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楼主: 虎啸天空

2010年6月川藏北线转南线自助游

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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:45:27 | 显示全部楼层
米亚罗镇
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:46:22 | 显示全部楼层
到了秋天,这里是万山红遍。
照片 173-1.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:47:04 | 显示全部楼层
照片 176.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:49:15 | 显示全部楼层
理县至马尔康。一直与公路并行的杂谷脑河。
照片 177.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:50:17 | 显示全部楼层
理县至马尔康。一直与公路并行的杂谷脑河。
照片 179.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:51:02 | 显示全部楼层
理县至马尔康。这是我们在走的317国道中的一段。据说,理县到马尔康在修的公路要在今年10月份完工,能完吗?
照片 180.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:52:13 | 显示全部楼层
理县至马尔康。
      川藏北线317国道这样泥泞不堪的路段有不少。前方一辆施工车陷住了不能动弹,在等待救援,造成堵车!我们也只有原地等待。
     久等不通,好在司机道路熟悉,当机立断,在大车空当里艰难掉头穿行,另择了一条便道,绕过了堵车路段。,继续前进。
照片 184.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:53:15 | 显示全部楼层
理县至马尔康。路边景致。
照片 181.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:54:07 | 显示全部楼层
理县至马尔康。路边景致。
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:55:17 | 显示全部楼层
理县至马尔康。路边景致。
照片 183.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:55:57 | 显示全部楼层
现在到马尔康是穿越鹧鸪山隧道,而不再像以前翻山了,交通大有改善, 里程缩短了50公里,节省行车时间一个半小时。

     鹧鸪山位于四川理县、马尔康、红原三县交界处,主峰海拔4472米。蜿蜒盘旋于此的国道317线,是成都通往阿坝州府马尔康和全州各地以及甘肃、青海的交通要道。
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:56:25 | 显示全部楼层
鹧鸪山因山体形如喜欢朝着太阳飞的鹧鸪鸟而得名。不到鹧鸪山,是很难理解“ 蜀道难,难于上青天”这句话的。这里用“刀削斧劈,险峻奇绝”来形容最贴切不过了。海拔4458米的鹧鸪山老路,由于山高路陡,冰雪路滑,行车十分危险,凡是路过此地的司机无不胆颤心惊。据不完全统计,因翻越鹧鸪山,每年都有三、四十台车栽进万丈深渊的谷底,素有死亡谷之称。几十年来,已有上千台车坠毁,数千人死亡,给人民的生命财产造成了巨大损失。
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 楼主| 发表于 2010-8-11 20:56:47 | 显示全部楼层
现在我站在鹧鸪山隧道收费站,海拔近四千米,此地风力极大,甚至能感觉到风对人的强大推力,与山下相比,温度降了许多,加了衣服还感到冷飕飕的。

     我问前面开着一辆小车,光胳膊穿无袖袈裟的两个喇嘛冷不冷,他们说着流利的汉话,说不冷!
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 楼主| 发表于 2010-8-14 23:16:07 | 显示全部楼层
过了米亚罗,一路上行至高高的鹧鸪山隧道收费站,与山下相比,温度降了许多,加了衣服还感到冷飕飕的。
  这是鹧鸪雪山。
照片 185.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-14 23:17:41 | 显示全部楼层
鹧鸪雪山。
照片 186.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-14 23:19:52 | 显示全部楼层
穿过高高的鹧鸪山隧道,一路下山,进入幽深的梭磨河谷,以后,一直穿行在河谷里,直到马尔康。
现在,又遇堵车。
照片 191.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-19 12:54:43 | 显示全部楼层
梭磨河谷
照片 193.jpg
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 楼主| 发表于 2010-8-19 12:55:32 | 显示全部楼层
理县至马尔康。回首走过的路。
  梭磨河谷
照片 194.jpg
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