沿13号公路走看湄公河水色；沿洞里萨湖走看吴哥窟山色；沿太平洋西岸走看芽庄、顺化天色----老挝、柬埔寨、越南三国行

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车票

 

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当地车人满为患，沿途装货。老挝的运输业不发达相当于我们上世纪70年代水平，都是靠人货一起，很少看见运货的大卡车，公路上只是小皮卡较常见。

 

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车在路上坏了要换轮胎。

 

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现在是老挝的旱季，空气非常炎热，相当我们7月底8月初时的情况，车没有空调，热风吹得人很难受。地上都是干枯的野草，没有任何作物，当地人在等待雨季的到来。

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当车到了一个地方停下时总有很多人围上来卖当地小吃。

 

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在经过沙拉湾省时看见当地有灌溉的农田，充满绿色。从中可以看出如果老挝的农业基础条件好些，水利设施完善些，老挝的农业将会发达的多，老挝可能会富裕些。

 

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经过近7个小时的车程，在下午近4点到达巴色。

 

 

巴色(Pakse)，老挝下寮地区最大商业城市，水路交通枢纽，占巴塞省首府。城市面积约10平方公里，人口4万多, 是全国第三大城市。位于老挝地势最低的巴色低地北端，洞河与湄公河合流处，13号公路穿城而过。海拔100米左右，年平均气温26.4℃，年降水量1900毫米以上。城市分布于洞河的东西两岸。行政机构和主要商业区位于河东。市区有锯木、碾米和砖瓦等工厂。郊区多森林，有水稻种植和水产养殖。为老挝南部关口，交通要道，湄公河上重要口岸。有公路通万象、曼谷、金边与胡志明市。城西有机场。

　　巴色市中心南边环绕着湄公河，而北边和西边则被细东河包围。Rte13公路从 北部穿城而过。大部分的旅馆，商店和餐馆都集中在13公路两旁及向南至湄公河地区、向西跨国细东河，你就会到达汽车站北站。而汽车南站和市场则在相反的方向的8公里处。

 

 

找了个吐吐车到巴色市中心。

我们住的旅店（11万基普每晚）

 

 

明天接着发，巴色游

[此贴子已经被作者于2011-5-7 11:30:36编辑过]

天兴洲

以下是引用无影踪在2011-5-5 23:24:00的发言：
 

在经过沙拉湾省时看见当地有灌溉的农田，充满绿色。从中可以看出如果老挝的农业基础条件好些，水利设施完善些，老挝的农业将会发达的多，老挝可能会富裕些。

 

此主题相关图片如下：dsc01697.jpg


此主题相关图片如下：dsc01698.jpg

楼主观察好仔细，水利为何没跟上去，奇怪？

无影踪

以下是引用天兴洲在2011-5-7 8:32:00的发言：

楼主观察好仔细，水利为何没跟上去，奇怪？

老挝水利没跟上，我的观察是:

1.老挝的人口较少，只有600万，只雨季种一季粮食就够老挝人吃的，他们没有想搞水利设施来提高产量。(老挝的大米非常好吃，老挝人不用菜，把饭在手上捏成团，直接送到嘴里吃）。

2.老挝虽然是社会主义国家，但主要的经济实体都还是私营的个体经济，没有实力投资水利。国家也较穷，也拿不出钱来搞水利。（这也让我们感谢我们国家

在人民公社时期大兴修水利为我们国家打好了水利设施基础，现在还在发挥很好的作用）

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接到发巴色游

 

巴色在法国殖民时期是殖民者主要居住地，法式建筑保持较好

 

  

保留完好法式建筑的老挝南方小镇

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法国人在1905年看中了湄公河及支流细东河(SeDonRiver)交会处，建立巴色城。

 

 

洞河大桥和洞河（洞河也叫细东河）

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参观巴色寺庙。

 

LUANG 寺和THAM FAI 寺，

LP上面写的唯一推荐的两个寺庙。

 

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这里的僧侣很喜欢用英文和外国人聊天，在老挝，男孩子一生都要经历一次做和尚的过程。和我交谈的小僧侣，年纪虽然不大，可是在佛学院已经修行了3年了，他们都在努力积极地学习英语，也对于外面的世界充满了好奇和疑问。在 气氛和谐中，看到他们脸上的微笑发自内心，对生活永远充满着乐观的态度，这样的笑容，一直印刻在我的脑海，这样干净明亮的笑容，在老挝，时时刻刻可以看见。

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到一个地方了解当地的风土人情，是不可缺少的过程。

 

而逛市场是下里巴人的最好方法。老挝的蔬菜和中国大致差不多，但绝对没有农药残留。

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8号

早上起来看了一下巴色的和尚化缘，我很早起床到寺庙，小和尚都起来了，做个人的卫生，和打扫寺庙和集合化缘。

巴色的早上和尚化缘(morning alms)供奉者基本上是个人行为，没有排队跪地的朝圣队伍。但和尚是一样的赤脚、红色袈裟、黄色钵袋、金色钵盂。

 

 

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明天接到发到占巴塞

龙游天下

辛苦发帖。。等待下文

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以下是引用龙游天下在2011-5-9 7:26:00的发言：
辛苦发帖。。等待下文

谢谢关注。