西藏自驾旅行几点注意

蒙古医生

随着人们生活水平的提高，自驾车去西藏旅行，已经不再是什么谣不可级的梦想了。但在高原行车不同于在城市开车，特别是青藏高原，线路不同，路况也很不一样，还是有很多需要注意的地方。

　　一、出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件，一定要检查到位，确保灵敏有效。

　　二、行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，一定要靠右侧行驶，并提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行，因为随时可能有对面来车，避之不及。

　　三、驾驶手排挡车辆，车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡，保持发动机合理转速和最佳动力输出；下山路时要控制车速切记不要空挡滑行。

　　四、遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。

　　五、到达旅游景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。

　　六、最好选择正式开放的景区景点出游，不要好猎奇而去野景野游。这些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。

　　七、在旅游旺季，公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫，并与有关部门保持联动。驾驶人员要自觉服从民警和管理人员的指挥疏导，并严格遵守沿途交通标志。当您一旦途中发生交通事故、车辆故障抛锚或遇其他困难时，可直接拨打122或110救助。

　　自驾游入藏时间以4—10月最为适宜。4—5月和9月底到10月降水较少，宜从川藏、滇藏线入藏并观看雪峰。9—10月份为最佳拍摄季节。

　　行装宜穿宽松、保暖的衣服，旅游鞋。如在4500米以上过夜必须着冬装。莫忘记戴上遮阳帽和墨镜，以免紫外线灼伤。初到高原的进食切莫过量，多吃水果、蔬菜。多喝茶水，喝水时以多次少量，含饮为佳。最好不吸烟、饮酒。

　　第一次上高原，不同程度上都会有些高原反应，感到头痛、呼吸急促、恶心、呕吐等。一般说来5—7天症状会逐步减轻消失。如果你刚上高原并无明显反应，请你千万不要掉以轻心仍应动作缓慢行事，因为各人反应有早晚轻重之分。高原上切忌感冒发烧，易转成肺水肿危及生命，所以请带上常用药物。

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老妖

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蒙古医生

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西藏自驾车旅行线路路况通报（07年5月）

 

1、川藏北线转南线——成都至德格路段，除雀儿山上山下山的路程比较差外，其余路段基本正常。车辆在经过雀儿山时需要特别小心，大坑和大石头的主要威胁，5月积雪已经基本消融，但是也要注意突然的降雪。建议轿车目前最好不去尝试翻越雀儿山，因为车损的可能性相当大。德格至西藏江达是碎石路面，遇雨会比较湿滑，在盘山公路段需要警惕侧滑。江达至昌都妥坝镇（120公里）以前是北线的最差路段，但目前已经基本翻修完成，未完全铺油路的只剩下几十公里，通过这段路段的时间由原来的5个小时起码缩短了一半。昌都至邦达路况良好，邦达至八宿在翻过业拉山口之后有一段40公里碎石路面，是盘山下山道，遇雨雪需要小心。然乌至波密也有一段修路，约30有公里，在雨季需要注意落石。然乌去来古冰川35公里的路非常烂，轿车绝对进不去，进入雨季后涉水深度在60—80厘米。“通麦天险”已经没有限行，去易贡湖的23公里道路属于越野高级道，对车对人都有较高的要求。去米堆冰川有4公里的砂石路，最近经常遇到因为修路而封路。林芝（八一）至拉萨路况良好。

2、川藏北线（昌都至那曲）——仍有大量修路路段，越野车能通行。

3、川藏南线——成都至康定路况良好，翻越折多山之后到新都桥的的路况较差，坑洼很多。新都桥至理塘的路况时好时坏，一定要小心突然出现的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本结束，过金沙江直到芒康这段路（68公里）属于山谷砂石路面，路窄弯道多，5月进入雨季后小型塌方会比较多。芒康至左贡的道路还是碎石和泥土路面，还将经过澜沧江大峡谷，所以驾驶需要时刻警惕，特别是在雨季塌方会比较常见。左贡至邦达路况没什么问题，接下去路况见第一段介绍。

4、珠峰——拉萨至日喀则是新修路段，非常好走。如果走江孜、白朗去日喀则，多绕90公里，有1/3的路况比较差，是修路路段。目前日喀则经拉孜去定日的路修路已经彻底完成。拉萨出发到定日只需要6-7小时。定日去绒布寺仍是老路，碎石路面，道路比较狭窄，许多路段会车时需要提前判断。现在车辆又可以开到绒布寺了，进山的门票在定日的岔路口处购买。去樟木口岸的需要注意：聂拉木到樟木一段近期因修路开始限时通行，请记得提前打听限行时间（可能随时有变化）。

5、青藏线——轿车容易通过。有几段路况比较差，加起来不到15公里。最差一段在唐古拉山山口附近，以减速方式就能安全通过。但是沿途有些路段会有突然出现的地陷或隆起，让人措手不及，需要特别留意以防底盘或减震受损。

6、纳木错——新修路段，轿车正常通行。

7、山南——西边一带路况良好，只是泽当往东去朗县的路那是相当的差。

8、阿里——这个区域的路就比较差一些，情况也特别的复杂。去扎达的道路最为艰巨，轿车很难通行。北线道路相对好一些（22道班—措勤—改则—革吉—狮泉河），南线修路路段达数百公里（狮泉河—巴葛—仲巴—萨嘎），通行状况十分勉强。建议自驾车者一定事先做好细致的攻略，轿车最好不要进去，特别是5月进入雨季后陷车和涉水就更为频繁，对付沿途修车、实施救援和加油都可能需要提前作出方案。

发布者：拉萨雪线汽车俱乐部 

咨  询：0891—6332842  13659543686（拉萨）

028—81392051（成都）  

网  址：www.highcar.net

武汉叶子

    谢谢蒙古医生的友情提示！我正用得着呢！

蔡大头

谢谢蒙古医生