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底盘问题已经解决,请各位前辈

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发表于 2008-11-16 21:43:00 | 显示全部楼层
      我的车是4.0北京吉普,近期底盘出现异常响声,首先我断开前驱(切诺基前驱平时是一直挂着的,就是分动箱没有接触),拆掉了前传动轴,在跑到40—120之间,底盘异常响声基本上和原来一样,没有变化,于是我又换了2个前轮轴头,还是一样,如此以来我可以肯定不是前面的问题,接下来开始检查后面,后桥没有变形,2边的轮毂轴承都没有问题,打开差速器,将小八子上前后不太好的2盘轴承都换成新的,间隙从新做了调整,上路试车,凉车情况下(底盘温度还没有起来)声音较小,跑上10分钟后底盘异常响声基本上和原来还是一样,修理工和我的看法一致,后桥和差速器应该是没有问题的,我又换了新的后传动轴还是一样,最后我将后桥用千斤顶起来,排除轮胎变形的问题,把车速控制在120码,我下到车底下,用手测试,发现分动箱与传动轴接触部位震动非常大,让修理工也下来看了,但他坚信分动箱没有问题,情况就是这样的,现在我也没有招了,恳请有经验的老师傅给帮帮忙分析一下。

[此帖子已被 越野游天山 在 2009-5-18 16:16:10 编辑过]

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发表于 2008-11-17 12:33:00 | 显示全部楼层
描述一下是什么样的异常响声,在什么状态下出现?
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发表于 2008-11-17 19:50:00 | 显示全部楼层

检查一下传动轴上的配重块,同时检查一下传动轴是不是有轻微的变形,紧固传动轴的固定螺母并检查弹簧垫片

[此帖子已被 自游自在土匪可爱 在 2008-11-17 20:04:08 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-11-18 14:04:00 | 显示全部楼层

黑金:
描述一下是什么样的异常响声,在什么状态下出现?

在40—80之间,发出“轰轰”响声,好象60年代农民用那“石磙子”碾麦场一样,到了120的时候声音又变了,这种“轰轰”声变的很有节奏感,间歇的发出。但有一点很奇怪:就是在40—120之间我一旦放在空挡的位置,这种声音立刻就没有了。 所以我想应该可以断定不是后桥和轮轴的事。

期望指点

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 楼主| 发表于 2008-11-18 14:06:00 | 显示全部楼层
自游自在土匪可爱:

检查一下传动轴上的配重块,同时检查一下传动轴是不是有轻微的变形,紧固传动轴的固定螺母并检查弹簧垫片

老大:

我换了新传动轴 ,响声依旧。

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发表于 2008-11-18 18:20:00 | 显示全部楼层
检查一下驱动桥里的齿轮和分动器里的轴承和齿轮是不是有磨损的情况,这种异响在空挡的时候没有,说明是受力部件有间隙造成的

[此帖子已被 自游自在土匪可爱 在 2008-11-19 19:28:40 编辑过]

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 楼主| 发表于 2008-11-19 17:10:00 | 显示全部楼层

自游自在土匪可爱:
检查一下驱动桥里的齿轮和分动器里的轴承和齿轮是不是有磨损的情况,这种遗像在空挡的时候没有,说明是受力部件有间隙造成的

谢谢前辈指点,我现在也确实开始怀疑是分动箱一轴或二轴的轴承啦,明年开春就检查,现在冬眠。

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发表于 2008-11-29 14:01:00 | 显示全部楼层

很有可能是减震套的胶垫破了!!仅伿参考

胡军
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 楼主| 发表于 2009-5-18 16:15:00 | 显示全部楼层
越野游天山:
自游自在土匪可爱:

检查一下传动轴上的配重块,同时检查一下传动轴是不是有轻微的变形,紧固传动轴的固定螺母并检查弹簧垫片

老大:

我换了新传动轴 ,响声依旧。

个斑斑滴,我昨天在准备调整后桥间隙滴时候,卸下传动轴才发现:小八子紧固螺母松了,我用公斤扳手紧固后上路试车,在80—120之间声音正常,谢谢前辈帮助

那些混蛋修理工前几次都没有发现,晕死,看起车还是要自己修理才有保证哦。

2009  5  18

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