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新手上路
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现太昭古城保存完好,可依稀得见当年规模,当年尼洋河上的大桥遗址还在,弯弯曲曲的唐番古道与川藏公路隔河相望
太昭大桥
夏天雨季以后,冰雪融化,水流量会更大,这里肯定会更美的
川藏线美,同样也险撒~急弯道一个接一个,山上还会有落石。大部分是没筋钢护网
沿路不时还有行人、马匹、牛羊、狗,藏香猪“打劫”藏地很多车还开的飞快,急弯道也敢很猛的直接超车
等着耗时间,看风景美如画
西藏随处是美景,一步一景,毫不夸张很多时候,当你举起相机,风云变幻又是另一番景象有些景色、角度,错过了就错过了这几天,拍照越来越少了,也没那么多话说了,大家也不会再手台里唧唧呱呱闹不停,都是静看风景
正在湖边玩,忽然来了两辆黑色4500停在旁边,车身贴有“最西藏”,跳下来的竟然是华尔杰,呵呵。大家看看限速时间都一样,就约好耗完时间一同出发,临时征用这两辆4500做我们的首尾车。
8台车浩浩荡荡行驶在弯弯曲曲的318上,前后手台互报路况,开开玩笑,一路欢声笑语不知不觉到八一。华尔杰前几天跟我们车队,也学会报路况了,现在在头车,可激动了,呵呵,一路上笑料百出。比如,“前方有弯道”、“前方弯道请慢行,山上写了个‘慢’字”……我们都要笑喷了,这种播报是大家都能很明显直接看到的嘛,哈哈。我都不稀滴说你,跟个肉包似地~这时候辛苦多日、一直冒着生命危险时刻冲在第一的小S和逸海也可以休息一下、享受下做中间车的感觉,呵呵,很轻松了吧,不需要时刻提高警惕、协调车队,不过逸海说也感受到中间车的感受了:一直看到前车的PP。 而且4500的PP更大,视线都给挡了,呵呵
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论坛元老
这一次,也是这次旅程我最后一次见到华尔杰了。
谢谢你,这一路带给我们的欢笑。
我会记得,你那嘹亮的高歌,热情的锅庄舞
第十三天
时间:2010-05-07行程:拉萨--林芝八一今天路况非常好,一路美景旖旎而下,司机都说今天省油能破纪录了。318果然不愧被称为“中国第一景观大道”,林芝被称为“西藏江南”
今天,我这个“自由人”又被安排坐3号车了。跟花哥和晓爱同车。我笑说除了大海的4号车,其他都被我坐过,呵呵才出拉萨城区,我跟晓爱说我喜欢坐前面,在车队一直都在后排各种躺各种拍,还没坐过前面呢,她就一整天一直都让我坐3号车副驾位置,握手台得瑟了一天晓爱是个典型的武汉MM,很直爽的性格,她呀只是外表强势犀利果断,其实很会照顾人的,户外经验又很足
限速,其实很好,可以让我们在路上慢慢欣赏美景,不时停留
人生,本就没必要那么匆忙
何况西藏的美景,不是图片和文字可以表达的,最近几天,拍照越来越少了,只希望把它们都装进眼里,映进心里。每个人都说,西藏有毒,一次不够,还会再来
很美丽的地方,请大家不要扔掉车里的垃圾好吗?纯净的世界,请一同爱惜,拒绝污染破坏
用大猩猩的话说就是:在这么美丽的景色中看到这些垃圾,感觉特别刺眼。他们,不属于这里,所以,就有了想把他们捡走的想法了。这都是我们这些所谓的“文明人”不该留下的痕迹
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