 活宝:
牦牛:
活宝你好，我是这次活动的领队之一牦牛，因为我不是活动的发起人，所以我不清楚领队费的分配，不过因为是穿越无人区，所以有几个领队，是为了保证大家的安全。我希望大家看看我的一些看法。 第一是吃 在餐馆中吃的两餐，司机与领队是另开小灶的，并不是与队员们在一个大桌子上吃，他们享受的是“首长”待遇。 我们虽然不是一起吃，但是是在你们旁边吃，你们可以看到我们的菜比你们少，也不比你们好。 第二迷路 17日一早7点半起来，露餐后继续穿越，沿途唯一值得一看的是南天门。领队号称是经常走这条线的，但还是迷了几次路，最后是在当地请的一个向导帮助下走上公路 各位老驴可以想一想神农架无人区。为什么叫无人区，因为它没有人走，没有路，到处是深草和灌木，连当地的护林员都不能保证走的是上次走过的路。我们是走过几次，我们知道方向，可是每次走都有区别。还有当时你也在场，当时的雾特别大，看不到十米远，在没有参照物的情况下，还要让大家走简单的路的情况下，有那位老驴能保证在大雾，没有路，没有参照物的情况下不走错路，何况我们的向导就是当地的护林员，他每月上次山，在大雾下也会有错。各位老驴们如果有机会可以问问神农架所有的护林员，每次上山走的路是不是一样。 第三公路 而令人生气的事就发生在上公路这一段，当时上公路约中午1点45左右。领队告知，前面塌方，我们的车过不来，得全体徒步到34公桩塌方处上车。由于连日大雨，进神农架一路上看到的公路塌方不下40处。作为驴，在山中重装冒雨前进确实很有乐趣，但背着个大包在公路上步行，那种感觉是崩溃的，几乎所有队员都有这种感觉，一路牢骚不断，有一队员的经典语录：在这公路上徒步，我还不如去雄楚大道上背包散步过瘾些。 你在公路上走的前半短看到车没，是走了一段才看到的吧，先路上的石头还没搬动。还有盘山公路只有刚好两车道，大巴能在公路上掉头吗？我有十六年驾龄，我没本事在路宽刚好有车长的地方掉头。车要掉头要到很远的地方才能回来，我们走了两公里，我也累，我也想坐车，不过我们也该谅解司机。 也许我们有些不足，不过也希望活宝能谅解。也祝你在路上快快乐乐。走更多的地方，看更多的景。 谢谢您！您可能认错人了，可能那天您也走了那条线路，我们并未同行。我写本贴并无意攻击任何人，我只是陈述一个事实。 俺在10年前也拿到了A、D驾照，属于公路常用车见车就可以开的司机。 现补充如下 1、那天我们包的车是中客，而非大客。 2、就在我刚上公路不到1分钟的时间内，从塌方方向迎面驶来一台比我们的车宽的多的大卡车。 3、那里的公路有的地方确实比较窄，只有相向的两个车道。但是，山区盘山公路在有的地方由于地形的关系，还是比较宽的，中客掉头的位置肯定是有的，有可能是在若干公里之内才会出现一个这种开阔地。若干公里，对于步行来说是以小时计算的，对于车行来说，只不过是以分钟计算的。所以我说司机更象我们的“师长”，而就是这么一位“师长”级师傅他的住宿费还要我来买单，我是一万个不乐意，仅管只有区区2元，我这2元宁愿送给在亚贸行乞的人
不好意思,我又来了,实在是想不通这位总用脚指头考虑问题的朋友要表明什么?按你现在的说法,你不认识这次活动的领队,不是参加穿山豹俱乐部的活动了,怎么路线行程和人家又是惊人的相似列,一个事实这都说不清楚而且不肯承认真相的人可以想象你做人的原则. 32坐的车在您眼里是中客不是大客,碰巧他们用的也是这样的车,您开了10年车,可以在2车道的神农架在塌方的地段调头,我很佩服您. 另外再提醒你一下,要不那个脑袋真别长成驴那样了,我目前就个人回过你的贴,那些和你持反对意见的不是一个人,别出来一个人说哈公道话不去考虑人家的话和道理就去琢磨是不是一个你的对头化装来对付你,告诉你,我不认识你,也不认识其他的反对你的人,你这人太可笑了,真越说多越漏馅,你这样的性格谁还敢接纳你和你一起出去玩啊. 我看了哈你的问题不就是这几点吗?1.人家领队费收100高了,你出门就知道是商业队,不过没想到他们那么"黑",收了您一百,您不爽. 2.你去户外却没准备好吃苦,你觉得司机应该越过塌方路段来接您,而这个司长很牛没到,所以你不爽. 第3点吃的问题甚至不成立,人家当你面吃的比你少的菜你却说人家是首长待遇. | 
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发表于 2008-8-21 23:05:00
楼主
我也顶！支持LZ揭露这些驴奸，直接暴光，告诫新驴！