驾车一日速成

庄园之二

 孩子去年拿了驾照就去了外地上学，半年来再没摸过车。昨天先在小区练习时，他手足无措，所有的东西全都还给了教练，油门、刹车和离合器还低头找了好一会。起步，不打转向灯；行驶，不敢高于二档；转弯，双手反剪，还不知及时回盘；。。。二车宽的路，他一直嚷嚷着太窄。
  就这水平，我硬是要他上路行驶了。----多难的事，不就是扭盘子吗？！
  我一路小心叮嘱，不要跟车太紧，人家说不定也是新手；不要太靠边行驶，注意避让行人；不要怕对向来车，都会各行其道；如此等等。车一旦走动，行驶在车流中就不那么可怕了。不过，对于新手来说，最担心也是最爱出问题的就是起步熄火和上坡溜坡。天下徒弟同出一门，师傅说，半离合，舔油门，车抬头，松手刹。可是一般人都不能熟练掌握，仅是应付考试而已，所以就常有不及格的发生，即便是过了也只能说是侥幸，最终还是经常路中熄火溜坡添堵。我也曾被此困扰多时，后经反复琢磨，才悟出自成一体的门道。这就是：路中停车不带手刹，直接踩脚刹。起步时，挂一档，半松离合，脚刹慢松，至车有发动机响声，再稍松脚刹，车就会在带速的作用下向前缓缓行进，不温不火，车走与不走全在脚刹下控制，既不溜坡，也不熄火，跟车自如。如果脚刹松动的过程中有溜坡的迹象，只需离合器再继续放松一点，车就止溜了。这其实是完全可以说得清楚的，可是我们的师傅教徒儿时总是在说不清楚中加一句，凭感觉。我接触过好多车手，有的已拿照几年了，还是遇坡心晃晃。他们就是找不到师傅说的那种感觉。
  我孩子从头再来，一天的功夫，会了。市区跟车，道观河小的盘山路都有模有样的开着，上了省道和外环，他开到80码还是稳稳当当的，而且路感是越来越宽。
  TX中有新手吗？本TX愿全程免费教学，包教包会。

lxq2008

全新\崭新的新手在此,嘿嘿

楼主好热心,顶一个先

天使之翼

支持一个,偶只会开自动档

浪漫樱花蔫了

有免费的包教包会呀，太好了，请教一下师傅，车子停在斜坡上要往后倒车上坡有啥子窍门没？

柳叶

天使之翼:
支持一个,偶只会开自动档

我也只会开自动档的车

樵夫

我是拿了5年的驾照的新手，你愿意教我吗？

庄园之二

呵呵,一顿饭的功夫就有了这么多的新手求学,看来要办个班了.有意者,那就来个有车出车,我有人出人.

"车子停在斜坡上要往后倒车上坡",方法同上,在松开脚刹的同时踩油门即可.

自动档,不好玩哟,和碰碰车差不多,少了很多驾车情趣.一定要改学手动的,本TX不嫌新手多哟.

老宝马

开车是个积累的过程,一天就会是不可能的,哈哈!注意安全哦.

微紫

看到楼主的标题，就真的为楼主担心，所以决定进来回个贴，非常同意楼上的说法。

偶拿了四年的驾照，也开了四年的车，到现在还不敢上高速（不过偶确实比一般人都差），

去年5月份开始一个人单独上路，现在每天上班也还是小心翼翼的，而且是越来越小心。

最后，祝愿楼主一家人一生平平安安！

［此帖子已被 微紫 在 2008-2-18 21:09:53 编辑过］

庄园之二

微紫:

看到楼主的标题，就真的为楼主担心，所以决定进来回个贴，非常同意楼上的说法。

偶拿了四年的驾照，也开了四年的车，到现在还不敢上高速（不过偶确实比一般人都差），

去年5月份开始一个人单独上路，现在每天上班也还是小心翼翼的，而且是越来越小心。

最后，祝愿楼主一家人一生平平安安！

［此帖子已被 微紫 在 2008-2-18 21:09:53 编辑过］

谢谢啦.不过告诉你,开车就二点,一是胆大二是心细.你一定要练出胆子来哟.我让孩子也是练的胆.其它的就是个熟练过程了.

小晔儿

楼主好热心,有车的时候一定找你陪开......

花满楼

我们都经过了这个阶段，个人总结开好车需要具备的几个方面：

一是熟练操作，也就是基本功，如油离配合、进档退档、加速减速、进弯出弯，只要经常开每个人都能很快掌握。

二是正确控制车辆，无论快慢始终让车行驶在一个安全的区域，也就是在一个你能控制的区域，

安全区域不是低速慢行，车辆长时间纠缠在一起也是很危险的事，

新手往往因为对这个区域的尺度把握不好，造成预判错误或滞后，该加油的时候不敢加，该减速的时候没有减，

速度感和判断力较好的人上手会比较快，而有些人则需要长时间实践才能掌握这个度。

三是注意力集中，随时观察前后左右的情况，提前做好判断，这是保证正确控制车辆的前提，即使遇到突发事件也能让你做出最合理的操作，

四是良好的心态，不争不抢、不急不躁，按规矩行驶，按常理出牌。

五是学会交流，主要是长途驾驶车速较快的情况下，提前使用灯光、喇叭和合理的行车轨迹提醒周围车辆你的意图，让对方做出正确的判断，知道对方意图后，也要提前用合理的操作做出回应。

 

老妖

学学细细

甜甜咖啡

 TX中有新手吗？本TX愿全程免费教学，包教包会。

 

真的吗？我担子小，学了两次都没学会哦。

山路

LZ热心，安全第一

庄园之二

小晔儿:
楼主好热心,有车的时候一定找你陪开......

一定奉陪!

庄园之二

花满楼:

我们都经过了这个阶段，个人总结开好车需要具备的几个方面：

一是熟练操作，也就是基本功，如油离配合、进档退档、加速减速、进弯出弯，只要经常开每个人都能很快掌握。

二是正确控制车辆，无论快慢始终让车行驶在一个安全的区域，也就是在一个你能控制的区域，

安全区域不是低速慢行，车辆长时间纠缠在一起也是很危险的事，

新手往往因为对这个区域的尺度把握不好，造成预判错误或滞后，该加油的时候不敢加，该减速的时候没有减，

速度感和判断力较好的人上手会比较快，而有些人则需要长时间实践才能掌握这个度。

三是注意力集中，随时观察前后左右的情况，提前做好判断，这是保证正确控制车辆的前提，即使遇到突发事件也能让你做出最合理的操作，

四是良好的心态，不争不抢、不急不躁，按规矩行驶，按常理出牌。

五是学会交流，主要是长途驾驶车速较快的情况下，提前使用灯光、喇叭和合理的行车轨迹提醒周围车辆你的意图，让对方做出正确的判断，知道对方意图后，也要提前用合理的操作做出回应。

 

您是高手啊.学习了.谢谢.

庄园之二

甜甜咖啡:

 TX中有新手吗？本TX愿全程免费教学，包教包会。

 

真的吗？我担子小，学了两次都没学会哦。

学习的好不好,我觉得主要责任在师傅.我的师傅是一个很严厉的,他经常打学员,包括女学员.胆小的人在他那里难学到真东西.我是例外,胆大,爱车.我和他相反,有的是耐心,所以我孩子学的就很快.