一个人在西域流浪（全文完）

立而山

震撼！佩服！羡慕！中毒！

 

 

 

      渴望与老树前辈一起同行！

月光杀手

呱唧呱唧！

武汉云飞扬

老树昏鸦

       二00九年十月一日   第二十天   千山万壑到邦达 蹭车260公里到芒康

老树昏鸦

  早上醒来，本想休整一天，看看国庆六十周年大阅兵电视实况转播的，可当我起来，出去

早餐，看见在院内大门内停着一辆上写八宿——西昌的大巴、我知道八宿到西昌必须经过邦

达，我下意识上前问问司机，几点开车，到邦达多少钱，还有座位没时，司机说，马上开车，

你要是走，我把售票员的位置给你，视野好，40元到邦达。没有犹豫，我立即摔下一句“我

去取行李”转身奔向二楼三下五除二的收拾好登山包，把一些零碎诸如洗漱、纸巾、饭盒凌

乱的塞进一个塑料袋，拎起包就往下跑，司机已经启动发动机，当我上车还不等我坐稳，车

就缓缓启动，向右拐出大门，车驶出街口，有2个藏民老乡在路边上车，这时有一个当兵的

和一个藏民把装满蔬菜之类的一些塑料袋塞进后备箱，托司机带给某驻军。

老树昏鸦

  八宿-邦达97公里，84公里的上坡，13公里的下坡。通过噶玛沟后，穿过一个隧道，

就要驶过由驻军把守的怒江大桥。据说天黑经过怒江大桥时，武警会命令司机关闭车

灯。靠着大桥两头武警手电筒的微弱光,汽车慢慢爬过大桥，好在我们是白天经过大桥，

但是绝对是不允许拍照的，司机说，如果拍大桥被守桥的战士发现，有可能连你的相

机都会被扔到怒江里去，也不知道是不是司机吓唬我。在过怒江大桥后有，有一排建

在悬崖上的房子，一边紧邻滔滔江水，一边紧靠318国道，这是守桥部队的营房，司

机将车停靠在房子边，有战士过来拿走从八宿带过来的蔬菜，同时，也有个战士将一

封信和一个装着一沓钱的信封交给司机带到西昌家里，司机接过钱和信封也不点数，

也不问多少，就发动车子离开，看来这儿的驻军和外界的往来基本就靠过往的班车，

军民鱼水情深，可见一斑。

老树昏鸦

        穿过一个隧道，就是由驻军把守的怒江大桥

        

老树昏鸦

  在过怒江大桥后，有一段是在怒江大峡谷行驶，两边的山非常高，落差大约在2000

米左右，车在狭窄的道路上行驶，一侧是峭壁，一侧是山崖，而山崖下则是奔腾的怒

江水，真是有点毛骨悚然的感觉。驶出峡谷，紧接着要翻越横断山脉最大的天险----

海拔4618的业拉山。翻过山顶，下山就是著名的业拉山72拐，即使没有到过，而向

往去西藏的驴友一定不会陌生。因为网上有72拐的很多照片，也有叫九十九道拐的。
走过72道拐，司机停车让我拍照，他也休息片刻抽一支烟，并告诉我说，就在我站着

拍照的山崖边，在前半月一个雨天，一辆挂外地牌照的丰田车，连带4人，一头栽下山

崖，车毁人亡。听的我倒抽口冷气，连连后退几步，定定神，换了个地方对着72到拐

猛拍一气。

老树昏鸦

                 八宿——邦达地形图

[此贴子已经被作者于2010-3-15 20:42:58编辑过]

老树昏鸦

                 怒江峡谷

老树昏鸦

                 著名的业拉山72拐

 

老树昏鸦

            回望业拉山

[此贴子已经被作者于2010-3-16 9:05:11编辑过]

老树昏鸦

               回首西望，苍山如海，唯有怒江西岸最高处的雪峰清晰可见

 

[此贴子已经被作者于2010-3-16 9:12:38编辑过]

老树昏鸦

                  远望起伏的雪峰

[此贴子已经被作者于2010-3-16 9:13:32编辑过]

福凌天下

下次带着我啊

老树昏鸦

           下72道拐后进入高原上的平地

     （下接1172楼）

[此贴子已经被作者于2010-3-16 22:00:49编辑过]

武汉云飞扬

呵呵，早上一来，习惯性的打开这篇帖子，哇塞！有更新啦！欧也也！~

武汉云飞扬

老树辛苦了，半夜还在发帖

 

今天走的这一段很惊险呀

 

传说怒江大桥，修建时非常悲壮，好多将士牺牲于此，所以这里严禁拍照的，心中的一个痛啊！

 

 

业拉山72道拐，让多少第一次进藏的人，看到都不禁倒吸一口冷气！

 

 

心在路上，梦在路上，我们的一生，都在路上……