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进拉萨 ay1:6月15日 周四 5：55上火车（因2009A列车在郑州发双号现改T80到郑州）
Day2:6月16日 周五
火车11：56到达西宁，历时30小时01分。（改T151到西宁15：06到）下午到塔尔寺。
Day3：6月17日 周六
青海湖（海拔3200）。青海湖——是一个由蓝、黄、绿、白、红构造的梦幻世界。这个时候青海湖是最美的的开始。
晚（N903）21：46开到达格尔木次日10：14。（现因青藏铁路建设原因只开有西宁到格尔木一趟列车17点多）
Day4：6月18日 周日
格尔木休整一天。调整状态、补充物资、检修装备，为登上青藏高原做最后的准备。宿格尔木。
休整期间，可去看看察尔汗盐湖和万丈盐桥。从格尔木顺着盐湖路向北出市区直接就上了去大柴旦的215国道，路面平坦，很快就可以到达察尔汗。在察尔汗路面上和路边的沟壑中到处是散落的白色盐类晶体，路况也明显地凸凹不平了。进入盐湖腹地的路几乎无法让自行车行走，因此可以把自行车寄存在路边的工棚中，搭运盐的车进入盐湖区。
Day5：（骑行130KM）——6月19日 周一
格尔木—纳赤台—西大滩130KM，宿西大滩。
格尔木——纳赤台93KM，食宿：午饭可自带，也可在纳赤台解决。
纳赤台——西大滩37KM，状况：一路慢上坡，比较艰难。夜宿西大滩。 Day6：（骑行128KM）——6月20日 周二
西大滩——昆仑山垭口68KM——不冻泉21KM——索南达杰站39K海拔4700M。海拔： 4100M↑4400M。午饭自带，夜宿索南达杰站。
Day7：（骑行108KM）——6月21日 周三
索南达杰站——五道梁24KM——风火山口69KM——二道沟15KM。海拔4700M。午饭自带，也可以去牧民家或修路工棚吃，宿二道沟。今天翻越青藏公路上第一个海拔5000米以上的山口。注：过风火山前及时补充能量。
Day8：（骑行77KM）——6月22日 周四
二道沟——乌丽44KM——唐古拉山（沱沱河3153）33KM。海拔：4800M↓4500M。宿沱沱河镇。这是过了风火山口后的小休整骑行。沱沱河长江源头。沱沱河镇也是青藏公路上重要的驿站，旅店饭馆很多。
Day9：（骑行104KM）6月23日 周五
沱沱河镇——通天河沿27KM——雁石坪47KM——（唐古拉）温泉兵站（温泉镇）30KM。海拔：4500M↑4700M。午饭、水自带，宿温泉镇。
Day10：（骑行70KM）6月24日 周六
（唐古拉）温泉兵站（温泉镇）——唐古拉山口（兵站）54KM——头道班16KM。海拔：4700M↑5100M。午饭、水自带，宿头道班。注：头道班：海拔5100M，是世界上海拔最高的道班，所以有“天下第一道班”之称，翻过去就是西藏了。
Day12：（骑行122KM）6月25日 周日
头道班——安多122KM。海拔：5100M↓4700M。自带午饭和水。小唐古拉山口为你送行。注：沿途藏族村庄开始多起来。宿安多县城。
Day11：（骑行138KM）——6月26日 周一
安多——那曲138KM，自带午饭和水，宿那曲。申格里贡山，也许是我们靠近拉萨最后的屏障，却也是最危险的一个，然后是一路平川的青藏公路。
Day13：（骑行163KM）——6月27日 周二
那曲——罗马37KM——谷露（温泉）55KM。海拔：4500M↓4400M。这一天领略藏北风情。
谷露（温泉）——乌马塘41KM——当雄30KM。海拔：4400M↓4300M。自带午饭和水，宿当雄。或直到那木措加64KM。
Day14、15：（休整，游纳木错）6月28、29日周三、四
晚上住在扎西半岛上，这里有几个牦牛大帐给游客们过夜用。纳木错的黄昏和日出一定不要错过。用这两天骑车纳木错往返也可以。视具体情况决定。
去纳木措若骑车：
D15：那木错→羊八井（H4284，120KM）
Day16：（骑行78KM）——6月30日 周五
德庆22KM——拉萨53KM，宿拉萨，建议八朗学。
Day17、18：拉萨（休整，游玩）7月1、2日 周六、日
游寺庙、逛街、吃小吃等等。 出拉萨： 原谅：滇藏线由于气候等诸多不确定原因，骑行日期没办法确定。如遇到雨和顶风一天骑６０多公里就不错了。。。 出拉萨沿G318搭车到帮达（左贡）时间起码三天近千余公里，从帮达开始骑行原因二点：1、这里开始要进入滇藏公路，景色开始越来越美，但道路也越来越艰辛，帮达到中甸一路基本是盘山公路境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，气候、地质都不好，很有挑战性；2、旅行者确实没时间了，只有挑三捡四了，来趟西藏不易真想好好体会，留点遗憾，下次走川藏进藏。 帮达(318-3696)---左贡(318-3590)106km
