[原创]逐梦之旅—川藏行

梧桐兼细雨

 

      今天行程是比较轻松的一天, 十点才出发，车沿然乌湖岸一路向西，公路蜿蜒伸展，湖边古朴的村落让我们留连。

 

梧桐兼细雨

 

       骑行者和搭顺风车的背包客依然是这条路上最早出发的人，他们也是川藏线上最独特的一道风景，一条公路让如此多人这么痴迷，如此的疯狂，花上一两个月时间丈量全程，在国内应该也是绝无仅有了。对于骑行者来说今天应该是进入西藏以来最爽的一天，沿途不必翻越高山，然乌(3900m)到波密(2750m)绝大多数路段为下坡，柏油路一直顺然乌河和帕隆藏布江缓缓而下一路到波密。

 

梧桐兼细雨

 

      远远看到湖面渐渐收窄，原本平静的湖水奔涌起来，冲破乱石的阻挡倾泄而下，这便是然乌湖水的出口了，只是湖水浑浊失去几分美丽。

 

 

      过然乌湖前行不到三十公里，两山谷间便见到米堆冰川景区的大门，每人购票五十元，还好比较人性化，司机不必购票。进入景区大门车沿狭窄小路前行,八公里左右便是米堆村，村子比想象的要大，村路两侧全是木屋小商铺，只是游客稀少，大多都关着门。前面再无公路可行，司机们在此休息，我们从米堆村开始徒步向冰川进发。

 

 

      米堆村是夹在高高的山峰间一条山谷，此刻天气格外的好，沿小路出村前行，映人眼睑的蓝天、白云、木屋、草地、马群，宁静而安祥。太让人惊奇了，每一步都是一景，每一个角度都似一幅画。队伍中一群人着急看冰川，马不停蹄前行，我不紧不慢的边走边拍，要仔仔细细欣赏这世外桃园般的美景。

 

梧桐兼细雨

 

      转过一个山口，一座高高的雪峰闯入视野, 洁白的雪峰在蓝天的衬托下美丽神奇，第一眼看到它想必自己是眼睛突然的瞪大吧，真的惊叹这一份美丽。

 

梧桐兼细雨

以下是引用一只鹅在2014-2-16 21:28:00的发言：

文字简练，图片精美，好长时间没有见这么好的帖子了。

谢谢分享！

谢谢关注！

梧桐兼细雨

以下是引用半句在2014-2-16 23:15:00的发言：
谢谢分享！

同爱户外，相互交流。

梧桐兼细雨

    一步一步向雪山走近，眼睛始终聚焦在雪山的峰顶，风吹云动，景色也在不停的变换着，前方一大片杨树林，初秋的树大部分叶片是翠绿色，但是树梢已经变得金黄，画面添了这份黄色，色彩变得更加丰富。

 

 

      同行十余人都止步余观景台，远远的遥望雪山冰川。我还是不甘心，还是想去触摸一下那千年的冰雪，于是我同来自天津的小罗继续向前。前方完全无路可行，我们在乱石间努力寻找别人可能留下的痕迹。

 

梧桐兼细雨

 

      观景台上原本看似不远的距离，翻过一道石山前面还有一道石山，我们爬了许久还没到。高海拔人走几步便是气喘得严重，坚持着，最后终于爬上了灰色的冰层，亲手捧起一块冰感受这千年的冰凉。

 

 

      隔着一道又道的石堆，我们无法估量前方的距离，人也精疲力竭，此刻才真实的感受到白色的冰川仿佛总是那么可望而不可及。我们止步在这里，欣赏白色冰川还有那幽蓝幽蓝的冰缝，成为我此次川藏之行的一份遗憾。

 

梧桐兼细雨

 

      离开米堆，回到川藏线上，天高云淡，追着云的影子一路到波密。

 

      波密帕隆藏布江.

