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徒步+纵火天兴洲~~

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发表于 2008-2-8 20:53:00 | 显示全部楼层

时间:08年大年初二

地点:天兴洲

人物:LZ易拉罐少尉旧精灵

原因:为纪念已逝的07,以及为新的08狠狠地祝愿一把

事件:纵火于天兴洲

过程:1,坐汽车始于徐东销品茂,止于红钢城,再行至江边码头

   2,坐船,止于江中小岛---天兴洲

   3,徒步,虽然短了点~~没看到全貌,有点遗憾

   4,纵火,虽然小了点~~

结果:??

 

 

先来露个面,献个丑

 

[此帖子已被 herex 在 2008-2-8 20:53:24 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-2-8 20:56:00 | 显示全部楼层
路在前方,脚步向前,永无休止
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 楼主| 发表于 2008-2-8 20:57:00 | 显示全部楼层

差点没赶上这船,要是赶不上就得等到下午两点才有船~~SORI

 

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 楼主| 发表于 2008-2-8 20:58:00 | 显示全部楼层
船票1.5/人,没有票据的,想收藏纪念一下都不行
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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:01:00 | 显示全部楼层
背景是待修好的天兴洲大桥的一个桥墩,公铁两用.预计2008年上半年通车,比原定工期提前1年多(当然不不不不是我预计)。

[此帖子已被 herex 在 2008-2-8 21:01:14 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:04:00 | 显示全部楼层

关于天兴洲大桥

武汉天兴洲大桥全称为“武汉天兴洲公铁两用长江大桥”,是武汉市正在建设中的一座长江大桥,预计2008年上半年通车,比原定工期提前1年多。 下面对武汉天兴洲大桥进行详细介绍。

    一、项目概况

    武汉天兴洲大桥是湖北省暨武汉市与铁道部合作建设的公铁两用长江大桥,为国家“ 十五”重点建设项目,工程总投资约110.6亿元。该桥位于武汉长江二桥下游9.5公里处的天兴洲分汊河段上,正桥全长4657米。南汊正桥采用98+196+504+196+98米双塔三索面斜拉桥,上层为公路,下层为铁路; 北汉正桥采用预应力混凝土连续梁桥, 公铁并排布置,公路在上游,铁路在下游。根据全面建设小康社会和铁路跨越式发展要求,桥上正线数目按四线配置;公路设六车道,是城市中环线的过江通道。公路引线北起江岸区平安铺,南至洪山区中北路延长线,由平安铺立交、和平大道立交、友谊大道立交、青化路立交组成,全长8043米,设六个机动车道,营运时速80公里。铁路引线自滠口站,经天兴洲大桥、武汉站至乌龙泉修建双线铁路,全长60.3公里;谌家矶经天兴洲大桥至武昌东编组站修双线铁路,全长20.7公里,设计过桥速度目标值为200公里/小时。在杨春湖附近新建武汉客站,设正线4条、到发线16条、站台9座。2003年11月,铁道部与湖北省正式签订合作建设协议书;2004年7月30日,国家发展与改革委员会正式批准武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程可行性研究报告。武汉天兴洲公铁两用长江大桥采用“合作建设、共同管理、分开经营、委托维护”的建设管理模式。铁道部、湖北省人民政府分别授权郑州铁路局、武汉天兴洲道桥投资开发有限公司作为出资者代表,分别对武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程进行建设管理。工程计划工期为四年半。

    二、项目特征

    1、正桥跨度大:武汉天兴洲大桥在当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一,主跨达 504 米。在我国实现了公铁两用大桥主跨从 300 米到 500 米级的飞跃。

    2、结构载荷重:武汉天兴洲大桥是世界上第一座按四线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载 2 万吨的载荷,是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥。

    3、运营时速高:车速的高低直接反映了建桥技术的高低,武汉天兴洲大桥是我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉。开通后,火车速度目标值可达 200 公里/小时, 汽车可达 80 公里/小时。

    4、配套设施完善:为充分发挥新建铁路过江通道的作用,还将同步建设武汉火车站并配套功能完善、能力强大的客运服务和整备设施。

    5、环保措施强:武汉天兴洲大桥铁路采用了全部铺设无缝线路、噪声敏感点附近设置声屏障、实行桥梁减震、特殊地段考虑景观设计等综合环境保护措施。

    三、项目意义

    武汉市是湖北省省会,是我国中部重要的中心城市,是全国重要的工业基地和交通、通信枢纽,已被铁道部确定为全国六大路网性客运中心之一。武汉天兴洲大桥的建设既是改善武汉铁路枢纽、城市道路交通的需要,也是促进武汉市经济发展、改善武汉城市环境的需要。

    武汉天兴洲大桥的建成将更好地促进武汉市工农业生产和经济建设的快速发展,加快全面实现小康社会的奋斗目标。武汉天兴洲大桥的建成将大大提高城市过江交通设施的通行能力,改善城市交通状况。

    武汉天兴洲大桥的建成将大大缓解铁路过江能力紧张状况,进一步完善武汉铁路枢纽布局。

 

先来一张效果图

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:07:00 | 显示全部楼层

令我想起搁浅荒废了的小舟

img]UpFile/UpAttachment/2008-2/20082821532.jpg[/img]

[此帖子已被 herex 在 2008-2-8 21:07:29 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:09:00 | 显示全部楼层

两个伢#$%^&*()

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:11:00 | 显示全部楼层

深挖洞,广积粮,缓称王.还架桥哩

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发表于 2008-2-8 21:12:00 | 显示全部楼层
祝贺你们先行一步!
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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:13:00 | 显示全部楼层

此举名为纵火,实质娱乐~~哈哈

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:14:00 | 显示全部楼层

无语了~

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:15:00 | 显示全部楼层

再加点原材料

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:15:00 | 显示全部楼层

再来

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:16:00 | 显示全部楼层
看这影子,好有意思~背景也不差,一跑走来~

[此帖子已被 herex 在 2008-2-8 21:16:26 编辑过]

[此帖子已被 herex 在 2008-2-8 21:18:30 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:18:00 | 显示全部楼层

作案工具

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:19:00 | 显示全部楼层

新年了,一起来吧~哈哈

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 楼主| 发表于 2008-2-8 21:22:00 | 显示全部楼层

一直担心拍出来看不清字~原来还是有个样的~毕竟在沙上雪上写这么大的字不是第一次了~

辛苦了,少尉TX~~~~

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