[原创]那一月，我转山，转水，转佛塔，却转不出你的一世柔情。（西藏阿里---新疆伊犁一个人的班车旅行）

不小得_sun

西藏人间天堂。

一强10

真的不简单，有勇气，佩服！等着继续往下看。

紫藤花下

仓姑寺的奶茶在拉萨久负盛名，热腾腾的一股特有的膻味，甜甜的还有点腻人，

喝完一杯我的肚子就开始咕咕翻腾，看来我是没口福享受了。

 

 

 

老工

非常喜欢看这个帖，写得真好，我会继续关注。

背包客户外

有意思

紫藤花下

6月2号

从纳木错回来之后又在拉萨晃悠了两天，豆豆发来信息说她已经快到萨嘎了，让我赶紧的去追她，

而且不停的信息勾引我，说那一路的风景有多么多么的漂亮，迷人。

 

够了，够了，拉萨的大街小巷也已经逛到闭着眼睛都能串出来，大昭寺门前磕长头的藏民也差不多都认识了，

继续呆下去我肯定腻味，没有再来拉萨的冲动了。

 

翻出地图找到219国道，下一站日喀则，打包，走人。

在拉萨汽车站花费50多元买了张日喀则的车票，发车时间标注为12:40,很可惜人少未满座，直到13:40车都未曾挪窝，

傻傻的我，痴痴的等啊，好不容易发车还未驶出市区竟然又停在了一个加油站，上客，上货物。

 

 

这一路限速，修车，如此折腾，5个多小时的路程竟然走了8个小时才到达目的地。

第一次体验了藏人对时间的不羁与不屑，但，这仅仅只是开始。

 

 

 

雅鲁藏布江

紫藤花下

6月3号

当我优哉游哉在扎什伦布寺的时候，豆豆的信息又来了：“妞在哪呢，我被困萨嘎了，萨嘎至普兰这段在修路，

汽车没有，货车也拦不到，你赶紧的去汽车站打听日喀则么时候有发往阿里的班车，买票，来救我们”。

天可怜见的，我又不是英雄怎救得了美人啊。

 

去车站买好6月4号到圣湖的汽车票，给司机预约好豆豆的一个位置，这一路不能超载，不然就算到了萨嘎，

没空位她照样不能搭上车，还得继续被困。

 

那谁说的计划永远没有变化快，看来江孜，珠峰，羊湖只能留着下次再来了！

 

紫藤花下

 

在拉萨时间呆久了对寺庙就会有种审美疲劳，只是，既然来了，怎么的也得看看吧，宁愿看过后悔也不愿留有遗憾。

看过布宫的华丽辉煌，扎什伦布寺就显得简单，朴实，甚至日喀则的街道给人感觉都是很夹杂，

现代气息充斥，宗教气氛不是那么浓烈，可能这就是前藏和后藏的区别吧。

 

 

 

紫藤花下

以下是引用背包客户外在2010-7-12 22:22:00的发言：
有意思

你家的背包这次可是历经考验啊，，，哈哈，，

樵夫2008-1

严重关注！留个记号再来！

沙漠里的骆驼

期待更精彩的美丽。

紫藤花下

 6月4号

本应该早晨八点发的车，因为只售出四张车票，车主不肯发车，更没有具体的时间，反正什么时候满座什么时候才会发车。

无望的等下去不是办法，和豆豆沟通之后，决定回拉萨寻伴包车。如此，退票，买票，又颠上了日喀则回拉萨的班车。

 

 

也许是运气不好，第二天在拉萨的每个青旅和宾馆也未能找到同路的一起包车，那几天游人特别少，据说都去逛世博会了。

而豆豆信息告知她已经拦到一辆货车准备前往普兰，郁闷之极只能重新考虑坐汽车了。

 

听说拉萨北汽车站有车到阿里，跑去打听刚好下午四点有辆卧铺车走北线，途经日喀则，二十道班，拙勤县，改则县，革吉县，

发往阿里，平均海拔比南线要高而且路况极差（走过之后才知道，其实根本没有路，只是走的车多了，路就出来了），

过了二十道班全部都是沙砾搓板路，全程大概1700公里，行程差不多三天两夜。

 

管不了那么多了，南线北线都行，只要能让我到阿里。跟老板娘一再确定今天能否发车之后交押金定好位置，回旅馆收拾行李。

有了上两次的经验知道四点绝对不会发车的，磨蹭到5点才去车站，可惜我还是去早了，等了两个多小时之后才发车。

 

 

 

 

紫藤花下

 

其实，我真不愿意看到这辆“豪华”的卧铺车，哪怕只是它的一个小小侧面。

在与它随行的60多个小时里，它让我经历了太多的心惊胆战，感觉自己一直是在死亡线上奔走。

 

 

 

 

野猫A

大美西藏，无以用语言可以言表。

LZ的文章PP太棒了，继续关注更多精彩。。。

冈仁波齐

继续

醉清风，

  佩服！观注！

紫藤花下

这条路海拔高，显得天更蓝，群山更加的苍凉，雄伟，成群奔跑的藏羚羊，悠闲的野驴，简直美不胜收。

只是，因为在车上偶遇了一位上海MM，她的严重高反把我吓的不轻，这一路照顾她根本没心思看风景。

也是因为照顾她，才让我在夜深人静的时候亲眼目睹了“豪华”双层卧铺车在悬崖边上是怎么玩漂移的，

那一幕，我现在想起来都后怕头皮发麻。

 

 

 

 

 

紫藤花下

 

走过拙勤至阿里的沙砾路，再走阿里至普兰的油路，简直就是天路。