沿溪流起伏而下到左贡，k3654开始有柏油路，帮达段正在修路，不久将全部是柏油路。 左贡(318-3590)---芒康(k3429)161km 出左贡起伏缓下10公里后开始上山，东达山k3556，海拔5008，东达山下38公里至登巴村，再上13公里至觉巴山顶k3503，下觉巴山24公里至竹卡，路况极差，竹卡海拔2200~m。
竹卡上山34km至拉乌山第一山口(有经幡)，2km至另一个山口(有石碑)，下山12km到芒康三叉路口。 东达山、觉巴山、拉乌山 左贡到芒康距离158公里，有三座大山，东达山、觉巴山、拉乌山。 芒康---盐井113.5km 出芒康沿溪流而下46.5km，然后开始爬红拉山，15km至山口，海拔4200m。下山47km到盐井镇路口。路险，大部分一边山壁一边悬崖，快到盐井之前有5km~上坡。 盐井(k1732)---德钦(k1863)131km 出盐井沿澜沧江起伏缓下，k1760为西藏－云南分界处，佛山乡k1798有吃住较大。缓下至阿东乡(k1825)。k1823附近开始上坡(k1836开始有柏油路)，一直到k1853，飞来寺 观看梅里雪山处(梅里雪山是一段的旅游热点)，下山至德钦k1863。 德钦(k1863)--中甸－香格里拉(k2047)184km 出德钦8km上坡，下坡4km后继续上坡，22km至白马雪山，下3.7km上3.3km至第二个山口，再下4km上3km至第三个山口。下山55km至奔子栏(大地方，有食宿)，下34km后中间有8km左右的起伏。出奔子栏，沿金沙江起伏缓下，16km至水流汇合处开始沿溪而上，48km至山口(k2007－k2017之间有几段下坡，泥西在k2009处，有饭店。)，山口k2029.5，海拔3600m，可见纳帕海及中甸机场. 芒康，是川藏和滇藏的交汇点，在这儿进入滇藏段G214。翻过红拉山，几十公里下山到盐井，这是一段很险的山路，一边悬岩一边峭壁。雨季，不管骑行还是休息我们都会警惕山上的落石，这可在泥石流的高发期。 出盐井十公里，G214国道1760公桩，西藏和云南的分界线。 下山6km至盆地平路，到中甸前还有一个小土坡，下去就是中甸，中心在k2047。全程大部分是柏油路。 进入云南 云南公路边里程碑较完整，不象在西藏境内通常是依靠我们的码表来确定位置；云南几乎每一家小旅店都有淋浴，这在西藏是不能奢望的；路况越来越好，吃的也越来越便宜了，好象幸福的日子来临了。
翻越白茫雪山是这一程最后一段我喜欢的路。白茫雪山有三个山口，第一个山口前结着漂亮的紫黑松果的低矮松树布满山坡，钻进林子，长着各色大大小小的蘑菇，鲜艳得可怕。从第一个山口到第三个山口只有十三公里，但地貌变化缤纷多姿，“喀斯特地貌”，“花岗闪长岩地貌”，“红层岩地貌”让人应接不暇。白茫雪山笼罩着乌黑的云，庞大的冰川发出狰狞的光芒。在暮色降临的大山中辛苦赶往书松乡. 中甸－－丽江175km 出中甸地势平坦，起伏小，至小中甸岔口在k2078，47km翻上一个小坡，然后开始下坡，下坡47km至虎跳峡镇，海拔下降1300m，虎跳峡镇k2144，至虎跳峡镇前有一，二十公里路在大修，路矿极其差。 出虎跳峡镇沿长江起伏缓上，k2182附近有4km上坡，k2187是国道214－丽江公路岔口，岔口至丽江37km，过岔口8.8km至山口，下山9km，然后起伏10km至一小坡顶，可见丽江全貌，下坡4km到平路，一直进市区，全程柏油。休整一天。 丽江→大理166KM 开始行程两边的景色较差。慢慢路两边是绵绵的苍山洱海，景色绝美。进入大理都是古建筑。路边小摊白族风味的“米酿皮”和“酸酸粉”。米酿皮就像咖啡色的果冻一样，甜甜的；酸酸粉是淡黄色的，听起来就好吃。休整一天。 下面的行程就是骑车了到昆明后会会朋友，逛逛街，上上大排挡狂吃狂喝，体会下都市。 然后坐Ｔ６２ ２２：０２离开昆明或Ｋ１１０ １０：１０离开昆明 回汉后休整一星期 在准备上新疆哈哈… ［此帖子已被 骠骑将军 在 2006-6-13 22:58:50 编辑过］ | 
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发表于 2006-6-13 22:49:00
发表于 2006-6-13 22:59:00
楼主
上次出克的作业都冒交.乐次回来一起交啊....
经历一路FB,我顺利到达格尔木,按计划明天早上离开格尔木骑向拉萨,一切按计划的行程执行.这可以军人的作风噢
