夏日炎炎保养爱车有学问 炎炎夏日，车辆时常会发生自燃、爆胎、开锅等“季节病”。因此，车主对这些问题应该有所准备，做好高温条件下车辆的保养，这样可以减少行车中的故障、降低维修成本，使爱车轻松度过夏季。下面就从冷却液、漆面美容、轮胎等环节给大家提供一些建议。 ·冷却液· 冷却液是汽车发动机正常运作不可或缺的散热介质，直接影响汽车发动机的使用寿命。一方面它可以冷却发动机保证其正常的工作温度，因为它具有冰点较低而沸点较高的特点；另一方面还起到对水箱除锈和防腐的作用。但切记，稀释冷却液的水必须是纯净水，因为自来水内含有大量杂质影响冷却液的使用效果。 ·如何避免爆胎· 夏季交通事故频发，部分是由于汽车爆胎引发的。造成爆胎的原因甚多，车主要特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎的发生。可以在以下一些方面加以注意。 ■及时更换轮胎 夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6毫米左右时，就在提示车主该换胎了。 专家提示，在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，禁止放气降压或泼水降温。 ■行驶8000公里轮胎换位 汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快。为了延长轮胎的使用寿命，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。 ■给爱车做个四轮定位 更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动态平衡。 ■充氮气维持正常胎压 夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率，提高夏季车辆行驶安全。干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。 ·漆面美容· 对于汽车来说是“三分修、七分养”，汽车漆面是裸露在空气中最大的部分，必须如同肌肤般呵护，才能永葆爱车亮丽的色彩。通常可以采用打蜡、封釉和电池镀膜等方式对漆面进行养护。 ■打蜡 打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。 优点：省钱、操作简单、自己动手就行。 缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。 ■封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。 优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。 缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。 ■电池镀膜 电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。 优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。 缺点：施工时间需要3小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。 ［此帖子已被 whhengtong 在 2006-6-28 9:15:40 编辑过］ | 
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发表于 2006-6-27 10:59:00
谢谢!
楼主
昨天测了胎压,竟然有3.5~~晕~~
