2010年6月川藏北线转南线自助游

虎啸天空

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从卓克基官寨出来，往北跨过西索河，就到了风光如画的西索民居。

 

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西索民居大多是二、三层石楼，底层饲养牲畜，第二层是厨房和住宿，三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状，也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成，黄泥粘合。墙体厚达1米，采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验，砌出的石墙如刀切豆腐般整齐，棱角锐利，上窄下宽，整个墙体处于抗压状态，成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处，碉楼四角顺势形成角锋，造成一种气势，最高处的石墙边缘加厚，避免墙表的平面化，增强立体感。房顶一分为二，前半部分为平顶，三面砌成矮墙；后半部分形成斜山式，覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大，窗框很讲究，用上了雕刻、绘画、上彩等技巧，民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉，而且建筑艺术独特，审美价值高，就像一件件珍贵的艺术品。

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西索民居

 

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西索民居

 

 

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来这里拍婚纱照的新人

 

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西索民居

 

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西索民居

 

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西索民居

 

 

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     寨子石板小道弯来拐去的，走在这样的小道上，在一层层石块垒成的厚重墙壁藏居间穿行，给人一种曲径通幽的感觉！

     这些线条分明，棱角突出的石头建筑，鲜艳的图腾房、暗红色的藏式门楼、墙面上白色的轮廓勾勒线条，黑色的瓦片屋顶，凸显嘉绒藏居特色，飘动的经幡、又给这里增添了几分神秘感！

 

 

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卓克基西索民居野趣

 

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提示：
　　马尔康县城到卓克基土司官寨出租车25-30元，车多；公共汽车2元，车极少，平均一个半小时一班。
　　卓克基有到县城的便车，要看运气；或自己主动找便车回县城，价格比出租车便宜的多。
　　马尔康汽车站有两个，都不大，分别在城的两头，离城（马尔康县城狭长）中心都有几公里路，有公交车到城里，车少，一个人1块钱。去丹巴、金川等往东边方向的车在城东的汽车站，往理县、红原、小金等西边方向的车在城西的汽车站。
　　马尔康住宿：
　　沿城内干道一直到城东汽车站，宾馆、酒店、招待所林立，高、中、低档次均有，标准间一般100-140元，免费打长途电话。建议最好选择汉人开的住宿！

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      中午在卓克基参观土司官寨和西索民居。看完西索民居，在村里路边找了一辆双排座小货车，和司机谈妥，等我们看完土司官寨后，送我们回马尔康到县城城东汽车站，赶下午3点到金川的班车。
　　 司机是退伍军人，人很好，新买的车，很干净，平常跑跑运输。在车上，跟我们谈到5.12大地震时，他说，那时他们赶去理县一带救援，过了鹧鸪山后道路毁坏不通，硬是靠两条腿翻山越岭走了一天一夜。
　　说话间，车子很快就回到了马尔康到县城，路过住的地方迅速拿了行李，到了城东汽车站，这位司机把车直接开到了班车前，省了我们背行李之苦。

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      今天的计划应该是南下丹巴，但马尔康至丹巴（路过金川）的班车每天早上7点只有一班。今天早上来车站了解发车情况时，看到至金川的班车有四班，决定计划不变，先到金川再接着转车到丹巴，算算上午去卓克基参观土司官寨所用时间，只能赶这趟下午3点到金川的班车。
　　 班车准点出发。马尔康天气多变，今天上午下了一场阵雨，中午晴天见多云，下午转阴又是小阵雨，班车出发不久，乌云密布开始下大雨，车开半个多小时后，云开雾散，又见多云。