远足船底顶穿越记

武汉远足俱乐部

船底顶穿越记（远足）

十五年

     感谢天，两天的穿越没有雨没有烈阳；感谢地感谢船底顶山神，两天的穿越虽有惊但无险让我们都平安归来；感谢你感谢远足的同学们，能和你们一起圆船梦让我无比幸运幸福开心快乐！

        2010年的一篇“中国十大非著名山峰”的报道激起了走遍这些山峰的梦想，从此便于“户外、驴”结了缘。虽然连续3年重装上了武功山，但都没有机会撑开帐篷露营。这次的穿船虽然只有两天的行程，但强度难度都大大超过过去的武功山之行，让我真正的驴了一回。

 

      传说船底顶是广东驴友玩户外的必选项目，号称是驴子的及格线路。这次走船底顶平坑——新洞的穿越线路让我们体验到了“驴子是怎样炼成的”不易、艰难和乐趣。我们站在了船底顶上、我们是驴了！

      很多上船的游记都这样“文艺”地传诵着船底顶：如果你爱她/船底顶/带她走船底顶/那是一个美丽浪漫的地方/温暖她/如果你讨厌她/带她走船底顶/那是一个群山连绵的地方/甩掉她/如果你爱他/带他上"船"/那是一个美丽浪漫的地方/温暖他/如果你不爱他/也带他上"船"/那是一个让人容易迷失的地方/丢弃他”对“驴友”来说，船底顶是一个让人有爱有恨、欲罢不能的地方……我想这可能是文艺青年对船底顶的浪漫理解吧。不知道高山、金金、晨晨、兔子是否有这样的同感？

 

      我眼中的船底顶既不是风景美丽的天堂，也不是不可战胜的恶魔，这里只是驴的战场，上船只不过是驴途中的一场战斗而已，无论爱谁恨谁，他们都与船无关。船只是驴们自己追求梦想、追寻快乐、砺炼肉体和灵魂的地方。

      对于驴而言，船的确是有魅力的。就这次的穿越线路来说，涵盖了多种户外登山地貌，如机耕路、水渠、溯溪、巨石阵、碎石坡、丛林、草坡、悬崖等等。其中难度稍大的巨石阵、碎石坡不是点到为止，而是需要经过长时间的全力以赴攀爬拼搏才能把它们踩在脚下。同其他许多低山的穿越活动相比，穿船的难度和强度都是偏大的，每天的行程都至少在10小时以上。

 

      这次远足重装群的探船行动能够成功，得益于所有参加队员的共同努力和相互协助。在这里，我要感谢兔子领队行前的周密安排；感谢所有队员行前的积极参与和准备；感谢强驴PP凉的技术保障；感谢高山行前组织了拉练；特别要感谢环保天使蓝海、雪狼、五彩云把全队的生活垃圾背下了山；感谢闲云、高山、PP凉、雪狼、温馨、蓝海、毛毛…等队员对较弱队员在穿越中的全力帮助；感谢PP凉和毛毛的收队；感谢雪狼的手杖，下山时帮了我大忙……也感谢韶关的司机胡师傅和罗坑的向导小付，帮助我们完成了探船旅途……

      这次探船活动不仅探视了船底顶的穿越路线，也探试了重装活动的经验。

 

      就这次船底顶的穿越线路来说，的确是一条难得的经典的、强度和难度偏大的驴友毕业线路。网上关于穿船的行路指引很多，尽管也提示了很多重要的岔路指引，但实际走后感觉大队人马还是要请向导的好。因为机耕路、溯溪、乱石坡等路段容易出错的岔路太多，一不小心就可能出错。

 

      如果每天的行程时间必须超过8小时，穿越的队伍就不宜太大，人多了多半会影响进程。参考各类户外重装穿越的游记，难度偏大的活动人数一般是6-8人较好。

 

      对于难度强度偏大的穿越活动，也还需要所有队员都能够熟练的扎帐和使用炉头，且按每两人一组配备帐篷、炉头。这次我们扎（撤）营造饭的时间均用了3小时，用时太长。通常技术熟练的组合相互配合可以在1个小时内完成。

 

      经典穿船线路有新洞——平坑和平坑——新洞正反两种走法。我们选择的是平坑——新洞线路。在韶关去罗坑的路上，司机胡师傅不解我们怎么选择了较难的走向。因为第一天负重较大，从路途复杂陡峭的平坑上难度自然会较大。因为经验不足，在选择方向时的确没有考虑到负重因素，只考虑了路况的危险程度。选择从平坑上是因为感觉从这边上的的危险度比这边下要小。大家走过碎石坡后也深有同感，如果下碎石坡，即使负重会有所减轻但加大的危险度可能会迫使我们放弃穿越。之前的穿船游记就有提到下这段碎石坡多人摔伤的记录，这次向导小付也说了有穿越队伍从新洞上船后在碎石坡面前放弃穿越原路返回的故事。

 

