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快到9点上车，副驾驶已坐有一人，我们四个人只能挤在后面一排。这算是公路吗？不，这连山间的泥巴路都算不上。车子在悬崖边、塌方处、激流中忽上忽下，横冲直撞，时刻让人揪心。在车内，大家身体紧挨着，手脚不能伸动，在疯狂的颠簸中不断地“点头”，好像还要称赞司机本领好。司机很热情，路上碰到抛锚的，都会主动过去帮忙，这样倒让我们可以有机会出来活络一下。饿着肚子依次过了113K、108K和96K，在下午3点多到了80K。80K是个重要的物资转运站，从墨脱出来打货的车子一般均到此为止。这里店铺很多，比较热闹，路上停满了车辆。吃完炒饭，好不容易找了一辆也是皮卡车，但车里这次却多了两个中年男人，其中一个还是患病的“不能自理者”。 天气很冷，大家穿好衣服开始上车，4点左右出发。车厢内挤不下，我们有两人轮流蜷缩在后面的车棚里，倍受颠簸与煎熬。一路海拔越来越高，天气也越来越冷，跟几个小时前的墨脱县城那里相比，犹如是从酷暑突然走向了寒冬。山路很难开，但沿途风景很美，尤其是几处由奇峰、悬崖、参天古树和云雾等元素构成的风景，是笔墨所难以描述的，只可惜在颠簸的车上拍不了照片，而且司机也不肯停车。6点半左右到了52K,这里有交通运输检查站，怕受罚的司机叫后面车棚里的我们下车步行而过。 从52K这里开始上去，车子要翻越4200余米高的嘎隆拉山山口。这是一条非常凶险的“山路十八弯”，车子如蜗牛般地慢慢往上爬，但也会遇上堵车。山上的景色很美，山坡上开满了各种颜色的花草，山顶上有零星的积雪。这座雪山跟多雄拉山一样，将在一个月后封山，次年四月才开封，在这期内不许人来车往，到那个时候的墨脱又将成为一座孤岛。从嘎隆拉山上，可以看到远处那白雪皑皑的南迦巴瓦峰，我们徒步墨脱，实际上是沿着南迦巴瓦峰转了一个半圆。正在东张西望中，司机突然叫我们关好车窗，原来是车子要经过一处有两米多长的“水帘洞”。 翻过嘎隆拉山山口，下山路慢慢变得宽敞、平整，司机将车开得很快。晚上10点多，在极度忍受身边的异味中到了波密县城，住进了临街的青年旅社。住下来后，我们出去找了一家鱼庄吃饭。明早就要和木头分手了，这一顿没有了觥筹交错，也没有了豪言壮志，大家都在默默中度过。夜里，木头又有点感冒症状。    ［此帖子已被 爱楚者 在 2008-11-20 15:00:30 编辑过］ | 
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楼主
发表于 2008-11-19 09:57:00
好漂亮啊!!!
,佩服佩服.
温室玫瑰:
