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2007年冬季贡嘎山穿越攻略 一、穿越时间：2007年12月7日—12月13日，在贡嘎地区穿越时间为12月9日—12月11日，其余均为在途时间。 二、行程路线：成都—石棉—草科—八旺海—下子梅村—贡嘎寺—上子梅村—子梅垭口—上木居—六巴—新都桥—康定—成都 三、详细分解： （一）12月7日（周五），北京—成都 1.早8:30航班飞成都，飞行时间2小时40分钟，从双流机场到成都市区1小时左右。 2.住在朋友安排的酒店（人民南路仁和春天商场附近），然后去跳伞塔（地名）天地间户外店购买气罐等装备（跳伞塔是成都户外店比较集中的地方）。 3.去成都石羊场汽车站购买去石棉的车票，成都—石棉每天有5趟班车，时间分别为：8:48、9:35、10:30、12:00和13:30，票价为89元，保险2元（自愿）。我乘坐的是第一趟班车。班车车况不错，乘坐起来比较舒服。 （二）12月8日（周六），成都—石棉—草科 1.早7点起床，洗漱，退房，7:30打车去石羊场汽车站，8点到汽车站，8:48班车准时出发，出站直接上成雅高速，路况很好 2.8:48成都—10:26雅安—11:45荥经县—13:40翻越泥巴山—14:30清溪—17:30汉源—19:00石棉—20:50草科 几点说明： 一是成都至石棉，正常情况下行车6—7个小时，我乘坐的班车过清溪以后，由于很多运货大车在路边加油站排队等候加油，把很窄的公路全部堵死，双向车辆无法通行，堵车将近3个小时。 二是汉源至石棉的公路目前正在大修，路况不好，崎岖不平，车辆行驶要多耗时1个小时。 三是此行泥巴山地区没有下雪，车辆通行比较顺利，如遇泥巴山地区下雪，车辆可能就无法翻越了。 四是我到达石棉已是晚上，石棉至草科的运营班车（小面，可坐4—5人，每人18元）没有了，为了赶时间，包车前往草科，石棉至草科包车价格大致为：天黑前小面130元/车，运营出租车150元/车；天黑后小面150元/车，运营出租车180元/车。 五是石棉至草科正常行驶大约需要2小时30分钟，因是晚上，路上车辆较少，不堵车，但路况不好。 六是到达草科后住在朱国利（藏）开的旅馆中，很干净，房间有30元/间/晚、80元/间/晚、120元/间/晚，80元和120元的房间在3楼，各1间，有独立卫生间、洗浴设备，两个房间之间有一个将近18平米的大厅，适合大队伍住。 （三）12月9日（周日），草科—下子梅村（海拔3200米） 1.原定早上8点出发，后司机建议推迟到9点出发，这样路面的结冰会融化一些，不至于影响开车。后又因前方道路塌方，出发时间耽误40分钟。 2.9:40草科—11:40进山口—13:50八旺海—15:45看见下子梅村第一个民居—16:45到达下子梅村向导家 几点说明： 一是从进山口到下子梅村18公里，基本没有大的上升，就是在接近下子梅村的时候会有一段较长的缓坡，比较耗费体力。正常情况下，此段行程大约需要5—6个小时。 二是中途可以在八旺海枯树滩吃午餐。 三是沿途有充足的水源可以补水。 四是晚上住在向导家，无需扎营。 （四）12月10日（周一），下子梅村—贡嘎寺—下子梅村 9:30从向导家出发（下子梅村）—11:30贡嘎寺—12:25返程—14:15回到向导家 几点说明： 一是从下子梅村出发30分钟后，会有一个将近1个小时的连续上升，极其累人，因此在从下子梅村出发后，不要急速行进，应慢走热身，保存体力。全程往返15公里。 二是贡嘎寺门票20元/人（自愿参观），个人感觉还是挺有收获的。参观寺院一定要尊重藏族习俗，烧香后，香火费用多少随意。寺院内可以吃饭，我没有吃，价格不详。 三是天气清朗的时候，贡嘎寺是观看贡嘎山的良好位置。从贡嘎寺往上继续行走，可以到达贡嘎山大本营，但往返需要2天时间，部分路段需要自己背包负重行走，因为路面有冰，驮马上不去。 四是贡嘎寺可以补水，其他地方的水没有饮用安全保障。 （五）12月11日（周二），下子梅村—上子梅村—子梅垭口（海拔4600米）—上木居—六巴—新都桥 1.今天将是最具有挑战性的一天，下子梅村—子梅垭口15公里，连续上升1400米；子梅垭口—上木居25公里。 2.8:00下子梅村—8:50上子梅村—12:43子梅垭口—12:48下撤—15:00上木居（休息至18:30）—19:00六巴—22:30新都桥 几点说明： 下子梅村—上子梅村：以平路为主，热身路段，不要急行。 上子梅村—子梅垭口：最艰苦的路段，要克服高反和连续上升，几乎没有平路，部分路段会有结冰，但基本不需用冰爪（因时而议）。此段路程正常行进需要5—6个小时，冬季翻越子梅垭口，时间上最好控制在中午之前完成翻越，因为雪山地区的天气往往是上午比较平稳，下午风云突变。这段路程一定要注意队员的状况，特别是高反，建议预备备用马匹，一旦队员出现不良反应，可以骑马。途中可以补水，子梅垭口没有水源。 子梅垭口—上木居：我在子梅垭口的时候，风力达到10级，吹的我直晃悠，用两根登山杖支撑着，勉强站稳，停留了不到5分钟，快速下撤。刚开始下撤的时候，是一段雪坡，比较长，这里的风非常大，不要停留，否则会失温的，我就是因为停留拍照，两个小拇指不知不觉地没有感觉了，幸亏发现及时，否则不堪后果。过了这段雪坡以后，就一切良好啦，全是下坡，但就是长，放开大步走吧，途中可以充分补水。 上木居—六巴—新都桥：走到这里，贡嘎山穿越基本上结束了，剩下的事情就是放松一下疲惫的身躯，好好休整，准备返程。上木居找车比较困难，最好提前车辆，否则就要在上木居停留一天啦（上木居好象有去成都方向的班车，一天一班，但不能确定）。从上木居至新都桥路况不是太好，行车需要4个小时。新都桥地区旅店关门时间比较早，最好提前跟老板打招呼，留门留房间。六巴附近有手机信号，将近15分钟，可与外界通联，之后要过沙德以后，才有手机信号。 （六）12月12日（周三），新都桥—康定—成都 新都桥—康定:新都桥没有直达成都的班车（除非包车），建议做私人运营车辆，30元/人，每车可做4人，以轿车居多，人满就走，机动灵活，新都桥汽车站附近有很多这样的车辆。我是早上8点坐车出发，10点12分到达康定，路况不是太好走，途中要翻越康巴第一关—折多山口，海拔4298米，可以停留拍照。还可以看见著名的跑马山。 康定—成都：每天有5趟班车，最晚一趟为13点，单程运行时间为7个小时，全程路况良好，目前没有大修路段，途中翻越二郎山隧道，长4000多米，途径泸定等名胜。我乘坐12点的班车，晚上18:30到达成都，非常顺利。 到成都以后，洗澡，吃饭，睡觉，回家！ 四、费用说明：仅列举在贡嘎地区的费用标准 （一）向导费：60元/人/天，共300元。说明：实际使用向导3天，但这里的规矩还要加收返程费用（3天*2），最后谈到按5天收费。 （二）马匹费：60元/匹/天，共300元。说明：实际使用马匹3匹/3天，但这里的规矩还要加收返程费用（3天*2），最后谈到按5天收费。 （三）成都—石棉：班车，91元/人（含2元保险，自愿） （四）石棉—草科：包车（富康车），180元/车 （五）草科住宿：80元/间/晚 （六）草科—进山口：包车（小面），120元/车 （七）贡嘎寺门票：20元/人 （八）上木居—新都桥：包车（小卡车），500元/车 （九）新都桥住宿：25元/人/晚 （十）新都桥—康定：包车（小轿车），30元/人 （十一）康定—成都：班车，120元/人（含1元保险，自愿） 五、其他说明： （一）向导：贡布，13408352427，13684462083。从进山口—子梅村—贡嘎寺—子梅垭口—上木居没有手机信号，贡布一般情况下，在草科上班，这里有手机信号。如果聘请贡布做向导，要提前5天预约，以便贡布安排好自己的工作。贡布多次带队穿越贡嘎，经验丰富，安排周密，为人厚道，个人认为贡布作为穿越贡嘎向导完全胜任。 （二）车辆：从上木居—新都桥车辆稀少，需要提前跟向导（或熟悉的司机）打招呼，预定车辆。其他地段包车无需发愁。 （三）习俗：进入藏族地区后，要尊重藏族风俗。出发前可阅读这方面的书籍。 （四）负重：建议不要负重穿越贡嘎，必定是在高海拔地区，风险很大，什么事情都可以发生，不要太自虐自己的身体了。 （五）扎营：冬季子梅垭口无法扎营，风太大，而且四季没有水源。 （六）语言：基本能进行沟通，但语速不要太快，用白话表达，不要用土语、歇后语、俏皮话、方言等，当地人不能理解。当地人的普通话讲的不是很好，一定要努力去听，特别是关键谈话，比如费用、行程安排、车辆预定等等。 （七）高反：出发前一定服用抗高反药物，并随身携带去痛片。 （八）药品：尽量准备的全一些，贡嘎地区无医无药，不要嫌累赘。 一点心得体会，仅供大家参考，嘿嘿！ http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=43160248 穿越的活动照片 ［此帖子已被 打黑枪的 在 2007-12-25 14:04:35 编辑过］ 
［此帖子已被 红衣村姑 在 2007-12-25 23:57:05 编辑过］ | 
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发表于 2007-12-25 14:03:00
，很详细
