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楼主: 信天游

[图游] 新疆往南 - 西藏向西 - 5月16日我现在路上 (已回)

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发表于 2014-5-23 09:45:42 | 显示全部楼层
信天游 发表于 2014-5-23 09:32
和老同学在一个维吾尔族风情餐厅进餐。

这餐厅真不错,去年是怕不敢进,下次去了一定去尝尝
心有多远,就可以走多远....
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发表于 2014-5-23 10:00:49 | 显示全部楼层
随着你的脚步看未走的路
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发表于 2014-5-23 10:36:00 | 显示全部楼层
如果这张照片的背后有一个表示身高的尺子……


 我用双脚与大地对话  丈量着昨天峥嵘的岁月
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 楼主| 发表于 2014-5-23 10:38:02 | 显示全部楼层
闲逛高台民居。很安全的,普通百姓很友好热情好客的。
高台民居位于喀什噶尔老城东北端,现为喀什维吾尔民族聚居区。该区建在悬崖上,共有近六百户人家。从颇具现代化的喀什新城隔河相望,老城的地势明显高出一截。高崖两千年前就已存在,一千多年前有维吾尔先民在此建房安家。相传东汉名将班超、耿恭曾在此留下足迹。公元九世纪中期喀什拉汗王朝时,就把王宫建在这个高崖的北面。历史上,高崖的北坡与南坡连为一体,后来被洪水冲断,南北分隔。北崖即今老城喀喇汗王朝王宫所在地,南崖就是现在的高台民居。 阔孜其亚贝希––维吾尔语意为“高崖土陶人家”,经过千年历史的发展,高崖上形成了奇特的民居建筑。这里巷道狭窄弯曲,过街楼、小胡同、手工作坊随处可见,生土建筑比比皆是。现有居民640多户, 4000多人,占地面积5.7万平方米。保留了多处已有数百年历史的老宅和清真寺。高台民居被中外游客誉为“维吾尔族活的民俗博物馆”。是喀什这座中国历史文化名城的内涵所在。高台民居既是维吾尔族传统手工艺制作的绝佳场所,也是维吾尔族美化环境、雕刻与绘画艺术的殿堂。
房屋是用泥巴和杨木搭建而成的。木头去枝之后,没有刨削加工,直接用来架构和支撑屋顶、阁楼和阳台。整个街区看上去都是晃晃荡荡、松松垮垮的。但据说这里的房子都很牢固,许多房子都已有数百年甚至上千年的历史。
维吾尔族人居住文化中最核心的一点就是对家和故土的依恋。维吾尔族人世代聚居,家族人口增多,增建的房间占去院落的一部分,再沿墙体扩建加高一层甚至两层。房子顺着山势,室内外空间布置不受对称等概念的束缚,充分利用地形和空间,错落有致。后来又出现了巧妙的“过街楼”,从二楼跨街过巷搭过对面,既不影响楼下行人行走,也不影响楼上人居住。除了最多见的“过街楼”外,还有占街面一半的“半街楼”。在小巷深处还可看到将楼房盖在小巷十字路口上的“悬空楼”。从远处望去就象立在小巷内的炮楼或是碉堡。这些未经规划、随意建造的楼上楼、楼外楼,又排列出幽深、四通八达、曲曲弯弯、忽上忽下的喀什高台民居小巷。沿着小巷内的任何一条小道走去,便可看到沿巷道修建的民居院落大门依墙外而开,门都是两扇的,一户挨着一户。
走进庭院,我们会看到各种不同的院落,有的大、有的小,地形高低不同,空间利用也多有不相同,无论是走进任何一所院落内,首先看到院内地上栽种维吾尔人民喜爱的桑树、无花果、石榴、杏树、葡萄、玫瑰、月季、夹竹桃等树和花卉。果树成荫,环境幽雅。有些面积大的庭院,多种葡萄,搭成凉棚,既能吃到水果,又是夏季乘凉的好场所。院落内一般都有前廊,建有土炕,上面铺草席、毛毡或地毯。夏季炎热时人们多住在前廊土炕上。
维吾尔族非常喜爱养花种草,庭院里没有空地可种花草,则种在花盆,摆在院内或楼上凉台。以及可以放置花盆的空间上到处都摆满了花盆。可以毫不夸张地说高台无处不落花。可见维吾尔族人爱美、爱花的习俗,尤其维吾尔妇女与花更有不解之缘,与花结下深厚感情。维吾尔妇女的生命和生活是和花联系在一起的。头戴花帽、头围花巾、身穿花裙,用鲜花装扮自己,用大自然花草作化妆品,庭院进入主人的住室、客厅,看看室内建筑艺术和建筑风格。主人卧室比较简朴,维吾尔人喜欢睡在土炕上,土炕的面积大都占去房间一半地方,不同于我国北方农村的火炕,用土砖砌成,平整厚实,炕上铺有草席、花毡、地毯以及和炕一样大的棉褥。敞开式的墙壁柜上整齐的排放着很多被褥。墙上挂着地毯,以作装饰。
维吾尔民居有着浓厚的维吾尔族建筑风格,其风格特点的形成是喀什的特殊环境和自然条件下,受到伊斯兰文化的影响,并经过数百年历史的演变而逐渐形成的。高台民居有样几个特点:
民居院落平面布局自由灵活,居民建筑的室内外空间布置都是根据具体条件的实际需要而定,不受对称等概念的束缚,充分利用地形和空间修建,高台民居里的院落住宅有平房、二层楼房、三层楼甚至有七层楼,崖上建有三层、崖下四层,从崖上、崖下都可上,宅主绝妙设计充分利用了地形,土崖上的三层可以从崖上出进,崖下四层即可从三层下到最底层,也可从最底一层沿上下互通的楼阶到达任何一层。
庭院有强烈的封闭性。既能满足维吾尔族人民家庭生活的要求,又适应当地自然环境。起到防风防雨的遮蔽作用。
简朴变化多端的外形。维吾尔族建筑组成建筑外墙凹凸线脚不多,墙面大方流畅,户外大门,多为两扇门,庄重厚实,门上镶有、刻有图案花纹的铜质、铁质护板压条。吊装两个碗大的门环供上锁用。沿街外墙用土坯砌成,抹上麦草泥,数十年甚至百年依旧如故。也有用白石灰涂刷的。
室内建筑分为主人居住室、客厅、两侧多为子女和同代家族的住房。住室内不设木床,几乎都睡在土坑上。不同于我国北方农村的火坑,而是填实的平整土坑,占去整个面积的一半或三分之二。墙壁上则建有敞开式的墙壁柜,有许多层,放置生活用品。客厅墙壁上壁柜更有伊斯兰建筑装饰风格。多为拱形,大小不同的壁龛,数层不等。四周有维吾尔传统的石膏花边图案。有的壁龛则是石膏楼空花纹图案镶嵌在整个壁龛上。石膏雕花呈兰底白色花纹图案,一眼望去就是一幅民族特色鲜明的雕刻艺术品。住宅和客厅墙壁上还挂有和田地毯。大一点的庭院屋前一般有回廊、回廊立柱上雕刻有各种花卉图案,回廊下有护栏条都是木匠旋制出来的,圆形粗细间隔长短不一的木质护栏。回廊里有土坑,铺上花毡地毯,院内的葡萄架连架回廊,葡萄藤依架爬上回廊顶,是绝好的纳凉好地方。


