武汉在路上俱乐部

 找回密码
 立即注册
123
返回列表 发新帖
楼主: 活宝

惊魂神农架之旅

[复制链接]

352

主题

1580

回帖

12万

积分

新手上路

Rank: 1

积分
124268
发表于 2012-7-4 00:52:00 | 显示全部楼层
估计与前驱+没有EBD有关(一个驾龄-1年的灌水)
QQ:442524294;湖北轮滑:48597755 猪国法是的念着倒 http://fj.cnhan.com/attachment/Mon_1206/20_24243_dff9fbefdf7ff0 b.gif?35
回复

使用道具 举报

发表于 2012-7-4 21:44:00 | 显示全部楼层

 

这个。。。是手动挡还是自动挡的车?手动挡的下坡还是不要空挡运行。。。小心没有刹车。。。

 

估计还是速度快了点。。遇到小沙子的路面打滑是必然的。。

 

但如果偶遇的很突然。。那问题就如楼猪般大了。。。

 

祝楼猪好运。。。

我想走遍五湖四海,逍遥自在~
回复

使用道具 举报

170

主题

3487

回帖

21万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

积分
219627

荣誉会员论坛元老

发表于 2012-7-8 01:38:00 | 显示全部楼层

下坡肯定要挂档,禁止空档。我一亲戚是老货车司机,二十多年驾龄。他说的他们的货车装满货物时,下坡空档根本刹不住,只能靠挂档别住速度。

今生轮回,只为相逢一笑......
我的网易相册
http://windy1976.photo.163.com
我的优酷视平注册名:吉祥如意渔
回复

使用道具 举报

0

主题

111

回帖

7751

积分

新手上路

Rank: 1

积分
7751
发表于 2012-7-8 13:36:00 | 显示全部楼层

车甩尾估计是转弯速度过快,跟挂档还是空档没关系,估计也不是沙石的问题。当然长下坡还是需要挂档,更安全更可靠。

至于楼主说的夜里更安全这个观点肯定是错的,夜里你看到的路况有可能是错的,你自以为安全,实际上夜色会欺骗你的眼睛,从楼主的叙说,路面悬崖,路况危险你都没看到,根本没有危机意识,你的操作也不会正确。

回复

使用道具 举报

0

主题

111

回帖

7751

积分

新手上路

Rank: 1

积分
7751
发表于 2012-7-8 14:03:00 | 显示全部楼层

说道事故,我在夜里是遇到一起事故,省道,晚上8-9点,乡村野外,我的车速一直在60公里左右,对面不时有车过来,强光花眼,开的时候一直觉得路况正常,出事故的时候正好与对面车会车,灯光刺眼的时候,我判断路面时空旷的,也就没有减速,等到看到路中间有人的时候,距离就上十米,那个时候本能用尽全身力气踩了一脚刹车,车猛地刹到那人附近,又继续滑行,撞到那人才停下来。那人一身衣服,完全融入夜色,同时是一个智障人士,一直就在路中间走,不知道避让车辆。万幸的是这个人身体好得很,到医院检查啥事没有,就是自己说不清家在哪儿,第二天根据她带的包的东西找派出所,到各个集镇问询,才找到她家,原来她走亲戚迷路了,从早上一直走到晚上,如果没遇到这事故,她能不能回家都不好说。

这起事故得到一个教训就是,看不清的时候减速,不要自以为安全,自己认为的东西不一定就是实际情况。低速能避免绝大多数伤亡事故

回复

使用道具 举报

423

主题

1508

回帖

5万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

积分
54859

荣誉会员论坛元老

发表于 2012-7-8 20:05:00 | 显示全部楼层

捡回一条命比什么都重要。恭贺了。

 

驾车遇险如同打牌和买彩票,你的运气真好,不过还是小心为妙。

人生如同在路上行走,一天天成长,一天天向前走。让我们每天快乐地走在路上
回复

使用道具 举报

125

主题

414

回帖

1万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

积分
16586

荣誉会员论坛元老

 楼主| 发表于 2012-7-9 09:32:00 | 显示全部楼层

感谢谢足迹同学的讲解。

 

至于夜驾是否安全,可能是视各人实际情况而言的一个话题:有的人,一到夜晚,精神不济,如这种情况,夜驾显然是危险的。有的人,夜晚精神较集中,对这种人来说,夜驾可能还是安全的,夜晚路面车辆行人等相对较少。我们在驾车时,与安全有关是路面,而不应该把视线走野到路基外,曾经有报道一汉口的哥,白天驾车时欣赏路边美女发生车祸,呵呵!我等白天驾车路过风景优美之处,可能眼睛有时也走野,夜晚,眼睛就只能老实盯路面了。

 

当车速50时,每秒的移动速度是13.9米,一般的车灯,近光灯时,也应该照亮路前方50米,留给司机4秒的反应时间,对于正常操作而言,4秒的时间加50米空间是足够的。

 

通常认为夜驾比昼驾危险,可能是一种心理上的定势理念。

 

至于你发生的事故,显然是操作上的失误。夜晚会车,遇对向车灯眩目自己不能看清路面状况时,减速是远远不够的。安全的作法:直接停车,等对方过去后再起步。现在有的司机是比较自私的,把车灯改装得非常亮,自以为安全,恕不知,极亮的车灯照得对方目眩,有可能对方直接相撞。

回复

使用道具 举报

0

主题

111

回帖

7751

积分

新手上路

Rank: 1

积分
7751
发表于 2012-7-9 12:22:00 | 显示全部楼层

我还遇到一起事故,那是在下雪结冰的带黄高速路上,在封路前冒险送人,回时出的事,当时车极少,车速在60-70之间,雪后5公分左右,行驶过程中发现方向失控,方向缓慢的撞向路中隔离带,当时也是也是下意识猛踩一脚刹车,速度下来后猛向右打方向盘,打到底都没反映,快撞到隔离带的时候,方向开始向右转了,然后想调整方向,拼命向左打方向到底,结果没用,车向右最终旋转360撞到右边护栏。

在结冰路上车辆失控后,很难控制,有的人说不能踩刹车,但要是速度不降下来,损失会更大,更合理的办法是挂一档。

回复

使用道具 举报

0

主题

5

回帖

975

积分

新手上路

Rank: 1

积分
975
发表于 2012-7-15 00:56:00 | 显示全部楼层
你也不要因此有什么心理包袱,其实这是很正常的,我们上次去神农架,跑了N遍的一个司机(我们是雇的司机),居然给弄迷路了,也是在晚上。该死的夜晚。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

www.5zls.com

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|武汉在路上俱乐部 ( 鄂ICP备11000556号 )

GMT+8, 2025-7-11 12:30 , Processed in 0.048613 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表