开着轿车走西藏（已更新完毕）

沙一

喜马拉雅的神 发表于 2012-8-30 14:56
沙一我等着看呢。
建议你一楼3张片子，这样你可以有更多的积分。我们看的也很快。

本来我想着是一楼发一天的，思路好整理。
但是，你这个建议很好！

沙一

花花宇宙 发表于 2012-8-30 14:37
坐等大片~~

:handshake

沙一

少年樱花 发表于 2012-8-29 22:02
强贴，继续。某一天，偶也要去。

嗯，是要下个决心。有段时间我的QQ签名是：蜀鄙之僧

沙一

昨天说到，走到了怒江108拐，小雨霖霖，浓雾蒙蒙，薄暮冥冥，已经看不清对面的山头，更别说那藏在云雾里的108拐了。又留一个遗憾，也罢，留的遗憾越多，下次再来的理由也就越充分，是吧？

都说这儿拐多，有说72拐，有说99拐，有说108拐的，到底是多少拐呢？嘱咐果果一一细数，我今天倒是要看哈子，你到底有几拐！可怜俺儿子瞪大双眼左摇右晃兢兢业业勤勤恳恳一路数下来，居然只有五十五拐！那帮虚张声势滥竽充数胡拼乱凑谎报军情的骗子们！

不过，我们只数了那种180度的大拐弯，即通俗说的发卡弯，别的什么连续弯、反向弯、或者九十度的弯，全都没数，俺根本看不上眼{:soso_e146:}

这种发卡弯，平时难得一见，偶有，也不过一两个而已，现在好象批发一样，或者象把平时难得一吃的美食给你摆上满满一桌，初时觉得过瘾，然后开始习惯，然后感觉麻木，然后渐渐烦躁，最后就想骂人了——你到底有完没完了？！！！下到途中，还会路过几个村庄。按常规想法，都到村庄了，这拐该完了吧？切！一出村，接着拐！　

在每个发卡弯的顶角上基本都会有防撞墙，墙上都是红白相间的醒目条纹。开始觉得安心，接着开始模糊，渐渐的眼就花了——终于明白为什么有时狮子冲进斑马群里却一只斑马也捞不着了，都被晃得眼花了，根本估不准墙和车之间的距离了，索性不看它了，直接骑着中线走，反正也是夜里，对面来车老远都看得见灯光，反正这荒山野岭里头，半天也看不到一辆车！

终于下到谷底，终于走完了这变态的拐，还没平静几分钟，前面路中突然出现一滩烂泥，横过整个路面，右高左低，看样子是从右边山上滑下来的，而且上面没看到几个车辙印，应该是刚冲下来不久；左边低，照理肯定从左边走了，可恨的是左边散落着几块石头，只能选择走右边了。减档，冲过去；冲到一半，卡住，熄火；打着，再冲，再熄火；再打着，挂倒档，仍然被憋熄火；副驾推开车门下去看，一脚下去却似乎踩不到底，还在不停的往下陷，一抬脚，脚出来了，鞋留在泥里了，太粘了。我打开车门一看，嗬，都快到门框下沿了。天上还在下着小雨，右边山体黑洞洞的根本看不清，也不知道还会不会有更多的泥浆冲下来，两位女士也开始着急，都准备下去推车了。

别急，让副驾在车外确认一下车下是否有石头卡着，再看看车前后是否有石头顶着，都没有，那就再试一次，打着，一档，猛轰油门，同时左右猛打方向，终于动了，再抬离合，终于冲出来了！大家都松了一口气，他们庆幸的是车没有陷在这前不着村后不着店的地方，而我庆幸的的是终于没让两位女士下去推车，要不然，俺这一世英名啊——
再看拎着鞋子上车的副驾，脚上腿上都是粘粘的泥，拿纸都难得擦下来，象牛皮糖，终于见识了新鲜泥石流的模样。没办法，先套个袋子裹着脚再说吧。一路上还在零星的滚落着碎石，万一前面再有一滩泥横在前面……

不过，泥石流也不见得全是坏处，据副驾说，自从这次淌了泥石流后，他的脚再也不痒了！{:soso_e113:}

刚过怒江大桥，我们同行的另一辆车在前面等着呢。司机大冯前年走过这一段，到八宿后因道路塌方，没办法原路返回了，所以这一路过来他都挺熟的——都走第三遍了嘛！他说这一段经常有落石、塌方，担心我们，电话又没信号，我们说刚才遇着泥石流陷车了，他们说他们过的时候好象没发现，看来确实是新鲜的。后面一段仍然是落石塌方多发区，要快速通过，马上就可以到八宿了。

