山东之行之一----又上济南

庄园之二 · 发表于 2009-8-5 18:32:00

    第一次去济南是新婚之旅，第二次去济南是送子读书，第三次去济南是读书的孩儿不想家，我们想他而前往。
    第一次的济南印象是破旧，第二次依然不变，还多一点落后的感觉。这一次感觉变化显著。
    济南的起步与武汉同步，也就这二年的事，06年我们去送孩子时，那里正在进行城市翻新，到处矗立着脚手架，现在还正进一步地翻新中。第十一届城运会是这座城市变革的源动力，一切的一切将在今年10月开幕式之前完成。
    城市树起了10座百米以上的高楼；三年中架设或正在架设一座现代城市标志，立交桥；街道上行驶的公交车几乎全盘更新，添加了双层巴士和加长通道式巴士。
    印象最为深刻的是，济南的城市交通是我所见到的全国城市中管理最好的。济南的双向6车道、8车道的大街并不多，很多路段就是双向2车道。可是在这里从没有塞车之说，至少我呆的三天中如此。的士不是招手即停，的士按道行驶，多车道上行进的的士是无法靠路边的，因为路边是公交专线。公交车靠站依序而行，绝对没有包头现象，包头是交通大乱的症结所在。就是在行驶中公交也是严格走在自己固定的道路上，从不火烧屁股般的七拐八扭。公交司机全部佩带臂章和肩章，待客十分礼貌。所驾车辆有的有星级嘉奖。
    一座城市只有把公交车（包括的士）管理好了，才能真正管理好所有的交通，并不在乎非要建多少宽敞的马路和立交桥。有序是最根本的。济南也四处在建城市道路，一股车道照样行驶畅通。这一点武汉应好好借鉴。
    济南的不足是旅游业相当滞后，主要是观念滞后。我是周日到的济南，想周一周二带他出去游玩。我走了几条大街，问了几家大旅行社，他们的回答惊人一致：旅游只限周末，其它时候不接散客。推荐的线路也是如出一辙：济南内趵突泉、大明湖、千佛山和泉城广场；济南外则是曲阜、泰安和青岛！所谓老三篇是也。他们抱怨上述三城把游客都拉跑了，没有从根子上找原因。只有周末才能出游的理念严重影响了济南的旅游业。
    山东省博物馆规模不大，三层10个展厅，我们看了最下面的3个展顶，除了一副庞大的山东龙吸引眼球外，就没什么值得称道的了。不过它的门票很别致，门票上贴了一张电子标签，供进出门和统计人数二用。我们是下午二点多钟去的，出门显示的人数是53人。可见观众之稀少。湖北省博物馆每日都有数千人，完全不在一个档次。
    山东是一个教育大省，却只有三座一类大学：山东大学、石油大学、海洋大学。在济南市只有一所山东大学。上述三所大学，当地考生都要在620分以上才能就读，这极大地抑制了学生的学习热情，也制约了山东经济的全面发展。除了沿海三座开放城市青岛、烟台和威海，除了全省铺开的公路交通，山东好象再没有了什么可以引以骄傲的东西。

长长的护城河成为市民休闲纳凉的好去处，那里集中了泉城72泉中的多个泉眼。

在泉城三日二夜，夜夜明月高照，可又是日日突降暴雨。

泉城广场是济南人的骄傲，号称除北京天安门之外最大的城市广场。

山东省博物馆门可罗雀。