[新闻]可可西里探险队最新情况 [组图]

楚阜彩鸟

5月16日，在32小时痛苦穿越300米宽的一条冰河之后，联想锋行探险队在可可西里山南部的多格错仁湖附近又遭遇两条巨大的冰河，同时，遭遇了罕见的暴风雪，整个可可西里高原寒风呼啸，一片雪白，积雪厚度平均达到40－50厘米。

    在如此艰难的条件下，探险队面临着一个艰难的抉择，如果强行穿越冰河，继续向北，整个行程将增加8－10天，而在这么一个广袤的无人区，探险队携带的补给和燃油很可能会不足以支撑整个探险队消耗。而且连日在5000米以上、暴风雪肆虐、极度寒冷的可可西里无人区露营和行车，部分队员体力透支严重。为了保证全队18名队员（原16名队员，其实1名队员小葱在拉萨由于身体不适已经先期返回，另外有补给车司机两名、向导一名，共18人）的绝对安全，把风险掌握在尽可能可掌控的范围内，探险队决定中止行动，放弃此次穿越。

    为了避免被围困在暴风雪中，在暴风雪的一小断间隙里，联想锋行探险队上演了一部“生死时速”——25个小时，昼夜不停的驾车向南撤离。据前方队员介绍，后撤途中，整个藏北高原的风速已达到8－10级，经历数场暴雪，而且多次险车，但队员们成功的克服了种种障碍，在18号临晨7：30分达到藏北双湖地界。

    事实上，即使是在及其恶劣的环境下，仍然有部分队员强烈要求继续穿越，哪怕付出很大的代价，但是，在经过激烈的讨论后，大家在激情和理性之间，最终选择了理性。

    队员们目前身体状态良好，从19日起，队员们将驾车返回北京。

怡贤

小非

勇敢者的游戏，理性的返回，一样值得赞赏！

阿雅

可可西里，今年5月2日我路过的时候，就感受到了他的荒凉和恐惧，不过，在我有生之年我会征服他的。

魍魉魑魅

人永远征服不了大自然，充其量只能是和我们敬畏的大自然亲密接触了一下。

［此帖子已被 魍魉魑魅 在 2005-5-23 13:35:44 编辑过］

路海莹

对能进入可可西里的人表示敬意，不论他或是她是否能真正成功穿越，就凭着那种勇气就让人敬佩。。。。。。

xc6330779

ff

衣服都 一样:D

非典型蛤蟆

一帮垃圾......难道是用橡胶和汽油的氧化的能量碾压可可西里的脆弱的生态就叫征服？

见不得那些愚昧无知的自大狂的喊要征服这征服那的鸟人

 

华仔

他们曾有要李卫东带队进去，被拒绝了。

白袜子

引用：

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原文由 非典型蛤蟆 发表于 2005-5-24 13:40:12 :

一帮垃圾......难道是用橡胶和汽油的氧化的能量碾压可可西里的脆弱的生态就叫征服？

见不得那些愚昧无知的自大狂的喊要征服这征服那的鸟人 

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不错。

 

拯救

辛苦了~~~羡慕哟

玉如意

 

华仔

 

石头峰第 10 楼 2005-6-9 14:36:00


很不错~~只是开始就觉得在人员得选择和以外情况出现后的救援准备工作不是很到位~

一些不怎么玩车，无丰富户外，高原经验的人成为队员只可能是冒险而不是探险~

幸运的是大家及组织者豆还算理智，终于还是在事实面前屈服了不足所带来的威胁。否则，一人100万要到手了~

听了几次旅途节目，一直认为这个活动的目的不是穿越而是环保，调查当地污染源等，所谓的科考探险，但一直没有看到科考探险中，科考的部分~不知道环保科考的部分进行的如何呢？？

