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青藏线全程柏油，只有三的山口要翻越，落差不大，沿途也没有什么植被，荒凉孤寂，没有什么风景，来往的大货车呼啸而过，由于是双车道错车时带起的风携着单车有些把持不住，好在三月春初的时节货车不多，也没有看到骑行者。与我骑过的其他进藏路线相比，着实单调无趣，若准备登珠峰不是锻炼身体我是不会骑这条进藏路线。
千里青藏骑行回忆片段：
一路顶风骑行，从西大滩出来到昆仑山口海拔提升六百米，强劲的逆风，三十二公里骑行了近四个小时，山口风大，手冷无法微博，进入可可西里，风势略减，但风寒气更重，手指冻麻，换下骑行手套，换下骑行服，穿上冲锋衣。套住头。顶风平路也只有十二三公里的速度。永无止境的爬坡。
五道梁出发，一路缓上有风，风向多变，从四面吹来，有时瞬间的侧逆风袭击来车把都端不住，一路经过N多移动发射塔但都无信号，骑行七十公里到风火山垭口，海拔五千，风大，过沱沱河保护站无人，下午六点半骑行九十五公里，计划的关门时间到，拦车，做货车四十五公里到沱沱河镇休整。
11年七月漂流通天河就曾在沱沱河镇住过三天，时隔七个月再次来到这里，再次拜访绿色江河组织建的长江源保护站，与保护站负责人郭云哲，畅谈保护站发展与建设，沱沱河天然的重金属污染，建站以来遇到的各种神人异事，国内环保NGO组织的情况，等等话题，到深夜才休息！祝愿绿色江河长江源保护站健康发展。
骑行唐古拉山口一路风夹雪越来越大,脉动瓶子装的水也冻成冰块了,出发前朋友就建议我坐车过唐古拉山口,这季节风雪大,果然如此,但此次骑行的目的就是锻炼和适应,登山的时候这种天气常见,需要多些磨难经历提高适应力,继续顶着风雪骑行.
正在顶风往唐古拉山口骑行,远远的看到一个骑行者正在顶着风雪推行,我很快追上他,交谈得知,他是广东人,大学刚毕业,从湖北出发已经出门骑行109天了,准备从安多转大北线到新疆,今天这个风雪天气他一路来是第一次遇到,看了他的全套业余装备和这个初春的季节,我有些担心提了点意见.他带着吉他穿着布鞋,真是青葱岁月
已经习惯顶风骑行，青藏东北风的季风。经过这个路口，“嘉黎县”念青唐古拉东段的美丽神秘雪山，找时间一定去考察。平均时速保持在十二三公里，水喝的不多，但总觉得饿，补充了些士力架。控制食欲消耗一些多余能量。遇到两个检查站，警察说这个季节来骑青藏冷，风大，挥挥手就让我走。
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发表于 2013-3-10 11:50:00
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