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够勇敢,敢进这样的小巷子  详情 回复 发表于 2014-6-25 11:56
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发表于 2014-5-23 10:38:34 | 显示全部楼层
谢谢信天游一路直播,看直播真带劲,似乎也是一路同行。
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发表于 2014-5-23 12:05:10 | 显示全部楼层
幸福的两人之旅
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发表于 2014-5-23 21:53:52 | 显示全部楼层
每天看直播,口水一地啊!
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 楼主| 发表于 2014-5-23 22:16:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 信天游 于 2014-6-18 10:37 编辑

离开喀什去叶城前,同学赶来送一袋馕用于路上当干粮。这种馕据说在喀什很有名气,店家每天只卖两次,一次卖一小时,得提前排队才能买到。感谢老同学的一片盛情!

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今后几天路上就靠这几种食物了。

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 楼主| 发表于 2014-5-23 22:46:08 | 显示全部楼层
晚上在零公里处一川菜馆吃饭,这里消费很方便。
叶城地处中国最西南角,电影《冰山上的来客》故事就发生在这里。
来这之前对叶城的印象是神秘恐惧。然而开车行驶在大街上、进菜场买菜购物,一切都感觉与内陆省份无异。这里大街上汉族群众面孔并不少见,或骑车或步行,以四川和河南籍为主,多从事餐饮等商业活动。从市面上看叶城与内陆县城没有太大区别。
在一位河南籍小贩处买了黄瓜和西红柿,顺便问了他在这里生活的感受,他说一切都很好,没感觉有什么异常。又在一维吾尔族大爷那里买了几近萝卜,付完钱大爷非要另外塞给我一大把青菜,我用不着也不要意思占便宜。这几天在南疆接触的每一位维吾尔族同胞,都非常热情友好。