打个折吧第 23 楼2005-6-11 0:31:00 一、首先佩服你们几位队长在缺乏车辆和人员素质基本常识的前提下，敢于挑战可可西里，看来大自然只能亲近不可挑战是古往今来的硬道理终于又被你们实践了一次。呵呵 二、出发前就注定了本次活动必将以失败告终的结局没好意思早告诉你们，怕影响你们的情绪。说实话你们的个人简介有时间你们自己再看看吧，这种征婚启示格式的个人经历也算是三夫一直的传统，整得挺搞笑的，东拼西凑来的那点儿经历离精英还早着呢，比如说越战特种兵什么的，哈哈，想靠这些小儿科的东西镇住队员，你们也太小瞧别人的智力和判断能力了，急功近利的后果很严重啊。 三、从双湖进可可西里需要批准文件居然都没听说过，这种出发前“经过了充分的准备”说法太影响领导的个人形象了。 四、据回来的队员们讲，阿鱼和奶牛队长个人驾驶技术和应急处理能力太差，比如说领导指挥卡车冰河脱困搞了那么久都快累死人了也没成功，但你们休息的时候藏族司机自己一个人就把陷车开了出来，还有阿鱼队长坐在卡 车上指挥驾驶的时候几乎是每次都陷车，而阿鱼队长不指挥卡车的时候基本就没陷过车，回来的路上队员们失去了对领导的信任几乎不理会队长的指挥了，车队基本处于失控的状态导致了撞车事件，这么大的事故在队长的陈述里只字未提，那么是不是还要其他事故被领导隐瞒了呢？队伍不好带，领导不好当啊！ 四、把前面的路况说得多么多么的艰难，但去时九天，回来只用25小时，只能说明两种可能，一是没走原路回， 二是领导夸大了去时的难度，甭拿天气说事了，自己算算时间找找差距吧。太滑稽了实在是太滑稽了。其实那些陷车30多小时的艰难都是人为造成的，原因就是缺乏应有的常识，盲目冒险，真正的自然危险还没出现呢，就先自己吓唬自己，回来吓唬别人吧，哈哈！ 失败需要领导们去总结教训，大家能交很少的钱去玩一次还是很不错的哦，很佩服队员们的胆量！！！所谓无知者无畏。 猫头鹰挺棒的，见到有人稍微有点不舒服就亢奋，哈哈 奶牛队长，向我*拢向我*拢。。。。。。。 三夫户处俱乐部第 24 楼2005-6-11 0:57:00 题目应该是纯正的贪污与致命失败 1，赞助商赞助的东西，没有到达队员手中，被某个人**，后来暴露了，解释为疏通媒体关系了。 2，赞助商给予了赞助，但每个人还要交纳6500原，回京路上到达西安，要求每个人再交纳2000元，不交不让出宾馆房间。 3，某些人为了自己的名利，一个劲的巴结媒体的随行人员，但最后连新华社的随行记者都翻脸了，给某些人起名“吹牛大王”。 4，当冰河陷车这样危险的事情发生时，我们的领队却在吉普车内为1039旅途节目用珍贵的海式卫星电话录制节目。 5，队员挑选明面上走形式，真正的却是暗箱操作，小团体，组织者的亲信....很多队员根本无高海拔户外经验 ，甚至平原得驾驶经验都少得可怜。. 6，帐目混乱，公款使用没有争得队员意见，乱花钱。 7，装备准备不足，环境估计过于简单，比如在严酷环境，竟然使用225帐篷。 8，协调组织不利，造成严重事故，险些将队员得命丢在那里。 9，口口生生得环保，科考，但探险队所造成得垃圾能埋得不能埋得全部埋在了荒茫得可可西里. 10,回来后不认真总结经验教训，而是为了各种商业及媒体活动奔波，真不知道此行得目的到底是什么，难道是一个人挣钱出名，大家还陪着玩得好事么？ 森林~第 25 楼2005-6-11 1:16:00 我比较关心第8、9条。。希望有人说个清楚 8、人命最大 9、在北京大街上都不让扔垃圾。。居然有人把垃圾扔在了可可西里~！我不明白垃圾有什么不能带回来的。。 没想到这次每个人要花这么多钱。。四个人3W多。。够一辆车跑一趟的了吧。。呵呵 华泰一个月也不过3千五。。西藏的卡车我记得也没那么贵啊 除了人多点，有个名头。。感觉没啥去别 石头峰第 26 楼2005-6-11 1:35:00 队员招募得时候关于费用是这样写的 九、个人费用 每位队员原则上只承担全程个人饮食、住宿和购买保险费用（AA制），其余车辆、器材、传播等费用将努力通过商业赞助来解决那一人6500可不便宜阿，不知道都花在哪了，期待财务报告，让以后去的朋友有个心理准备 http://forum.sports.sina.com.cn/cgi-bin/viewone.cgi?gid=30&fid=573&itemid=18803

 

 

［此帖子已被 华仔 在 2005-6-12 5:03:17 编辑过］

非典型蛤蟆

嘿嘿.......好新闻！

红衣村姑

永远写不完的内幕