2010年6月川藏北线转南线自助游

虎啸天空

 

由波密一路西行，到了通麦，往前就没有好路了，尽是沙石土路。

 

 

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提示：一路最好坐靠左边车窗的位置，好观景。

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    著名的通麦在318国道（川藏线）上。这里是雅鲁藏布江支流帕隆藏布与易贡藏布的汇流处，森林茂密的山体险峻，道路狭窄。由于特殊地理位置和地质结构，每年的7-8月高山的低温气流与峡谷温暖充足的水汽相遇形成丰沛的雨水，，暴雨的冲刷又使疏松的冻土很容易发生泥石流、塌方和滑坡等地质灾害，因此川藏路的这段路最难走，成为“通麦天险”。不过，满布茂密丛林的山谷，翠绿一片，烟雨蒙蒙，丝丝白雾像哈达飘浮山间，酷似江南山区景色。

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通麦是一个镇子，实际就是318国道两边的两排房子，大多是旅馆和饭店。

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波密至通麦、八一 。出了通麦镇再往前几公里，来到横跨易贡藏布的通麦大桥。

 

 

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      通麦大桥架设在易贡藏布和帕隆藏布汇流附近的峡谷中，大桥单车放行。桥的那一端（朝八一方向），是植被茂密的江边山道，居高临下可以观赏帕隆藏布两岸的壮美景色；桥的这一端（朝波密方向），向山上走不久，是柏油路，通往山上的通麦镇。路基下方，就是水势湍急的帕隆藏布。

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      通麦大桥2000年6月10日下午7点左右给河水冲了，现在的是武警重建的钢架结构混凝土双塔斜拉索吊桥，上面铺着木板，每次限行一车，以5 公里时速缓慢通过。通麦大桥是川藏线咽喉。桥两头有武警守卫。

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波密至通麦、八一 。路边的塌方。

 

 

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波密至通麦、八一 。通麦大桥架设在易贡藏布和帕隆藏布汇流附近的峡谷中，大桥单车放行。

 

 

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波密至通麦、八一 。桥右方是由北而来的易贡藏布，江水流过桥后就汇入桥左方的帕隆藏布。

 

 

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波密至通麦、八一 。缓慢行驶到了通麦大桥中间。

 

 

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波密至通麦、八一 。左方的帕隆藏布与右方的易贡藏布在这里汇成雅鲁藏布江向南流去。原来的老吊桥还在。

 

 

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波密至通麦、八一 。通麦大桥右方的易贡藏布，沿着易贡藏布上行约20公里，即可抵达波密地区有名的易贡湖，再上行20公里，就到了著名的易贡湖草原。

 

 

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通麦大桥距波密约90公里。

过大桥左转进入二十多公里的通麦--排龙险段。