[原创]川西川北甘南9日自驾游

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扎眼的小PP

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黄河第一湾旅游图

［此帖子已被 黑豹 在 2006-8-17 23:17:39 编辑过］

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九曲黄河第一湾

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第六天: 兰州－天水-宝鸡-西安　宿西安

经过几天的长途跋涉，小黄富各种潜藏已久的小毛病终于爆发了，左后门玻璃升降器趴窝，背门锁不能中控，消声器断裂，加上一些扰人的噪音也很令人不安，尤其是后面还有好几天的路程，没有备胎可不行。于是乎，在兰州到处找富康的维修点未果，还得找个的士带路才行。8月4日晨的一等大事便是修车，背门锁最简单，换个卡簧就解决了，玻璃升降器可就麻烦了，左看右看了半天，必须更换，因为升降器中的拉索线圈已经乱套。可那电机什么的都还是好的啊，这一换就是3~4百大元哪。无奈之中，为了安全起见，只能更换，加上一条轮胎，一下子就费了8百大元。还在心疼中。

之所以选择走兰州到天水，是因为看地图发现，兰州到定西高速已通，而有网友曾走过天水到西安的路程，说是全程高速，如此一来岂不是很爽! 事实上，从兰州到定西的高速不能全信，确实已经通车，但时有修路的事情发生，总体速度并不快。10：32修完车从兰州出发，11：43到十八里铺站，14：17到天水北站，全程311公里，历时4个小时。

到天水之前要经过秦安，“天上有瑶池蟠桃，地上有秦安蜜桃”，那里的桃子可真不错，沿公路旁有很多当地人摆摊。LP讨价还价的水平还是很高的，结果5毛5一斤，11块钱抱了一纸箱外加一塑料袋。尝尝吧，水份很多，桃肉入口即化，不沾牙，不沾胡(核)，真的很好吃，相比我在北京吃的水蜜桃不知要好吃多少倍，以后再去一定多买点。(回到武汉后在超市看到过，8元5一斤!)

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清真寺(第一次看到现实中的清真寺)

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到了天水，不能不去看看中国四大石窟中的麦积山石窟。麦积山，又名麦积崖，因其形状如农家的积麦堆而名，海拔1742米，距天水火车站三十公里，自古有“秦地林泉之冠”的美誉。麦积山石窟始创于十六国后秦时期，据史记载，西秦时，著名禅僧玄高、昙弘在此讲学，聚集僧人三百。北魏、西魏、北周三朝，大兴崖阁，造像万千。史上虽多次遭地震破坏，至今仍保存窟龛194个，泥塑、石刻7000余件，壁画千余平方米，北朝崖阁8座，素有“东方雕塑陈列馆”之称。麦积山石窟中的雕像以石胎泥泥塑而成，主要由民间集资兴建，区别于山西云岗和洛阳龙门的皇家石窟及敦煌以壁画为主的莫高窟。

从天水到麦积有专修的高等级公路，路面非常好。由于地形不熟，17：30在游完石窟之后，我们只能原路返回天水，以期重上高速，因为已经有不少人称天水至宝鸡高速已通车。令人沮丧的是，到达高速入口时，只见警车挡道，一长溜大卡蛰伏于此。JC说前方在铺油路，不能通行，必须等到晚上8点之后。掉头回走，一骑自行车的小孩反复游说，30元可带我们走捷径上高速。经过讨价还价，10元搞定，从公路旁一条乡村小道穿过，途经一个由栏杆做成的拱门，仅供一辆小车通过。我收起一侧后视镜，轻松抵达高速。心里那个得意呀! 对面车辆过来都对我们行注目礼，心想，你们还不是一样，要么奉上10元要么走JC后门才过来的，与我们何异。所谓高速其实就是310国道，只不过是新修的油路，宽敞平整。一路上车辆稀少，我们驾车狂奔，希望能尽快到西安看兵马俑。

梦想很快被残酷地粉碎，约30分钟后，前方塞车。前去打探一番，嗬! 好家伙! 一堆水泥天桥横梁正在上架，共有12根横梁，估计需要很长时间。高速的诱惑和抢时间的心态促使我们继续等待，这一等就是3小时! 期间各种车辆将对向车道堵了个水泄不通，尤以甘陕车辆居多，警车和军车也不少，感叹世风日下，车德缺失。

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麦积山石窟

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21：00吊梁结束，修路工人驾着拖拉机和摩托回家。在施工方和驾驶员的自发指挥下，车辆缓缓前行，不到20分钟，堵车继续，等待继续。就这样停停走走，终于有警察出面，告诉我们随前方车辆转入便道，只有小车才能通行。我们尾随着头车，一路紧跟，转入乡村泥巴小路，时而盘山而上，时而盘山而下。回头一看，一条长龙，秩序井然，顺序前行，偶有车辆想走超车，减速，让行，但前方车辆似是车队，加上弯多弯急，寸土不让，急得想超车的人左冲右突，欲罢不能，甚是可乐，大约2小时后重上所谓高速的310国道，23：07抵达甘肃牛北公路收费站，得知要从陕西晁峪都能重上高速，2：10到达晁峪。终于，我们走上了某网友所说的高速公路—-西宝高速。3：05到达陕西眉县，经过长时间的奔波，加上乡村土路的折磨，实在是精疲力竭了。于是缴费出站，在眉县收费站出口处一直休息至早晨6：00，中途醒来时发现，堵车长龙中的另一辆车也尾随至此呼呼大睡。

