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2012年6月19日傍晚，夕阳如一枚桔黄色发光大圆盘西悬在宽阔的江面上，长江大桥巨大的米字型钢梁在车窗外一一闪过，载我开往成都的T264次列车准点发车。一但踏上征途，梦想便不再是空想！
坐在车厢里冷气拂面而来，我长长地舒了口气，惬意享受着这丝丝凉风，经过一番折腾，临行前一直但心的三个关口都顺利得以通过。
独自一人出门，没有让亲朋好友送行，不知道结局如何还是低调的好。骑上车，载着驮包早早来到火车站，以备出现麻烦有充足时间处理，非常非常害怕验票员嫌又是车又是行李，不让进候车大厅。帖子上虽有直接推车进候车厅的例子，但据说那是骑行俱乐部出面与车站协调开通了绿色通道，出行的、送行的、打标语的、拍照的，人多势众、热闹非凡。我现在单枪匹马、势单力薄，不知运气如何？推着车，让略紧张心情保持平缓走进验票口……嘿、过了！情绪大振，竟不知天高地厚地走到安检员身边通融能否不卸驮包免检进站。安检员回应是一副不容置疑、照章办事的表情，并告诫我的车必须拆了才能上他的车。没法，安全责任是谁也不敢通融的，赶紧将驮包一一卸下来搁旁边，把车先推进候车厅找个合适角落靠好，再匆忙出来将大小4个包通过安检扫描机，待我伸开双臂接受扫描棒对身体安检时，豆大汗珠从额头滚落，胸前一片湿渍。
临行前请路人拍个壮行照
进了候车厅即开始谋划提前进站台好拆车，事先害怕自己独自在候车厅推车会引来众人注目的顾虑也烟消云散，径直推车乘电梯到检票口跟检票员商量能否让先进站台。小伙子一张娃娃脸，笑着说：“进去吧。不过，绝对不能在站内骑行。”连票也没看就放行了。因不知车皮将停靠几站台，只得在站台栈桥上拆车，生怕有人干涉。还好，没人管。时间充裕，从容地拆下前轮、龙头和踏板捆扎在车架上。偶尔也有过路旅客和车站工作人员好奇，过来聊几句。车扎牢了，站起身抹一把脸上的汗水，望着栈桥下停靠的列车担心最后一关乘务员要把后轮也拆了，现官不如现管，那麻烦就大了。
栈桥上拆车捆扎
刚才跟我聊过的车站工作人员走过来告诉我264车皮已经停靠站台，谢过小伙子赶忙背起双肩包，将小包挂在胸前，一手提驮包一手提着自行车叮铃哐铛连拖带拉走下栈桥台阶。来到自己车厢门口，生怕女列车员嘴里冒出一个“不能上车”，票还没掏出来赶紧堆起满脸笑容对列车员说：你好。列车员也微笑地点了一下头，哈！心中的石头终于落地了，所有的担心都已化解。我由衷地感谢铁路部门对携带自行车乘车所持的宽容的态度，可以想象本就狭窄忙碌的车厢里再添个碍手碍脚自行车是让人堵得慌。上车早，从容搁好行李后再将车慢慢塞到卧铺下，大功告成。剩下的，就是为车子占据了一定空间向进本隔断的每一位乘客赔个小心。
出师如此顺利无疑是个良好的开端，极大地提升了此行必胜的信心。
车子这样放给他人带来不便，不过大家都很宽容。谢谢他们了！
[此贴子已经被作者于2013-2-18 11:00:32编辑过]
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发表于 2013-2-17 16:03:00
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