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因为工作的原因,原本从新疆回武汉冬休的我，本月12号又到新疆去了一趟，一直到21号晚上才又回到武汉。这十天之中，除了在路上的时间外，办事只用了两天，其他的时间都是在等返程的机票。 元月12号，只带着一部相机走出了家门。 天河机场的停机坪 
远处一架飞机准备降落 
滑行 
这就是自己要乘坐的那架波音757 
中途停靠西安，在西安停留半个小时 
由西安飞往乌市途中，电视画面上显示的飞行线路、高度、机外温度、飞行速度等信息，当时的飞行速度为751Km/h。 
这就是在飞机上的晚餐 
晚上十点才到达，全程6个小时。因为货票还没拿到手，第二天（13号）没事，去参观新疆地质矿产博物馆。 新疆是我国的矿产资源大省，截止2006年，在全国已发现的171种矿产中，新疆占了138种。 这是从新疆各个油田中开采的石油原油样品。 
新疆的羊脂玉 
盐华 
水晶晶簇 
有色金属矿石 
经过冶炼后的成品 
该馆的外景 
下午去新疆自治区博物馆参观，遗憾的是，里面不让拍摄，只好拍了两张外景 
14号一整天在乌鲁木齐办理提货的手续，交代朋友负责装车后，晚上乘坐最后一班大巴车到伊犁果子沟。达到果子沟的时候，才15号凌晨4点钟，此时下着大雪，天还没亮，想想到单位后，还要整理自己的床铺，索性没有下车。到清水河时，天依然没亮，干脆直接坐到了终点伊犁。而此时才早上八点钟，天依然很黑。 这是到达伊犁的首批客运班车 
黎明前的伊犁街头 
早上快十点了天才亮，因为昨晚下雪的缘故，马路上都是雪 
上午十点半钟，上班时间一到，大家都很自觉的上马路上清扫积雪，随即实行了交通管制，在下午一点钟之前，除公交车和特种车辆通行外，其他车辆一律不准通行，供人们上路清扫积雪。 
随着积雪的清除，下午一点钟，车辆开始放行 
下午乘车回果子沟工地，需要在清水河中转。走到六十五团时，因为有路上的朋友托我带薰衣草精油回来，就在六十五团下了车。伊犁河谷的薰衣草的产量占了全国的几乎90%，而伊犁主要的种植地就是兵团农四师的六十五团。 街上满是各个牌子的薰衣草的广告 
拍照的时候，一辆铲雪车从身边飞驰而过 
买完东西，直接回果子沟。下面的这条由果子沟通往霍尔果斯的高速公路，2008年底才通车，说了大家都不相信，这条路是目前伊犁地区的第一条高速公路，要知道内地早在八十年代就有了。 
这是沟口的路政人员在准备往沟里的公路上抛洒融雪剂 
果子沟内依然下着大雪 
沟内除了各个施工单位的留守人员外，能看到的，就是这些依然坚守在沟内的卖蜜人 
“西气东输”二期工程果子沟入口。去年的3月份，由此进去的13公里处的工地上发生雪崩，人员伤亡惨重。当时雪崩后的积雪达100多万方，有42米高。当时我们是第一个派出救援设备参加救援的单位，八天后参与救援的人员带着遗憾随设备撤离。 
由于下雪，路上车子不多，大部分为“西气东输”二期工程运送管道的车子 
沟内果子沟河水静静的流淌 
终于到达工地，这里也是我要工作3年的地方，可惜目前还只呆了一半的时间。我无意在此做广告，只是我们花费了300多万元，包含了球场、办公楼、宿舍、食堂、洗澡间、活动室等设施的这些建筑，在完工后，将要无偿的转交给当地。据说当地已有打算把这些设施以后作为度假村向游人开放，毕竟果子沟号称“伊犁第一美景”，而这里的住宿基本上还是毡房。 
正在院内铲雪的同事，连续2年他都留在工地过春节 
这是房顶上的积雪，正是因为果子沟内经常下雪，留守值班的人员的任务主要就是清扫积雪，防止积雪压垮房子。尽管房子在建造时是按最高强度建设的，但大自然是无情的。 
其他照片随后附上 | 
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发表于 2009-1-23 17:02:00
楼主
发表于 2009-1-23 17:40:00
曾繁仁:
