武汉至上海长途骑行

惠远大师 · 发表于 2011-10-8 22:42:27

回复 267# 飘扬

我的游记压根就没写··

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:39:19

走咯。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:41:24

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:42:19

龟山。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:46:25

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:47:30

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:49:37

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:51:00

进入上海。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:52:54

就要到1000啦。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:53:59

说到就到，小有成就感。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 10:56:35

这机飞的好低啊。。。

去年的烟花 · 发表于 2011-10-9 11:00:31

这个帖子要顶，年轻真好！

飘扬 · 发表于 2011-10-9 11:06:21

到了，长嘘一口气。。。

飘扬 · 发表于 2011-10-9 11:37:51

根据自己此次长途骑行做一下自我总结：

   在上坡时怎样骑行比较节省体力：

      一.上短程坡时
      方法一：在离坡还有20——30m时，将变速器调到自己在平路时骑得最快最舒适的状态，有节奏的快速加速，山坡后，一直加速加到腿开始带点疲劳，开始将变速器调低，逐级逐级调，3——5步已调，直到将整个坡骑完为止。。。
      方法二：在离坡还有20——30m时，将变速器调到自己在平路时骑行最快最舒适的状态，有节奏的快速加速，一直加速到腿有明显的受助力的作用，然后有节奏的登三下，左，右，左（右，左，右），停顿一会，放松一下，又接着左右左，直到爬玩整个坡。。。

   二.连续山坡时
   因为坡途长，每个时刻的状态都不一样，一直保持骑行最舒适的状态，有节奏的前行，但一定不要停下来推行，要么就停下来休息会再走。。。

   在骑行过程中要用到脚踝发力，这样可以在骑行的过程中放松小腿和膝关节，很能节省体能（个人见解发表一下，有什么错误的，希望看到的TX提出以下，要是有什么更好的见解望TX们在后面跟帖讨论）