2010年6月川藏北线转南线自助游

虎啸天空

公路上藏民停车休息，在路边草地围坐一圈，吃着糌粑，喝着酥油茶，好快活！

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徳格至江达、昌都。
下山后不久我们到达了妥坝，然后开始在峡谷中穿行，风光也开始秀丽起来，路面变得更好了，一直到达昌都。

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徳格至江达、昌都。
下山后不久我们到达了妥坝，然后开始在峡谷中穿行，风光也开始秀丽起来，路面变得更好了，一直到达昌都。

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徳格至江达、昌都。
快到昌都了。
我们这个爱干净整洁的藏族司机专门停车，把车子洗得干干净净，又仔细地把溅在裤子和皮鞋上泥水擦去。

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江达到昌都228公里走了六个小时。

      从德格算起，到昌都总共337公里，早出晚归，憋在狭小的面包车座上，连续坐了十五个小时的车，下车后又背着大包，提着小包，找住的地方，这一天的确辛苦！

      比我们还难受的是广州小陈，她是昨天晚上在德格坐夜车来的昌都，一路惊险、受怕、受累不说，时间上比我们还多了两个多小时。

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进入昌都，给人印象就是“脏乱差”，也在整修道路，车子跑起来满天灰！和西藏第二大城市的形象完全不相符。我们戏称其为“光灰的城市”。

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提示：



     江达去昌都的班车多。

    昌都住的贵、吃的贵，什么都贵！

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第十一天  2010年6月9日
昌都  宿昌都

      昌都是西藏自治区东部地区政治、经济、文化中心。四川入藏门户。位于澜沧江上游扎曲和昂曲汇口处。面积1.02万平方公里，人口7.73万。昌都藏语意即“河流交汇口”之意，旧名察木多。清末为昌都县，后改为昌都宗，1950年为昌都地区人民委员会驻地，原属西康省。1956年划归西藏自治区，1960年合并拉多宗又改为昌都县。     
      昌都历史悠久，城南12公里处的“卡若原始村落遗址”使昌都县历史可以追溯到4000多年以前。汉魏时期，称以昌都县为中心的广大地区为“康”，唐朝归依吐蕃。自元朝起，正式划入祖国版图。清朝称昌都为“察木多”（相当于行署）。驻藏大臣设正副二职，其副职长驻昌都镇。
      昌都在西藏自治区东部澜沧江谷地中，川藏公路经此。澜沧江上游支流杂曲、昂曲穿越其中，将县城分割成加惹坝、四川坝、云南坝、马草坝四个坝子（即台地）。加惹坝是老城区，四川坝设有医院，云南坝为行政机关驻地，马草坝是新建文化区。登马草坝东北坡，鸟瞰全城，古城犹如一个宝瓶，扎曲、昂曲、有如雄鹰展翅，景色壮丽。

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昌都附近有卡若遗址、强巴林寺等文化遗址。

      卡若遗址位于昌都12公里的澜沧江西岸，海拔3100米，距今已有四五千年的历史，卡若——藏语中意为“城堡”，卡若文化是西藏三大原始文化之一。昌都先民在4500年前生活在这片富饶的澜沧江畔，在此生息繁衍，创造了澜沧江流域的远古文明。

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上午，先到汽车站打听去然乌的班车情况，又碰到从德格一起过来的那帮北京游客，他们在与别人谈昌都到拉萨的包车事情，邀请我们参加，我们还是想一站一站地走，故没机会同行。

     当天已没有去然乌的班车了，由于修路，所有的车必须清早五点半发车离开昌都，通过交通管制路段。

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提前购买好次日至然乌的班车票，在昌都县城转了转。昌都在藏语里是“水汇合口处”之意，昂曲河和扎曲河在这儿汇合形成澜沧江。两江汇流处，也就是澜沧江的起点处，就在城区，昌都汽车客运站东南边。汇流处有一个广场，由天津市援建，广场上标志性建筑是一座高耸的塔，上面站立一只铜铸、展翅欲飞的鹰，栩栩如生。

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昌都。
两江汇流处，也就是澜沧江的起点处有一个广场，天津市援建,叫澜沧江天津广场。

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昌都。
两江汇流处，澜沧江天津广场。

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昌都。
两江汇流处，澜沧江天津广场。