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楼主: 江南春晓

韩国山东十日游记

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发表于 2010-4-24 10:43:00 | 显示全部楼层


写得家书空满纸,流清泪.相见不知是几时,,愁无寐.
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 楼主| 发表于 2010-4-24 11:15:00 | 显示全部楼层

   上世纪七十年代初,有位北朝鲜高级人士叛逃韩国,并向韩国当局报料:透露北朝鲜已在三八线附近挖了

地下隧道,随时准备进攻韩国。韩国当局震惊之余,不惜血本沿三八线收索寻找,方法是钻洞、打孔、灌水,

后于74年发现某洞灌水后水一下就没有了,于是向下深挖80米寻查,到七十五米处终于发现是一条贯穿三

八线的隧道,目前称第一隧道。后来于75年、78年、90年又先后发现第二、第三、第四隧道。究竟还有

多少隧道没发现不得而知。目前发现的四个隧道每小时可通过四万多军队。

  我们参观的是第三隧道,有435米长,深入韩国部分有220多米,这是第三隧道的入口,照相机是要

寄存不许带的。我们在此坐地下缆车(深入地下75米处)进行全程参观,微弱的灯光依然可看出全是花钢岩

的地质,这隧道很可能是七十年代初挖的,可想而知难度有多大。走到尽头被一堵厚厚的墙封死,墙上仅开一

小窗观看对面(这里是精确的三八线了),发现对面也有一堵墙,墙面上也有一个小窗还亮着灯光,对峙的含

义在此处得到了真正的诠释!

neo_img_dscn2047.jpg

[此贴子已经被作者于2010-4-24 19:12:36编辑过]
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 楼主| 发表于 2010-4-24 11:29:00 | 显示全部楼层

景区导游说如果哪天众人合力将两个半球推动合拢,国家就会统一了,企盼统一之情溢

于言表。游客们虽使出浑身力气齐心协力尝试推动半球,得到的结果依然是纹丝不动,

看来和大陆收复台弯一样难度不小咧!

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 楼主| 发表于 2010-4-24 11:33:00 | 显示全部楼层

 

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 楼主| 发表于 2010-4-24 12:11:00 | 显示全部楼层

这是韩国宪兵在三八线边巡逻,他们刚一转过身我就偷拍了。大河高山有更经典的,

可惜有一张被宪兵销毁了。

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 楼主| 发表于 2010-4-24 12:18:00 | 显示全部楼层

下面参观的都罗山驿是一个从没有通过车的硬件设施完好的火车站。

neo_img_dscn2054.jpg

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 楼主| 发表于 2010-4-24 12:22:00 | 显示全部楼层

我们殷切希望到平壤方面的火车能够早日开通!

neo_img_dscn2053.jpg

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 楼主| 发表于 2010-4-24 12:52:00 | 显示全部楼层
以下是引用木土木土在2010-4-22 22:18:00的发言:
祝贺江南,小月等凯旋!羡慕!!

谢谢!

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发表于 2010-4-24 15:05:00 | 显示全部楼层

 

 

这是平泽港出入境大厅

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发表于 2010-4-24 15:09:00 | 显示全部楼层

 

平泽港出入境大厅外景

 

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韩国导游崔明淑(已是47岁啦!)

 

 

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发表于 2010-4-24 15:16:00 | 显示全部楼层

 

韩币拾万圆

 

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发表于 2010-4-24 15:20:00 | 显示全部楼层

 

韩国最小面值纸币、1000圆(相当于人民币约6.5元)

 

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发表于 2010-4-24 15:23:00 | 显示全部楼层

 

津浦街景

 

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仁川港码头

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[此贴子已经被作者于2010-4-24 15:25:58编辑过]
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仁川街景

 

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