 

[此贴子已经被作者于2014-2-18 23:20:05编辑过]

绿洲

太美了，大片。

沉石

好贴、大片！一直在向往的路线，先睹为快！

 

梧桐兼细雨

 

 D10波密—通麦—鲁朗--八一（235KM）

 

       8月2日素有川藏线咽喉之称的通麦大桥垮塌，通麦是滇藏线、川藏线的交通要道，大桥垮塌意味着两条进藏线路中断。这是我出发前一个多月一直揪心的问题，时时关注着大桥的消息，如果通麦大桥9月14日前不能及时修通，我们只能在帮达改走317国道，绕道当雄才能到拉萨，那不仅仅是在超级乱路上多绕五百多公里，而且会错过帮达到拉萨整过一大段风景，也不能完整走完川藏线。庆幸的是经过四十多天的抢修，9月10在路上听到了正式恢复通车的的消息。

       16日晨, 因担心通麦大桥限行，天还没亮我们便出发了。车外下着雨，什么也看不清，因此我们错过了古乡湖。波密到通麦排龙是一路沿帕隆藏布江缓下，天渐渐亮起来，雨也停了，路两旁是原始森林，郁郁葱葱。距通麦大桥十余公里我们遇上了泥石流，通麦排龙是著名的泥石流区域，发生泥石流是家常便饭，两端路上的人都心态颇好，沿山路一字排开，静等路面养护人员上班来处理。

 

 

      我们等了近两小时，终于来人十几分钟便处理好，一路到通麦，出通麦不远便看到新修的悬索桥，桥身钢梁结构，桥面铺着木板，桥两端设卡武警驻防，每次通过一台车，车按武警指令逐一放行，我们等候半个多小时才被允许通过。通麦大桥禁止拍照，因此这个关键处没有留下图片记录。

 

      过桥后进入通麦排龙天险著名塌方区，路的一侧高坡下是奔腾的江水，另一侧是陡峻的悬崖，整个路面基本时半嵌在悬崖上，路面仅一车宽，泥泞不堪。对向来车时，我紧紧抓住扶手，相当紧张，此时真有些生死在天的感叹。唵嘛呢叭咪吽！

我们安全通过了天险路段，因为出发前与家人不便多说，怕有太多担心，过排龙后连忙打电话，只是简单告诉我刚刚过通麦排龙。沿途看到不断有正在施工的隧道，听说通麦排龙险段沿线现有5条隧道正在施工，相信凭着国人的坚韧不拔的精神和精湛的建筑技术，两年后的通麦排龙一定变成坦途。

 

梧桐兼细雨

 

      过排龙后公路一直缓上，约5公里便到鲁朗镇，鲁朗的石锅鸡很著名，石锅是采墨脱的一种独有的岩石雕凿而成，整个小镇街两侧都是买石锅鸡的店，我们四人点了一锅280元，味道只能说还行，没有传说的那么美妙吧。饭毕我独自徒步到山边草场，鲁朗这个网评有点瑞士阿尔卑斯的味道小镇，可能是天气不佳吧，我没能找到阿尔卑斯的感觉。

 

 

      出鲁朗镇不久就开始爬色季拉山，因为海拔低，雨水阳光充足吧，树木茂盛满眼绿色。在半山坡一块平地上我们停车，据说这是川藏线看南迦巴瓦峰的最佳地点。

南迦巴瓦峰是林芝地区最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第28位，南迦巴瓦巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛'，后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”，在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。

 

      山坡上人很多，一些爱摄的人早已经架起了相机等待，远山云雾弥漫，远山都掩映映在云雾之中。有一种说法是能看到南迦巴瓦峰是非常幸运的事，今天算是检验我们幸运度的时候了。山坡上一群人或坐或站，都在静看风吹云动，都期待着来一阵风吧，吹走对面山上的云！坐在石头上的一位帅哥之前连续到这里等了两天没能看见，今天又坐在那，手机上放着六字真言，最后一次来碰运气。

 

 

       我们苦等了一个半小时，正准备放弃时，远山上一片云竟然慢慢飘动起来，在云的缝隙中南迦巴瓦峰终于两次露出了它长矛般的山尖，虽然只有两个短短的一分多钟，大家都兴奋不已，欢呼着狂拍。

  

梧桐兼细雨

 

       过色季拉山垭口(4385m)下山一直到林芝县的坡相当陡，而且大部分弯道很急。

 

 

不见不散E君

喔^^^^真的是美啊   

不见不散E君

哇!好棒啊 彩虹啊!

梧桐兼细雨

 

       下山后公路沿着尼洋河逆上，比较平坦，一路到八一镇沿途景色很美。

 

梧桐兼细雨

 

      傍晚到达八一镇，八一虽然称为镇，其实是西藏的第二大城市，也是我们沿途路过最大的城市，广场、会展中心，步行街一样不少，拿一句传统的话说是：地势平坦、道路宽阔。晚上在街上闲逛，想到明天就要结束的11天川藏之旅行程心里不免有些失落。