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 楼主| 发表于 2014-5-24 11:42:03 | 显示全部楼层
D9(5.24): 天路零公里。 继续一路向东,开始此次旅行的最艰苦最危险最具挑战性当然也是最精彩的一段行程,是此次旅行最主要的目的地。 早上起来喉咙疼痛,应该是空气太干燥的原因,愿佛主真主一起保佑不是感冒!!! 今天的目的地是三十里营房,如果时间早就赶往大红柳滩。 此次旅行可分为三个段:第一段为武汉~兰州~西宁~德令哈~花土沟~新疆若羌~且末~叶城~喀什,全程4950km历时8天;这一段一路向西,路好风景好,海拨不太高,算是没有什么难度的轻松旅行了。 第二段行程从喀什开始,一路向东。真正的艰难危险的旅途从今天开始。 先从喀什返回叶城,走新藏线经三十里营房、大红柳滩到西藏日土、噶尔、札达、普兰,2天徒步转神山岗仁波齐一圈56km,览班公错、圣湖玛旁雍错,经日喀则到达拉萨。 这一段路最高海拨近6000米,转山的山口海拨5600米。因持续在高海拨地区停留,连续翻越达板的行车风险、徒步转山对个人体力毅力的挑战以及缺氧高反将是最大的考验。预计9天时间,行程约3000Km。 第三阶段从拉萨出发,从川藏北线到成都。


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发表于 2014-5-24 18:32:37 | 显示全部楼层
每天关注,祝一路平安!
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 楼主| 发表于 2014-5-24 19:27:48 | 显示全部楼层
库地海拨2800米,后沿山谷缓慢上行,随着海拨逐渐升高,河流变成冰河。
13:16通过海拨5030米的麻扎达板,山口距叶城零公里221K。
麻扎达板比库地达板高1800米,山上积雪较多,但坡度相对较缓,路况良好,通过无困难。
“麻扎”是坟墓的意思,海拨高的吓人。我俩感觉还好,这与之前的锻炼、提前一周泡红景天、服用高原安、以及从较高海拨的青海经过适应。。。有关。


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 楼主| 发表于 2014-5-24 19:31:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 信天游 于 2014-6-18 10:39 编辑

过麻扎达板,后一路下坡,13:50出山谷到达海拨3900米猛进桥,顺干河床缓上。这段路是柏油路,可开到80码的速度。河床两边山势陡峭,可见多个大流沙,很是震撼。
14:56开始翻柯克阿尔特达板,海拨4200米以上全是碎石路,弯急坡陡,好在无大坑,15:25时通过山口,海拨5000米,路表显示312K。
下山过程中遇到一群从叶城骑行拉萨的牛人,佩服!
16:00到达三十里营房,今日行程365公里。这里海拨3600米,是新藏线上最佳停留地。下一个留宿点大红柳滩离这里100K,但海拨4200米,食宿条件不如这里。虽然离天黑还有6小时,还是决定住下。
私油加满,15元一升,20升加满。
高原行车由于空气稀薄阻力小,所从很省油。07年青藏线 1.5排量的派力澳百公里油耗4升,今天翻三个达板油耗不到6升 。在青海时一箱油40升跑了760公里油表还未报警。但慎重起见,还是在车里藏了一桶油,从青海德令哈藏到现在,明天到日土后备用油箱的使命就完成了。


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特别佩服这些骑行的队伍,这需要怎样的毅力啊!新藏线不是川藏线可比的。

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我看到了和我一样的身影  详情 回复 发表于 2014-5-25 12:50
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发表于 2014-5-24 20:51:59 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-25 10:52:04 | 显示全部楼层
山高路远、一路顺风!
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 楼主| 发表于 2014-5-25 12:42:46 | 显示全部楼层
D10:昨晚还是有些头痛,后半夜稍缓解。以前上海拨3600米这样的高度是没有什么反应的。贡嘎山穿越、雅拉雪山穿越、长坪沟毕棚沟穿越、登九顶山。。。哪个海拔都比这高,牛背山顶是一路小跑上顶的。现在这一路还是开车上来的。是自己老了?还是在新疆时羊肉吃多了?半夜醒来不免又担心今天的行程了。
昨天面临的危险是陡然升高的海拔及凶险复杂的路况。今日面对的是全程300多公里海拔5000米以上道路,这是全部旅程难度最大对生命最具威胁的一天。沿途经过的‘’大红柳滩‘’是没有红柳的,连草都没有。‘’甜水海‘’是没有水的,甜水只是一种奢望。‘’S人沟‘’可是真的可以S人的。“阿克赛钦”盆地是在世界屋脊顶端的盆地,那里严重缺氧。“界山达板”海拨5600米,界碑上写着的是6700米,足够吓人半死了。
为今天的路途平安顺刮祈祷!!!





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这睡眠明显不好~  详情 回复 发表于 2014-5-25 12:50
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信天游 发表于 2014-5-25 12:42
D10:昨晚还是有些头痛,后半夜稍缓解。以前上海拨3600米这样的高度是没有什么反应的。贡嘎山穿越、雅拉雪 ...

这睡眠明显不好~
心有多远,就可以走多远....
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信天游 发表于 2014-5-24 19:31
过麻扎达板,后一路下坡,13:50出山谷到达海拨3900米猛进桥,顺干河床缓上。这段路是柏油路,可开到80码的 ...

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