天路 心路 一路西藏 ＜中国人的景观大道-川藏青藏环线大穿越 记实片天天放送＞

赫山大副

 

 

 

 

 

 

此主题相关图片如下：照片 702.jpg

 

 

漂亮!

雨巷寻香

 

 

 

 

 

 

雨巷寻香

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雨巷寻香

第5镜
时间：2010年8月4日
行程：亚丁---稻城
海拔：3600-3800
里程：110公里
沿途路况：山区柏油路+村镇公路。路况复杂。
沿途景点：谤河风光 万亩杨树森林 色拉草原 赤土河谷 仙乃日神山
风景指数：3级
行车指数：3级
行程简介：上午亚丁景区，下午返回稻城

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雨巷寻香

第6镜
时间：2010年8月5日
行程：稻城---理唐--巴塘
海拔：3800-4014-2589
里程：345公里
沿途路况：山区柏油路+山路
沿途景点：红草地 海子山 兔儿山 毛丫坝大草原 姊妹湖
风景指数：3级
行车指数：3级
行程简介：经稻城红草地，过海子山到达理唐，平均海拔在4000米以上。世界高城--理唐县城海拔4014。下午过毛丫坝大草原，观冰封姊妹湖，措拉河自然保护区，至"弦子之乡"巴塘。

 

 

 

 

 

常有小塌方 滑坡

 

 

 

 

自行车进藏

 

 

 

 

 

 

女车友

 

 

 

这小女生还不满18岁，相当勇敢。

 

 

又一个山峰被自行车友征服了 欢呼庆祝！

 

 

 

[此贴子已经被作者于2010-9-9 21:05:26编辑过]

雨巷寻香

 

 

 

姊妹湖

 

 

 

雨巷寻香

 

         第7镜
时间：2010年8月6日
行程：巴塘--芒康--左贡
海拔：2589--3850--3800
里程：285公里
沿途路况：山区柏油路+土路+便道
沿途景点：金沙江大桥、西藏界碑、金沙江峡谷、拉乌山（4358m）、澜沧江、脚巴山、东达山（5008m）
              巴塘—金沙江—竹笆笼—茶马古道重镇：芒康-拉乌山-澜沧江-脚巴山-竹卡小镇：在感悟中痛快穿-东达山-极目雪山-唯美村寨-左贡
风景指数：4级
行车指数：3级
行程简介：巴塘至芒康段，偶尔有掉落的石块，行车时需小心谨慎。芒康至左贡段是川藏线最艰险一段，200公里的动感地带在山谷中穿行近九个小时才到达左贡。并伴有道路施工，异常难行。比后面的通麦天险难走。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

金沙江峡谷

 

 

金沙江峡谷

 

 

 

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2010-9-10 9:18:20编辑过]

雨巷寻香

买雪莲的藏族姑娘

 

 

 

芒康至左贡段是川藏线最艰险一段，200公里的动感  地带在山谷中穿行近九个小时才到达左贡。并伴有道路施工，异常难行。比后面的通麦天险难走。

 

 

 

 

 

 

四川老江

漂亮，期待更多的PP

开心-随缘

期待更多的PP

雨巷寻香

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雨巷寻香

     对川藏线的险恶路段进行穿越是挑战。无畏自然环境的恶劣，无畏野外生存条件的艰苦，更要感受美景之外的团队合作精神，因为，只有川藏线＜318G＞才能最西藏，就有无所不能。

 

 

我们冲破束缚，我们聆听风吟。尽情追逐..........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2010-9-11 2:09:16编辑过]

雨巷寻香

以下是引用四川老江在2010-9-10 9:55:00的发言：
漂亮，期待更多的PP

雨巷寻香

以下是引用开心-随缘在2010-9-10 11:00:00的发言：
期待更多的PP

谢谢甜茶！

雨巷寻香

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

雨巷寻香

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

365万里行

好想骑车从这条路走过啊，不过肯定会实现的，时间问题而已。

雨巷寻香

        第8镜
时间：2010年8月7日
行程：左贡--邦达--然乌
海拔：3800--4100--3850
里程：290公里
沿途路况：柏油路+碎石路+易塌方路段
沿途景点：左贡--邦达草原--业拉山（4658米）--九十九道湾（七十二拐）--怒江--澜沧江--八宿--然乌湖

风景指数：4级
行车指数：2级
行程简介：这天的行程对每个人都是一个考验，要有心理准备，不急躁，要有足够的耐心、信心、与细心。邦达草原气温很低，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是28℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。翻越业拉山口后，变为碎石路，车辆异常颠簸，及易爆胎，难于控制，并伴有道路施工作业，须谨慎避让，连续99道弯下山至怒江河畔，40多公里的连续下坡用时约1:40分钟。过怒江大桥后（注意军管限速），进入易塌方路段，峭壁土石悬空，崖下怒江奔流，驾驶员及队员需严格遵守车队纪律，严防事故发生。通过怒江大桥后，及时观察山体情况，对落石等做出快速反应。下山途中田原风光景色易人，汽车沿秀美的藏东南山谷和高山草甸前行，远眺雪山和冰川。然乌湖的美景会使人如进梦幻之境，天堂一样纯净，给予您的双眼毕生难忘的视觉体验，让您觉得，这两天付出的一切都是值得的。傍晚斜阳西下，白云、雪山、湖水还有在草原上散布的村庄反射着光线，光与影，相生相伴。

 

     邦达机场是世界上海拔最高、飞行难度最大的机场，而且从机场到最近的昌都市有136公里，也是国内离中心城市最远的民用机场。
    机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50％。

    机场目前只飞过B757－200，A319两种机型，只有国航一家航空公司在飞，只有到拉萨和成都的航班。

 

 

 

 

 

 

 

 连续99道弯下山至怒江河畔，40多公里的连续下坡用时约1:40分钟。