7：23抵达西安，解决早餐问题并补充部分给养，9：30出发前往临潼看兵马俑。还在西安的时候，往临潼的方向上就已经布满了各色导游，这是我第一次见识这种阵势，类似的情况在张家界倒是存在，但那已是在景区脚下的街上，而这里离景区至少还有30分钟车程。同样的问题再次上演，路上又遇到JC将人群赶下高速，仍然是修路! 临下高速前小心翼翼地问看兵马俑是否也要下高速，回答NO，好险! 赶紧纠正航向直奔兵马俑。

其实兵马俑未给我留下什么印象，原因之一在于去年在武汉已经展出过一次，临潼的只不过大同小异。原因之二是天气实在是热，那热浪烤得人实在是难受。有电动小车前往景区，但有排队等候现象。几次旅游下来，渐渐感受到商家的高明之处：大门口买票，真正的景区却设在一至二公里开外，藉此便可堂而皇之地再次收取费用，少则伍元，多则拾元、贰拾元，表面上是钓鱼哲学，实质上却在暗暗使劲，逼你就范。这原因之三呢，主要是小LD体力不支，无力走动，可能是这兵马俑与其想像大相径庭，瞬时失去了其耀眼的光环所致，好在儿童免票。

说来也怪，与那次游览麦积山石窟一样，我们从兵马俑出来前往渭南，仍然要走重复路，并且再次经受了一个多小时的堵车。

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兵马俑

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第七天: 临潼-潼关-郑州　宿郑州

8月5日，一路高速，特别是到了河南之后，路况非常好，无堵车，基本无修路排队现象。在前往郑州的途中，发现油箱中残油不多，且看不到有加油站的迹象，只能在河南义马下高速，凭经验，在高速出入口附近，一般都能找到加油站。结果这次也不例外，而且奇怪的是油站闹点小小的油荒，90至95号汽油全部售空，只有97号汽油，而先前的经验是高标号汽油难找。

在义马加完油重返高速，收费站却说前方修路，无法通行，只能走国道。这几天相同的故事不断上演，不知能否用上“如有雷同，实属巧合”为解释。重走310国道，其实路况很好，只是要多提防行人和其他车辆一些，大约半小时后从新安重新回到高速。

21：30在郑州服务站购物并稍事休息。从湖北出来经陕西、四川、甘肃、陕西、河南，再到湖北，沿路所看到的服务站以郑州最为气派，最为养眼。从高速上下来，通往服务站的路上灯火通明，栏杆上的小灯连续不断，恍惚之间似乎来到了飞机场，而我驾驶的不是小黄富，而是波音747。回过神来。继续前行，一扇灯火通明的大门敞开着，感觉就像城市的大门一样，待接近时才发现那只不过是服务站而已。服务人员着装规范，干净整洁，卫生间没有常见的薰天臭气，也没有掩人耳目的逼人异香，而是自然的空气的味道。休息区有空调，干净。商店商品陈列整齐，服务员着装似民航服装。各地都在讲城市名片，什么公汽啦、什么形象工程啦，什么的士啦等等，这些都不错，但不可忽视那些与城市擦肩而过的司机，他们曾经休息过的服务站是以省为单位的，讲述起来也是冠以省名的，给人深刻印象的服务站肯定会被驾驶员们铭记心中并予以传播。

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第八天: 郑州－驻马店-信阳-灵山-武汉

8月6日。1：00在驻马店休息2小时，5：00在灵山服务站休息2小时，7：23过豫鄂交界的晋南收费站(票上似乎是这个名字，怪怪的)，从河南洛阳附近的新安到湖北最北端，收费210大元! 继续前行，9：12分抵武汉西，然后直奔汉阳二干道吃新农牛肉面，小LD口水直流已经很久了。

总计：

全程路桥费：1221元
总里程：5675公里
修车费：895元
平均百公里油耗：7.7升

全部开销约8000元。

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引用：

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原文由 菜刀 发表于 2006-8-17 0:09:22 :

佩服楼主的勇气!期待!!!!!!!!!!!

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谈不上什么勇气，说什么鲁莽或草率倒还比较贴切。

不过LP说：“我们就一郊区农民，谁怕谁!”于是我就心安理得啦。

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引用：

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原文由 hq风之子 发表于 2006-8-17 8:51:35 :

引用：

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原文由 菜刀 发表于 2006-8-17 0:09:22 :

佩服楼主的勇气!期待!!!!!!!!!!!

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建议：楼主能否写得更详细点，以便给大家以参考！呵呵个人意见

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第一次在此发言，肯定有不周全的地方。您需要哪方面详细点，看看能否补充一下。

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第一次在这发贴,就这......

有时跳舞

好大一圈。好！

hq风之子