2010年6月川藏北线转南线自助游

虎啸天空

波密至通麦、八一 。 回望帕隆藏布与易贡藏布汇流处，山脚那条连接通麦大桥的公路，就是我们从波密来的路。

 

 

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      过大桥左转进入二十多公里的通麦--排龙险段，高低不平的公路沿着帕隆藏布江右岸蜿蜒而行，狭窄处车子无法会车。公路右侧紧贴山崖，左边是陡坡或悬崖，临江。坐在车左侧，看着路边下面深深的峡谷或通过陡坡上的塌方路面，若精神紧张，会有头晕目眩的感觉！车子右岸山腰行驶时，视线开阔，可以俯瞰下面曲折的帕隆藏布、左岸江畔和连绵的高山。

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波密至通麦、八一 。  回望帕隆藏布与易贡藏布汇流处，还有易贡藏布上的通麦大桥。

 

 

 

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转载通麦奇闻：

 

      从波密来的318国道转过一个长满树林的山头，就到了通麦镇。小镇规模不大，但很整洁。原先，这里主要是一个兵营，有人在兵营边上盖了些饭馆，逐渐形成了规模。现在小镇上，有不少“背包客之家”、“驴友驿站”之类的客栈，显然已成了旅游者经常驻足的地方。不过镇上主要的两家客栈和饭店，还是通麦兵站对门的通麦饭店和光辉酒店。知情者介绍，这是通麦镇最早的两家酒店，而且两个老板还是一家人！现光辉（老板本人的名字）酒店的老板，把旧的通麦饭店留给了前妻，自己新开了一家，由他新娶的妻子打理。他的后妻，据说是原通麦镇上的一位歌厅服务员。——不知这小镇之上，还有多少离奇的故事！

    

      在镇东头的山坡上，有一座“无限忠于毛主席川藏线上十英雄”的纪念碑。当年部队一列运送进藏物资的车队，行进到通麦附近时，恰遇帕隆山（在通麦桥附近）大塌方，十名军人不幸牺牲，被命名为“无限忠于毛主席的川藏线上十英雄”，还有专门描写他们事迹的连环画。同行的朋友告诉我，这座石碑，原先就立在峡谷中的通麦大桥附近，那是他们不幸牺牲的地点。但是易贡湖垮坝时，这座石碑也被连根拔起，冲到下游很远的地方。后来找回，立在此处。而这里，也是当年易贡垮坝时，前线指挥部所在地！

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续：

 

     从通麦大桥沿着易贡藏布上行约20公里，即可抵达波密地区有名的易贡湖。陈渠珍到达波密时，易贡湖还是浩浩荡荡的一个“海”。当时川军刚刚从鲁朗攻进通麦，因为波密王已逃走，易贡地区的喇嘛就来投诚，川军的统领罗长裿留下一部分部队驻守易贡。谁知这帮家伙见喇嘛寺内宝贝不少，竟然强抢。愤怒的易贡民众聚起上千人，围攻了两天，只有少数川军活着逃了出来。陈渠珍前去围剿易贡叛众。陈渠珍带队前进，到了易贡境内，但只见：“左为大海子，宽里许，长数十里。对岸即彝贡（易贡），人户甚多。”当地向导告诉他：“二十年前，此为小溪。后因左面高山崩溃，壅塞河谷，遂潴为海子。而右岸亦夷为平原矣！”陈渠珍夜色掩护，乘船进攻波密人，将其击溃后，再沿“海岸”到达易贡村。——坐船行进，其湖之大，可知矣！

 

 

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续：

 

    当地向导所说的“二十年前”的事件，发生在1897年。当时易贡藏布只是一条河，后来的易贡湖也就是陈渠珍所谓“海”的地方，是易贡河边的一个美丽的盆地（“易贡”的意思就是“美丽地方”）。那年的一个夜晚，左岸大山冰川泥石流爆发，淹没了村庄，据说当时易贡村只有3个在山上放牛露宿的人，免于这场灭顶之灾。崩颓的泥石堵塞了河道，形成了与唐家山堰塞湖一样的湖泊！陈渠珍到这里时，灾难已过去了十几年，仍可看到灾难的痕迹：“滨海一带，时见水中枯树林立，浮出水面四五丈，其树干犹在水中，不知其高几许也。”当地人告诉他：“二十年前，此地森林甚多，自山崩成海，森林遂大半汩没水中矣。两岸屋宇沉没海中者，更不知凡几。”当地人还指点给他看，海中某处，昔日之村落也，某处，昔之喇嘛寺也。陈渠珍感叹：“如闻长爪仙人谈东海三扬尘也。”

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续：

 

 

      与唐家山堰塞湖不同的是，易贡湖很长时间没有垮坝，竟然像巴松错（也是堰塞湖）一样，保留了下来。后来成为波密一个著名景点。据说晴天时，波光粼粼，烟波浩渺，湖后高山如横空出世的天墙，倒映湖中，美如天堂！时至今日，我在波密的旅馆中，还可看到易贡湖的景点介绍。

      然而，这个“美丽地方”，却是一个极易形成山体崩塌、堆积成坝、堵水成湖、溃坝成灾的地方！2000年4月9日晚8点左右，由于气温转暖，冰雪融化，连日大雨，位于易贡乡内的扎木弄沟口高达5000多米以上雪峰的上亿方滑坡体，饱水失稳，沿陡峭的岩层快速下滑，冲击下部山坡上的巨量岩土堆积体，诱发了高速滑坡。巨大冲击之下，石块、砂土、气体、水流，混合成一个体积庞大、高速前冲的流态物质，在气垫作用下，这团巨大的流态物质“宛如一条腾跃的巨龙，在空中呈悬浮状翻滚前冲”，疯狂加速，冲击波所到之处，铲削山体、石倒树折，雷声剧烈，电光四闪，一直冲入易贡藏布！崩塌体最远冲出去70多公里。这场山体大崩塌是我国第一，世界罕见。仅仅在6分钟内，就推动了相当于11座长江三峡大坝的浇筑方量！

黛茜

这篇游记好详细，文章、图片很详实！

顶哈！！

利民

还没有走完啊?我和水手等你完整的路书,沿你脚步走的.

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谢谢！接着来。

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续：

   

    可怕的滑坡过去之后，人们发现，这一段的易贡藏布几乎被填平，江水阻塞，易贡水位快速上涨，累计上升达55米多，相当于涨了20多层楼高。湖区大片土地被淹，重现了100多年前的一幕！大塌方当时惊动了中央，西藏集结了有史以来最大的施工力量，如唐家山堰塞湖一样，“开渠引流”。但是大塌方实在是大，在33天时间中，在坝面上挖出了一个深24米、长850米、宽150米导流渠——据说这创造了西藏工程史乃至我国水利史上的奇迹。但对于庞大的坝体来说，这只不是个小抓痕。6月7日开始泄水，6月10日下午7点左右，大堤突然溃决！20多层楼高的洪峰，沿易贡藏布呼啸而下！

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续：

 

 

      上游开始渠洪时，大家竟然有松了一口气的感觉。谁知两天后的9点多钟，大地震动，岸边的人都站立不稳。继而从易贡藏布峡谷冲出骇人的气浪，竟然将路上的一辆中巴车掀翻！滔天洪峰狂啸而来，当即捣毁了通麦大桥，当时水面高度已超过通麦旧桥面十几层楼高。在两江汇流处，易贡河水向帕隆藏布上游倒灌，通麦桥附近山上的树木和部分山体被一削而空。

     

      60米高的洪峰持续了6个多小时。易贡藏布、帕隆藏布、雅鲁藏布大峡谷地区的全部桥梁和40多年来所修的一切人工设施、川藏公路林芝到波密段，全部被冲毁。包括徒步墨脱经过的解放吊桥、德兴吊桥。大江两岸的山体，全部遭到狂削，河道加宽2到10倍以上。墨脱等地近万人受灾后身处与世隔绝的孤岛，不得不空投生活物资。印度境内有7个邦遭受特大洪水灾害，94人死亡，250万人无家可归！——这还是中国政府早已通知了险情，印度方面作了一部分准备之后的结果。

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续：

 

    至今，从通麦大桥向易贡藏布方向望去，还可见当年洪水经过时，在沿江两岸形成的冲刷带，岩石裸露，乱石满滩，一片洪荒景象。离水面较远一点的地方，则长满了只有洪水冲过的地方才会生长的水青冈树。再向峡谷深处，则是2001年12月国家批准建立的“易贡国家地质公园”，在那里还可以体会2000年大溃坝时的惨烈程度。

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续：

 

 

      当时的波密县委书记是广东援藏干部，亲自到通麦桥头观察水情，江水涨而复落，他以为洪峰过去了，就向上级报告水头已过。巨变过后，他惊魂未定地瘫坐在椅子上，满头大汗，用广东话嘟囔：“我谎报军情喽！”江水倒灌进帕隆藏布时，他正与一部分军人在江边巡视，大水冲来，居然把几位军人卷走了。他疯狂地叫喊：“快拿绳子！快拿绳子！”谁知他一口广东话，别人只听他在喊：“快啦醒几！快啦醒几！”都不知所措。他以为身边的人不听命令，那时边境县的主要领导都配有手枪，气急之下，他拔枪对准别人的脑袋。最后人家弄明白怎么回事了，拿来绳子，被冲走的人早就没影了。幸亏这些人命大，一个人都没死，因为江上水面已暴涨到50多米，几乎与通麦镇平齐，他们最后陆续从“通麦饭店”与江岸相连的厕所处，爬了上来！

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      如今在通麦大桥，桥毁后临时搭的旧吊桥，早已因新桥建成、弃而不用，变成了残骸。大桥周边当年被削得光秃秃的山壁上，又长满了树木，似乎难以想象8年前那惊心动魄、天地变色的一幕。只有当年的传奇，还在辗转流传。