就是10元，自己都会降价。

    与火车上比，站台上肯定便宜一些。19时40分，车到随州站，俺跑下车，空荡荡的站台上，竟然没有盒饭，只有一些卖面包的小车。

    俺跟队友们打气，随州是第一个站，毕竟不大，到了襄樊，换火车头的时候，时间又长，又是大站，肯定可以吃到盒饭。

    21时许，火车到了襄樊站，俺第一个冲下车，指望靠盒饭垫肚子，结果，一无所获，工作人员说：“啥时间了，还卖盒饭？”

    水水说：“要不，俺们到餐车上吃？”

    俺说：“都饿了这么长时间，想上餐车吃，早就应该去了，何必拖到现在呢？”

    最后，俺挑了几个八宝粥，这是唯一可以饱肚子的东西，超市最多卖2元5角，在站台上，一个就是5元，人在落魄时，哪能不挨宰呢？

    吃着八宝粥，俺就有一种预感，这将是一趟并不顺利的旅程。

    此时，俺发现火车已经晚点半个多小时。

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-17 10:37:41 编辑过］

        这个领队很有责任感，饿着肚子不忘记给队友打气。飘扬～～～

等片片出来。

刘斌

2号主题词：天葬

    （马尼干戈—甘孜—色达—翁达）

    昨天半夜，又是打雷，又是下雨，俺的心悬了起来，

    按照计划，俺们到石渠，还要翻一座高山，听说都是机耕路，瑞风商务车如何能够进去，退一万步，就是能够进去，也将是一段惊心动魄的旅程。

    半夜里，侯师傅敲门，俺迷迷糊糊地开门，他说，他跟当地的司机们询问过，石渠的道路非常难走，而且天气不好，石渠根本无法进去。

    早上，俺把侯师傅的想法一说，大家沉默了，万里迢迢赶过来，就是为了一睹石经墙，如今，由于路况和天气的原因，司机不能进去，大家一时半会是难以理解的。

    俺说，到石渠的一段或许还可以进去，从石渠到石经墙还有七八十公里，在马尼干戈都见不到拉客的越野车，更何况在石渠，如果坐拖拉机进去，也是一个办法，但是，时间肯定不够。

    侯师傅说，取消石渠两天的行程，从川西到川北，哪怕多跑一些路也可以，关键是要保证安全。

    最后，大家达成一致意见，取消石渠的两天行程，开始往回走。

    由于计划取消，俺们原先预订了2天的房间，势必无法再住，水水自高奋勇，前去跟老板交涉。

    一开始，水水直接说，有的队员高原反应非常严重，被迫取消两天的行程，离开马尼干戈，也许是黄金周期间，客源不成问题，老板竟然同意了，末了，还送给水水两付药，说是红景天没有啥效果，只有这种药才有效。

    吃过早餐，大家还想买一些鸡蛋，结果，老板说，没有鸡蛋了。俺们只好作罢。

    7时30分，俺们的瑞风车正式启动了，迎着阳光，走在高原上。

    9时30分，顺利到达甘孜，这是一个州政府的所在地，瑞瑞在这里买了藏刀，蓝蓝也买了心爱的东西，水水也买了一顶藏式的帽子，戴在头上，有一些西部牛仔的味道。

    过了甘孜，车子就在山谷中行进，河水就在路边，树木繁茂。

    12时许，车子开始登山，就是俺们一上午遇到的最大的一座山，比起雀儿山，明显低一些，过山口的时候，大家也没有刻意地留下照片。

    直到这时，水水和静静才说起，在雀儿山翻越山口的时候，他们看到山谷里有坠毁的汽车的残骸，怕俺们担心，他们一直都没有说。

    14时30分，到了色达。在回族人开办的餐馆里，吃了一顿牛肉面，大家直接杀奔佛学院。

    从色达到佛学院，还有十几公里，到了检查站，要求登记身份证，据当地人讲，这是为了禁止外国人进入。

    从检查站到佛学院，还有3.5公里，大家只好坐当地的旅游车，人均5元。

    远远地，俺就看到漫山遍野都是一座座的房屋，俺说，这就是佛家子弟的住所吗？

    司机说，这是居士们居住的地方，前面才是真正的住所。

    转了一个弯，只见黑压压的，漫山遍野，全是房屋，蔚为壮观。

    司机说，学佛之人，很是清苦，男人修改十年，还可以云游四方，女人就得一辈子呆在那里，闭门修炼。如今，和尚的房屋大概有七八千座，而尼姑的房屋已经达到了万余座。如今，政府有要求，不准再建，不然，数量将会更大。

    走下车来，到处都是身披袈裟的喇嘛们，唯一的区别是，他们都是身背一个水壶，仔细一问，在这里，家家都有电灯，但是，水源只在山上，每天必须背水上山。俺几乎没有见过一个空手上山的喇嘛。

    在这里，禁止拍照，主要是管理区的工作人员执法，至于喇嘛们，他们乐得你拍照。

    虽然没有能够看到天葬，每天举行天葬的时间是中午，显然，俺们错过了。但是，俺有幸认识了一位天葬师，他热心快肠地将俺们带到一个拍摄佛学院最佳的景点，在路上，说起天葬，他侃侃而谈，成为天葬师，一般是子承父业，他的父亲，他的兄长和他，都是天葬师。在色达，有着2500余头秃鹫，处理一具遗体，最多需要四五分钟，首先从背部开始，最多的时候，一天他可以处理六十余具，最少的时候就是一具，平均下来，每天就是七八具。

    从事这项职业，粗粗算下来，他处理的遗体，大概就有万余具。遗体一般要提前一天送到这里，由喇嘛们做法事，然后才能进行天葬，

    他说，凡是观看天葬者，必须缴纳25元，由他收集起来，最后建一座白塔，主要是为了赎罪。

    即将离开佛学院的时候，有一则寻人启事，映入俺的眼帘。

    这是一位湖北十堰的父亲写的，他的女儿到这里，准备出门，9月底，他赶到这里，天天指望遇见女儿，结果未能如愿。最后，他在启事上写道：“我尊重你的选择，但是，我希望能够见上一面，3日下午3时，我就将离开这里。另外，为了保持联系，每个月，我都将给你的手机充值50元。”

     当地人告诉俺，喇嘛们在这里修炼，考验的就是家人的承受能力。喇嘛一个人，天天练功，家人必须按时送来粮食和食油，尽管喇嘛们每月的消耗不到百元，但是，长此以往，也是一件简单的事情，喇嘛居住的房屋，也是由家人出资建造的，有钱的人，造的房屋就好一些，没钱的人，房屋造得明显差一大截。

    出了佛学院，已是17时30分，俺建议与其再回色达，不如往马尔康方向赶一赶，哪怕到不了马尔康，至少也能离马尔康近一些，对于下一步的旅程，可能更好一些。

    20时30分，车子到达翁达镇，这是318国道上的一个重镇，与期再往前赶，不如好好休息一下。

    进了大车店，吃过一桌丰盛的佳肴，尽管这里也是简陋不堪，比起马尼干戈来说，毕竟有水有电，大家欣慰了。

 

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-17 22:43:40 编辑过］

睿

第一次出这么远的门, 第一次登这么高的山, 第一次遇到能八小时不停说话的人,  第一次遇到这么可爱的团队,  虽途中波折不断,  但欢乐笑声穿透全程!

［此帖子已被 睿 在 2007-10-17 21:43:28 编辑过］