可是，这里的路是你想快速就可以快速的吗？

果然，屋漏偏逢连夜雨，泥石流连着塌方；走了没几公里，前方堵车了，所有车都靠边停着，一打听，前面塌方了，一辆大货在通过时被卡在那儿了。再探再报，坏消息传来，说某方面的人来看过了，但是这儿不归他们管，又走了。难道今天晚上就要被堵在这儿了吗？难道今天晚上要在车上过夜吗？或者是再冲泥石流再上九十九拐回邦达吗？郁闷，等待，……终于，好消息传来，已经联系了旁边工地的一台车，把那台车拖出来。

再过了半天，那辆大货车终于被拖出来了，路也稍稍清理了一下，小车可以走了。不过，他们口中的小车，好象指的都是那种越野、SUV什么的，这儿堵着的这一溜车中，只有俺这一辆小轿车。看清理出来的路，坑洼不平，中间还高高隆起。没办法，这时只有让车上所有人都下来了，空车过去都不知道会不会擦底呢。基本就是闭着眼睛硬着头皮往上闯，拿冯老爷子的话来说：现在只想着先过来，哪还来得及管它擦不擦底呢！

过了塌方路段，离八宿大概只有三十多公里了，终于胜利在望了。

诸位是否也这样感觉？嘿嘿，又错了，精彩的一天还没完呢！{:soso_e112:}

难民

沙一 发表于 2012-8-30 20:56
昨天说到，走到了怒江108拐，小雨霖霖，浓雾蒙蒙，薄暮冥冥，已经看不清对面的山头，更别说那藏在云雾里的1 ...

;P   哇哈哈~  楼主确实搞！！！

世上无难事就怕有心人啊！！！

沙一

冲过了怒江沟的塌方路段，眼看胜利在望了！

天依然在下着小雨，沿路都是大大小小的石头，有些石头明显是大石头掉下来摔碎了，那些断面都还是干的，显然是刚刚才掉下来的。而旁边的山黑峻峻的，即便现在就有石头在往下落，不到眼前谁也看不见，到了眼前看见也白看！{:soso_e127:}只有加速，快点逃吧，离这鬼地方越远越好，越快赶好！

所谓欲速则不达，早就说过，这路不是你想快就能快的！在超一辆大货时，一颗大石头突兀的闪现在了路中间，从右边绕不行，右边是大货，从左边绕不够，左轮要下路基了。来不及多想，急刹也不可能，碎石路加下雨天，心一横，让它跟408的右前轮较量较量吧！

话说后来听跟在后面的大冯说，看到俺的车下排气管位置冒出火花，然后一块大石从车后飞出！

这里要说一下锦湖轮胎，别看总说它纸糊的什么的，可我这一路下来轮胎没给我找任何麻烦，特为这次出行新买的打气泵根本就没拿出来过，出门时把气压加到2.5，然后就一直没动过。这次右前轮直接撞石头，第二天早上起来看，啥痕迹也找不到。

本想让前轮外侧挤撞石头，把它磕飞出去，可能一时没瞄准，让它飞到车下去了，这是重大失误。{:soso_e140:}不过，好在车也没啥问题。当时也没停车，先开到八宿再说。第二天早上起来听声音有点不太对，分析是排气管的声音，可后来在拉萨的4S店顶起来，又是听又是看又是摸的，除了管子上瘪了一块外，声音又一切正常了。

晚上分析这次事故的原因，说这不是我一贯的开车风格，是不是当时有些烦躁？想想也是，前天开了五六个小时的烂路，昨天更是开了十五六个小时的超级烂路，一直走到深夜，今天又在赶夜路，我们这一路出来难道就是为了赶夜路吗？新都桥没有停留，毛垭草原没有停留，姐妹湖没看到，七十二拐没看到，我们这一路辛辛苦苦是为什么呢？又是塌方，又是泥石流，还有一直不停歇的落石，所有这些叠加在一起，心情不知不觉的就烦躁起来，所以才会在不合适的地段没看清路面强行超车。其实沿线大货车基本都挺好的，看到你要超车，一般都会在允许的地方靠边减速让行，基本没有横行霸道的情况，所以不必急这一会。而且我们的时间蛮宽松的，完全不必要这么赶，因为第二天我们也只从八宿赶到了波密，两百二十多公里而已，如果今天宿左贡或邦达，也一样可以一天到波密。唉，说来也怪自己粗心，行前做了几个月的功课，打印了所有川藏青藏线大小上百家住宿的电话地址，川藏线海拔路程表，沿路行程安排，注意事项等等一大堆资料都忘在了成都的酒店里没拿！现在只能凭记忆听导航跟着感觉走了！