      经过这次船行，知道了上船可以有很多种走法。只要时间充裕准备充分，完全可以走出不那么自虐和也可以秀一秀的走法。比如还是走平坑——新洞的线路，提前多花一天时间到平坑或水渠途中扎营，第二天上山就会轻松很多……

      似乎每一次重装出行都不缺户外新星和令人难以忘怀的故事：晨晨、金金都表现出了强驴的潜质；高山、雪狼自不必说，本身就是强驴了；队员们在自身经受极度疲劳和危险的时候，仍不忘相互关照和支持……

 

      在山上的时候，都说再也不虐了、再也不上船了；可下了船后，又有了继续的目标和向往……山就在那里，充满了神奇神秘的吸引力，可以让驴们不能自拔。可能驴们上山的初衷目标并不一样，但在山上，大家是一个快乐和谐的团队，一起度过了一段段让人难以忘怀的精彩时光！

 

      你上山了吗？你还上山吗？告诉船！

 

[此贴子已经被作者于2013-9-17 23:59:52编辑过]

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闲悠悠云

爱恨船底顶---谨以此帖纪念我的驴途  

如果你疼爱她 带她走船底顶 那是一个美丽浪漫的地方 温暖她 如果你讨厌她 带她走船底顶 那是一个让人容易迷失方向的地方 甩掉她。 如果你不曾崩溃在看不见顶的落日坡下， 如果你不曾疯狂在山顶的玛尼堆上， 如果你不曾颤抖在无休无止的乱石坡中， 如果你不曾穿行在遮天蔽日的溪谷密林， 如果你不曾感受过弹尽粮绝的蚂蚱味道……你便不会明白， 那是一场行走的故事；你也难以理解，那是一次华丽的抗争。      船底顶被称为广东户外毕业考，是一条自虐线路，集草地，石坡，溪谷，湿地，悬崖，丛林，山脊等等于一处，主峰海拔1586米，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。在高嶂顶一带，经常可以看到云雾，船底顶穿越被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路。 此主题相关图片如下：出发.jpg 此主题相关图片如下：地图.jpg

 

       这是一场自虐的旅行，春季刚回国时五彩云简单说了一下，我回答可以考虑，实则未曾往心里去，8月青海湖回来之后，船底顶在重装群已经提上议事日程，有同学私下问我，我都没有表态，后跟随别人报了另外一个据说是商业群的中秋船底顶，内心的感觉是，既然是商业活动，带我来了，一定会帮我回去，还有更深层次的是，我对自己的能力的犹豫。。。

 

        然而，在一次跟随远足同学十山拉练中，又觉得我们群可靠一些，能力强一些，加上湘二鼓动，故决定跟随群内同学奔赴广东韶关船底顶

自从确定报名以来，从装备食物状态天气等，大家每天在讨论，本来湘二说只要我跟飞天在一起他就很放心，但是，估计大家心里都很紧张，所以讨论增加了大家的恐惧感，我也是心有忐忑。

 

             船底顶---那是一条没有回头路的地方。。。看我这样子，湘二决定陪我一起前往那个传说中的魔鬼一样的地方。。。
行李称了一次又一次，精确到克，尽量不多带一点额外的东西，大包25斤，小包24斤，考虑方便，小包主要背食物和 水，大包是帐篷睡袋等，临行前一晚，行前会议之后，我又调整，小包只装了水喝二人一顿的饭，以及士力架，大概15斤的样子，腰包装了一些小零食，这样大包就有30多斤了。。。

 

9月13日18点，我们一行在武昌火车站集结，出发。。。感谢前来送行的爬山虎

此主题相关图片如下：武昌火车站合影.jpg

[此贴子已经被作者于2013-9-18 9:43:23编辑过]

湘二

船底顶，年年从年初开始念叨，大半年过去了。
终于他选择了十几个人，但是里面没有我，原因很简单，我怕怕，不敢报，他也没有邀请我。

但是在最后快成行的几天，勇气战胜了怯弱，如果这次不去，恐怕一辈子都难以成行了。
我提出报名，年年碍于某种面子勉强答应了。
在我十山连纵在最后一座山“脱逃”的那天，年年的QQ头像显示着诡异的笑，我懂。
因为穿了新鞋子，我的脚背伤了，我换了一双去船底顶，果然还比较给力。

这种艰苦和惊险也许毛毛、屁屁、雪狼和高山难以体会，一个字，虐，两个字真虐。。。
谈不上征服船底顶，更谈不上战胜自我什么的，只是一次纵山而已。
如果换了头一天到韶关并拖拉机进平坑村，我相信很多远足的同学都可以一试。
正如我跟高山所说：“你不能轻视任何一位报名的远足同学，虽然我很水。。。哈哈”

感谢年年、兔子和屁屁活动组织的辛勤劳动，这次除了虐的爽，什么都不操心的感觉真滴不错。
谢谢每一位同行的同学。

蓝海（武汉）

 

蓝海（武汉）

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