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高速路行驶八要八不要

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发表于 2007-12-18 16:13:00 | 显示全部楼层
        一要控制速度,不要超高速行车。近年来,一句上高速是“跑”,下高速是“倒”的戏语成了司机朋友的口头禅。只要上高速公路,司机们就图个爽,开起快车来一个比一个还要快。其实这样做,大大不利于行车的安全。因为车速越快,制动距离越大,尤其是转向时离心力就会相应增加,直接影响到汽车的操纵和行车的稳定性。再者,车速越快视线距离越远,这样很容易造成视野狭窄,给驾驶员带来一定的判断失误;

  二要正常行驶,不要压速行车。按照高速公路设计最高时速低于70公里的车辆不得上高速的规定,在高速公路上除了控制好速度和正常行车的同时,不要压速行驶,以免造成同车道尾随车辆因无法提速而不同程度受压。这样不仅容易造成后续车辆连续超车行车的秩序混乱,而且也容易带来交通堵塞及事故的产生;

  三要保持车距,不要跟车太近。保持车距是安全行车的首要条件。当然,高速公路上的车距应根据天气、路面来变化。行车速度越快,车距越要加大。特别是在雾雨、冰雪天气里行驶,就更要加倍延长间距,防止追尾事故的发生;

  四要遵守规则,不要违章停车。在行驶途中,一定要遵守交通规则,不要随意超车和违章停车。如因故障需要临时性停车检修,也得必须提前开启右转向灯后再驶离行车道,并及时停在紧急停车带内或右侧路肩上。另外,如果是汽车因故障、事故等原因不能离开行车道时,必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方100米或150处设置警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯;

  五要搞好检修,不要带障上路。在行车前,尤其是在上高速公路前,一定要给汽车搞好几个简单的“体检”,切不要带着故障上路,比如常见的转向、制动、轮胎等;

  六要变速行驶,不要直接出入行车道。一是上了高速公路时,必须在加速车道上提高车速,并开启左转向灯;二是驶离高速公路时,应按出口预告标志进入与出口相接的车道,减速行驶。不要直接出入行车道和禁止在匝道处直接转弯出入行车道;

  七要坚守规定,不要超载行驶。在高速公路上行车除了按规定行驶外,不要心存侥幸超载行驶。一般超载行驶在遇到紧急情况时,制动的非安全区不仅会延长,而且会因超载产生的重力、阻力以及摩擦力的增大,容易使钢板弹簧、半轴和轮胎螺栓引起折断,往往使得汽车重心变高、惯性和离心力加剧,而最终导致使车辆在高速行驶中失控、倾翻或突然爆胎,因此而造成严重事故的后果;

  八要自备充分,不要缺少燃料。从高速公路人性化的设计理念来看,沿途一定的里程就合理配置了一些加油站点等。但由于有部分司机出于大意,或对路况不熟与考虑不充分,常常忽略了对燃油箱加油的准备就匆匆地上了高速路。一旦途中遇上燃料不足,车上又没有自备油时,司机只能是自哎不已、叫苦不迭。所以,自备充分尤为重要了!
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发表于 2008-1-11 17:20:00 | 显示全部楼层
缘分天空:
        一要控制速度,不要超高速行车。近年来,一句上高速是“跑”,下高速是“倒”的戏语成了司机朋友的口头禅。只要上高速公路,司机们就图个爽,开起快车来一个比一个还要快。其实这样做,大大不利于行车的安全。因为车速越快,制动距离越大,尤其是转向时离心力就会相应增加,直接影响到汽车的操纵和行车的稳定性。再者,车速越快视线距离越远,这样很容易造成视野狭窄,给驾驶员带来一定的判断失误;

  二要正常行驶,不要压速行车。按照高速公路设计最高时速低于70公里的车辆不得上高速的规定,在高速公路上除了控制好速度和正常行车的同时,不要压速行驶,以免造成同车道尾随车辆因无法提速而不同程度受压。这样不仅容易造成后续车辆连续超车行车的秩序混乱,而且也容易带来交通堵塞及事故的产生;

  三要保持车距,不要跟车太近。保持车距是安全行车的首要条件。当然,高速公路上的车距应根据天气、路面来变化。行车速度越快,车距越要加大。特别是在雾雨、冰雪天气里行驶,就更要加倍延长间距,防止追尾事故的发生;

  四要遵守规则,不要违章停车。在行驶途中,一定要遵守交通规则,不要随意超车和违章停车。如因故障需要临时性停车检修,也得必须提前开启右转向灯后再驶离行车道,并及时停在紧急停车带内或右侧路肩上。另外,如果是汽车因故障、事故等原因不能离开行车道时,必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方100米或150处设置警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯;

  五要搞好检修,不要带障上路。在行车前,尤其是在上高速公路前,一定要给汽车搞好几个简单的“体检”,切不要带着故障上路,比如常见的转向、制动、轮胎等;

  六要变速行驶,不要直接出入行车道。一是上了高速公路时,必须在加速车道上提高车速,并开启左转向灯;二是驶离高速公路时,应按出口预告标志进入与出口相接的车道,减速行驶。不要直接出入行车道和禁止在匝道处直接转弯出入行车道;

  七要坚守规定,不要超载行驶。在高速公路上行车除了按规定行驶外,不要心存侥幸超载行驶。一般超载行驶在遇到紧急情况时,制动的非安全区不仅会延长,而且会因超载产生的重力、阻力以及摩擦力的增大,容易使钢板弹簧、半轴和轮胎螺栓引起折断,往往使得汽车重心变高、惯性和离心力加剧,而最终导致使车辆在高速行驶中失控、倾翻或突然爆胎,因此而造成严重事故的后果;

  八要自备充分,不要缺少燃料。从高速公路人性化的设计理念来看,沿途一定的里程就合理配置了一些加油站点等。但由于有部分司机出于大意,或对路况不熟与考虑不充分,常常忽略了对燃油箱加油的准备就匆匆地上了高速路。一旦途中遇上燃料不足,车上又没有自备油时,司机只能是自哎不已、叫苦不迭。所以,自备充分尤为重要了!
快快乐乐每一天。。
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发表于 2008-1-13 16:43:00 | 显示全部楼层

学习中了!!!!!

特别是新手,一定要认真的看此贴!

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发表于 2008-4-30 11:57:00 | 显示全部楼层
踏遍青山人未老,风景这边独好.
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