真佩服你们的车技,更佩服你们的勇气。要知道从贡山去察瓦龙乡的路是很难开的,因为我去过那里。2008年7月,我因工作需要去过察瓦龙乡。我们当时有8人进去,连司机一共10人,分坐两部车,都是配置最好的丰田越野车。司机两位,一位是藏族司机,长期在西藏开车,一位是水电十四局的司机,给局长开车的,车技应该是最好的。我坐的是十四局的车。我们从昆明出发,经大理、保山、六库、贡山到察瓦龙乡,8对8(早8点开到晚8点)地跑,跑了3天。从贡山出发进入察隅县境内的时候,车速恨不得是每小时10公里,那时的路不叫路,充其量只能叫便道,险的不得了。因此,我们这些生活在平原上的人走那样的路,心都提到了嗓子眼。一路上,车上的人都是无语的,大概是怕说话影响了司长开车吧。那鹰嘴路、那深山峡谷、那破破烂烂的晃悠悠的吊桥、那仙人掌林,一切的一切都是那么熟悉。还有那我永远都不会忘记的察瓦龙乡客栈。记得那客栈是全木结构,人走在上面吱呀吱呀地响,只要人在上面活动,哪怕只是一丁点的活动,那全楼的人都会知道的。
回来后,我在单位里就那个项目发了一篇报道,配了两张照片。去年我外出开会刚好碰到了我们单位里的几个老专家,有一天吃早餐的时候,我们闲聊,其中一位老专家问我:“姑娘,你怎么去了那么苦的地方啊?”
老专家的突然发问,使得我楞了一下,但马上就想到了老专家可能指的就是察瓦龙乡那个项目。虽然只是一篇报道,而且也仅仅只配了两张照片,却给人们留下了难忘的印象,我想之所以叫人难忘,大概是缘于它的险吧。
由于是工作性质去的,来去都很匆忙,加上当时约定好了2008年年底还要去一次的,所以,就没有好好品味整个怒江的风貌。现在想来真的是很可惜。如果有机会的话,真的还想去一次。
怒江很美,澜沧江很美,金沙江很美,中缅边界很美,云南很美,我进出云南20年,到过云南不少地方,只可惜每一次都是因为工作,时间总是很仓促,所以,总也未能好好欣赏云南的美。每一次和朋友们在一起的时候,我总会动员他们去云南看看,只知道笼统地概说:云南处处都很美,值得去看看。
期待更多的察瓦龙乡的照片,让我看看察瓦龙乡5年后有没有大的变化。
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