到八宿晚上十点半左右。八宿说是县城，其实也就那么一条街，找了几家都客满，最后两车分头找，他们找到一间，我们惊险“抢”到两间。

另外说一下八宿某机关的一位女生，本来想到那儿找住宿，可是客满，然后说想停车，人家毫不推辞，免费让我们停进去，还冒雨等在门口，等我们从车上拿出随身物品再关上院门，还是好人多啊！

沙一

八月一日，第七天，八宿至波密，二百一十五公里，约八小时

早上在宾馆门口与各地车友闲聊，得知我们昨天过的塌方地段好象又塌了，可能中午才能抢通。得知我们要去的前路非常好走了，有位车主更是说“啥叫通麦天险？我到了通麦大桥才知道刚才走的就是通麦天险，没花半个小时就轻轻松松过来了！”而我们把我们走过的路一描述，好多车主都打了退堂鼓，有的直接返回，有的改线走滇藏绕云南。当然，这些都是轿车车主。而老板娘见了我们的车更是称赞不已，她说她看到好多从那边过来的车都是两头带伤，前后杠都变形，而我们的408只是后杠下面的装饰条蹭脱一点而已，真不错！

闲话不说，上图。今天我休息，只在进出米堆冰川时开了一小段，所以相片就多些了

金黄的屋顶，青翠的田垄，以及背后荒凉的砂石大山

总是很敬佩那些在这样艰苦环境下依然辛勤劳作的人，艰难，却依然坚强的人！

山腰横玉带，田野缀金毯

又觉得生活在这儿真如世外桃源，与世无争

沙一

远远的冰川在云雾中忽隐忽现

见着这防落石的廊道，就快到然乌了

然乌湖真美，但我没拍好。这个季节水色有点混浊，如果是秋天，湖面平和，峰峦尽染，水天一色，会把人美醉的

沙一

著名的3888里程碑，不能免俗，给咱们的408来一张，一路辛苦了

号称中国最美冰川，从路口拐进大门开上七八公里，到停车场，再步行四十分钟，爬得人气喘吁吁，终得见冰川真容

一路上不停的有往回走的人，问还有多远？一律回答“二十分钟”！{:soso_e127:}还有人劝我们别上去了，说上面起雾了，啥也看不见。那可不行，这可是好多天以来的第一个收费景点，俺的钱钱可不能白花了，就算看不见了俺也要爬上去捡几块冰回来！

刚到观景台，下雨了，也起雾了，但，冰川并没有躲起来，值得我们爬那么久来看她。好多年青的男男女女，听谈话好象都是骑行的驴友，他们好多人都下到下面的湖边，还真的捡回来好多大冰块呢！

沙一

看看去冰川的林间小路，郁郁葱葱的，能和冰川联系在一起吗

如仪仗队般

依次斜列排开的众山

沙一

蓝天、白云与雪山。当时总想着赶路，反正这样的蓝天白云在西藏有的是。谁知，除了拉萨那几天，几乎天天都有雨，云也就没有这么白了，天空也难得这样蓝了

山上的雪与天上的云，分得清吗？

沙一

出米堆冰川不远，好象是一个叫朗秋的地方，在路边也可以看得到冰川

也一样壮观，只不过不能象在米堆那样，靠得那么近而已

沙一

黄昏时分，看到帕隆藏布江了，离波密也就不远了

在外行路，艰苦是正常的，FB也是应该的！{:soso_e124:}波密的一家川菜馆，

找宾馆的服务员打听的，她们说她们也常到这家来吃。果然，味道真不错！老板也很厚道，我们要点多的菜都不让，说有这个汤，再来几样青菜下在汤里就很好了。牛肉汤味道真鲜！

恰好有新鲜的松茸，也切了一盘。正热的记录片《舌尖上中国》第一集就讲到了松茸，果然美味啊！

沙一

十月份就要过十一岁生日了，但他总固执的说自己十岁！

作品完成后——偏要从右往左写{:soso_e116:}

就是这家，在进城的路右边，门面不大，但味道确实不错，推荐。

老墨

顶一个

一意孤行

请继续

玻璃

波密确实有几家非常好吃的餐馆

沙一

八月二日，第八天，波密经著名的通麦天险、排龙险段到林芝，全程两百三十公里，约十小时

昨天晚上没来得及仔细看，今早推窗一望，顿觉神清气爽

4028优易帐篷营地，离波密二十五公里。昨晚本想住这儿了，可惜，一直有间断的小雨，晚上气温有些低。不然，在高原的帐篷里坐着数星星，……，只有遐想了啊

幽静的古乡湖，现在是雨季，水流有些急，水色有些浑，如果是春、秋来，肯定更漂亮。这么漂亮的地方，也是免费

该放个什么东西把后面那个0挡住的，那就有两个408了

六十年代的十勇士，为修川藏牺牲于此，缅怀一下前辈先烈