D5:利川——恩施大峡谷——恩施火车站——建始
被专家誉为与美国科罗拉多大峡谷难分伯仲的湖北恩施大峡谷,位于长江三峡附近的鄂西南恩施土家族苗族自治州恩施市屯堡乡和板桥镇境内,是清江大峡谷的一段。恩施大峡谷全长108千米,总面积300多平方千米。游览有五大奇观:清江升白云、绝壁环峰丛、天桥连洞群、暗河接飞瀑、地缝配天坑。沿途的石崖、峰林、溶洞、山壑、天坑、地缝,千姿百态、美不胜收。
由于昨晚冉导与大峡谷散客旅游大巴的司机联系好了,我们五位TX吃完早餐、备好了中午的路餐馒头、包子、豆干、咸菜、鸡蛋。皮蛋等背起行装乘出租车(起步价5元,也可坐几站6路公交1元/人)在8:00准时到达利川火车站,按昨晚留下的联系号码找到了已在此等候的旅游车大巴司机和大巴,我们按冉导联系的价把景区门票及景区交通费都交给了司机师傅,让他代买门票我们五名TX每人优惠了20元。我们每人交了130元含门票和景区交通费,(景区实际门票和景区交通车费是120+30=150元,车上其他游客每人都交的140元,当然这也比自己去买票要优惠10元。)另外这辆利川到大峡谷的旅游车车费都是20元/人,这钱可一个都不能少哦。
利川火车站每天都有发往恩施大峡谷、腾龙洞的旅游大巴,但到恩施大峡谷的只有早上8:30一趟,仅此一班。
8:35我们出发了,车行五分钟到了一家旅店又接了近十名游客,加满了油后就迅速向大峡谷开去。一路上层岚叠嶂,时而豪放时而婉约充满着诗情画意。10:15我们终于达到了可与美国科罗拉多大峡谷媲美的恩施大峡谷。
按我们计划游玩大峡谷后直接到恩施火车站转火车到建始,为游玩梭布垭石林节省时间。所以我们五人都是肩背着重装,司机师傅带我们五名TX到二楼的一家店铺,交了10元把所有的旅行包都寄存于此。(感谢为我们提供帮助的司机师傅和小店老板!)
我们仅带了中午的路餐和足够的水,在景区游客换乘中心循着景区交通车通道下至一楼排队候车。(二楼候车卫生间外侧有开水免费供应),10:25我们坐的景区交通车出发了。不久就看到正在加紧施工的裂谷地缝,好长啊!(后来才知道这里正是20多公里长的云龙河“U”型地缝,游览通道还没修好,估计最早十月份游客可近距离感受,据说到时候大峡谷的门票价格还会有所增长哦。)我们有幸车游远眺了这个世界为数不多的地缝,可惜的是我们领队在车经地缝上的石桥时抓拍得不是很清楚。
云蒸霞蔚,气象万千。喀斯特地貌在一般情况下是有绝壁者无峰林,有峰林者无绝壁,而这恩施大峡谷不仅两者兼而有之,而且面积大、品质高。既有万丈悬崖凹陷与丛林之中,也有四面绝壁突起于林峰之上。
景区交通车开了十几公里我们才到达了峡谷真正的入口。首先进入视野的是山壁上人工修建的曲曲折折又急又陡的几百级石梯,一级接一级的石梯直耸山顶,好像在检验着我们攀登高峰的决心。开始攀登大峡谷啦,我们勇敢地向上前进者。途中有不少游人吓得退了回来。(是呀,也不知景区管理者建造这个人为景观时,是怎么思维的,完全是给游人下陡坎子!这登天阶梯上到顶居然还有汽车、摩托在上面穿梭,说明上山还应有一条较为好走的路!)
爬,不停地爬,哪怕气喘吁吁,哪怕双腿酸软,终于我们爬完了石梯来到了一个较为平坦的观景点,以后的路就好多了,风景也越来越美了。恩施大峡谷绝对是个好地方。只有置身其中才能知晓她有多美妙。石浪、一线天、绝壁栈道、一柱香等景点,绝对令人难忘。为了减负,十一点二十我们就在山顶的亭子里解决了午餐,补充了能量,休息了一段时间后,我们又抖擞精神向前进发了。(因我们只要在五点前在服务中心坐上到恩施的车就行。)
穿过凉风习习的一线天景点进入到大峡谷的绝壁栈道。这个由人工修建的钢筋水泥栈道建于2006年,栈道左边紧贴绝壁,路宽仅一米,悬空于几百米高的绝壁悬崖,似乎右手栏杆还都有点往外倾斜,虽说大峡谷的绝壁栈道是很安全的,但很多游人都颤颤惊惊的,不说在此欣赏美景,就是看都不敢往外看,腰都不敢伸直。与方圆一起的那位TX就是如此。
一炷香是也是景区精华之所在,只见一根笔直的岩石拔地而起,没有支撑没有依靠。其高约150米,上大下小,最小的直径约6米。这里可以看到巍峨群山和远处的清江、村寨。
大峡谷路口有路标,标有距离,不会走错路,一柱香过后的岔路建议走右边的一条,虽较陡但风景不错绝对值得,它是围着一柱香转了一圈的下山小路。左边一条较为平坦,必须乘下山电梯而行,一般旅行团的基本上都乘电梯,20元/人,类似大商场的电梯,但这里只下不上。电梯仅下到半山腰,与右边那条山路汇合后还得走一段山路才能到景区大门口。
我们一行人紧走慢走历经五个半小时,于16:15分游完了整个大峡谷,累,相当的累! 16:17我们乘坐的景区交通车出发了,再次远远欣赏了地缝,16:32到达了山下游客换乘中心。结束了今天愉快的旅程,可小腿还在发抖!
到了二楼取回寄存的行李,来到去恩施的车站等车。(这里每天都有到恩施的班车,满座发车,20元/人,但最后一趟班车是下午17:00发车。)
16:57我们到恩施的车出发了。车费20元/人。18:40司机将车开进了专门的客车验车、检修的服务中心,经查证、核证、检查汽车的各种灯况和其他性能等一系列项目合格后予以放行了。司机告诉我们,这是每次的常规检查,各项指标都合格才能营运。由于这里都是危险的山路,要想旅客安全必须坚持严格检查,发现问题立即整改。感谢爱岗敬业严格执法的审车师傅!试想:要是所有车辆都这样在车辆出库、入库前都这样严格检查,路上要减少多少事故啊!
18:50车到恩施州交警大队站,司机师傅叫到恩施火车站的游客在此转车,并耐心地告诉我们到对面车6路公交,坐十几分钟过几站就可到达。(原来这6路公交是循环车,若做反了向要多花近50分钟。感谢这位好心的司机师傅!)6路公交1元/人,果真10分钟后我们经过了6、7站就到了恩施火车站站前广场。准备赶上19:10经过建始的火车,无奈此趟火车已停止售票,我们只好耐心的等待19:50重庆北开往武昌的K2022次火车。由于火车晚点,我们一行于20:02才上车向建始进发。(10元/人,无座,车行23分钟)由于购短途票的都在16号车厢,导致16号车厢人头攒动拥挤异常,我们几人凭经验穿过几节车厢来到了可以蹭座位的12节车厢,20:25车到建始。哈哈板凳似乎还没怎么坐热,好在我们都较为放松地歇了一口气。
随人流走出站台,一群司机、旅店服务人员都围了过来,问这问那,反正都是提供进城车辆或是住宿的。我们几人兵分两路与当地人交谈着,想探个卫生安全、经济实惠的住宿之地。有位小姑娘拦着水中花和我告诉车站面前这栋三层的楼房就是她家的旅店,安全卫生,楼下有副食店、餐馆,都很方便,只是房间里没有卫生间。。。。。。正说着方圆等几名TX叫着我俩,看着他们跟着一位四十多岁的妇女正往远处走着,似乎他们已经谈好了价钱。我俩就赶紧结束了与小姑娘的谈话,跑了过去。只是告知小姑娘等会再过来吃晚饭。(因为一见面我俩都感觉这女孩不错,说话挺诚实的。)
我们一行人跟着这位四十多岁的妇女来到了“源梦情宾馆”,原来她就是这个宾馆的老板。查看房间后我们最后以50元/间成交了带空调不带卫生间的标准间。(先说的是都有空调,带卫生间每间60元,实际上卫生间并不在房间内。)
放下行装我们又来到了小女孩家楼下的餐馆,准备吃晚餐。我们点了几个菜,老板娘亲自下厨,热情的老板端出了自家酿制的包谷酒,让领队和方圆品赏。原来这餐馆是那个小姑娘家的房客——承租户。二楼确实是她家开的旅店。我们边吃边询问这附近的景点,老板说这里不仅里梭布垭石林蛮近,离黄鹤桥、野山河也不远,要玩这几个景点至少扥2天,因为梭布垭跟黄鹤桥、野山河景区的方向不一致。那样的话我们还得在建始呆上一天。吃饭间小姑娘(翟荣 18671838565)来到我们旁边,谈着谈着,为了印证刚才她跟水中花和我说的是真话,还邀我们上楼实地考察了一番。果真房间里都还蛮干净卫生的,只是房内没有单独的卫生间,好在卫生间离客房不远。(这里的宾馆几乎没有带卫生间的房间,一般一层楼两个公共卫生间)。她还说可以帮我们联系明天去梭布垭的车,还要我们自己与他谈包车价。(这里没有直接到梭布垭的车,要到建始城内客运站坐途经梭布垭景区的长途,中途下车。且每天只有早上7:10分一趟车)。随后她叫来了一位年轻的小车司机,眼前这个瘦小的司机还真看不出十几岁就会开车咧,问及有几年驾龄,他笑着答道“有好几年了,十六七岁开了2年多的农用车,后来考了驾照后到福建开了几年的大货车,这两年有了火车站,就买了辆车带游客跑跑景点。”凭感觉这是一个比较靠谱的司机,他说话间透着实在。但我们没有立即答应他,只是问了问去梭布垭包车的最低价位是150元并留下了联系方式(李伟 15071893390)。
隔壁副食店老板联系了一个葡萄园的汤姓师傅,他说可以带我们欣赏黄鹤桥美丽的风景,票价可以优惠。我们几人讨论后决定,再在这里住一宿,后天按副食店老板提供的电话号码先与汤老板见上面。我们还决定明天早上我们带行李到小姑娘家投宿。
回到“源梦情宾馆”,门口停有一两面包车,车上司机听说我们要去梭布垭,开价600元一天,把我们都吓倒了。
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